Задња осовина са спољним и унутрашњим зглобовима (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Подигните задњи део возила.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити испод возила ако га подржава само дизалица. Увек инсталирајте сигурносне носаче.

3. Скините предњи точак.



4. Одвојите матицу за монтажу главчине на спољашњем спојном кућишту.

5. Са партнером који држи педалу кочнице на доле, уклоните и одбаците матицу.



6. Одврните матицу и вијак који причвршћују уздужну везу за задњу главчину и држите одстојну чахуру на наслону за главу вијка.

7. Уклоните вијак и матицу који учвршћују попречну везу за подрам. Уклоните амортизер.

8. Уклоните вијак и матицу који причвршћују попречну шипку за подешавање за подрам.



9. Инсталирајте посуду за сакупљање уља које цури.

10. Уз помоћ партнера, гурните главчину ка споља и уклоните спољни зглоб из главчине.



11. Пазећи да не оштетите уљни заптивни прстен, одвојите унутрашњи спој од диференцијала помоћу алата LRT-51-014 и уклоните погонско вратило.



12. Уклоните и одбаците причврсни прстен погонског вратила.

Инсталација

1. Проверите стање заптивке диференцијала и замените је ако је оштећена или истрошена.

2. Обришите крајеве погонског вратила и његове монтажне локације у главчини и диференцијалу.

3. Радне ивице уљне заптивке подмажите уљем за пренос.

4. Инсталирајте нови ускочни прстен на крај погонског вратила.

5. Уметните осовину у диференцијал и гурните је до краја на своје место.

ОПРЕЗ: Притисните погонско вратило надоле да бисте осигурали да ускочни прстен лежи у свом жлебу и да држи осовину.

6. Уз помоћ партнера уметните осовину у главчину.

7. Уградите матицу погонског вратила, али је немојте до краја затегнути у овој фази.

8. Уградите амортизер и вијак са навртком на попречну шипку за подешавање, затегните их обртним моментом од 120 Нм.

ОПРЕЗ: Матице и завртњи морају бити затегнути све док вешање не издржи тежину возила.

9. Уградите вијак и матицу на попречну везу, затегните их обртним моментом од 120 Нм.

10. Уградите одстојну чахуру, вијак и матицу на уздужну шипку, затегните их обртним моментом од 120 Нм.

11. Уградите нову матицу за причвршћивање погонског вратила и затегните је обртним моментом од 400 Нм. Закључајте матицу на крају погонског вратила.

12. Проверите ниво уља у диференцијалу и додајте ако је потребно.

ОДРЖАВАЊЕ, задња осовина.

13. Вратите точак(ове) и затегните матице обртним моментом од 115 Нм.

14. Уклоните ослонце и спустите возило.

15. Повежите негативни терминал батерије.