Демонтажа
1. Одвојите "негативни" терминал батерије.
2. Подигните задњи део возила.
УПОЗОРЕЊЕ: Не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Увек инсталирајте сигурносне реквизите.
3. Скините предњи точак.
4. Отпустите матицу главчине на спољашњем кућишту осовине.
5. Уз помоћ партнера који држи притиснуту папучицу кочнице, одврнути и одбацити матицу.
6. Уклоните матицу и вијак који причвршћују уздужну везу за задњу главчину, задржите одстојну чахуру на наслону за главу вијка.
7. Одврните вијак и матицу причвршћивања попречног пресека на носила. Уклоните амортизер.
8. Одврните вијак и матицу причвршћивања попречног подешавања пропуха на подрам.
9. Инсталирајте посуду за сакупљање уља које излази.
10. Уз помоћ партнера, повуците главчину ка споља и уклоните спољну шарку са главчине.
11. Пазећи да не оштетите клизач уља, одвојите унутрашњи зглоб од диференцијала помоћу алата ЛРТ-51-014 и уклоните погонско вратило.
12. Уклоните и одбаците причврсни прстен погонског вратила.
Инсталација
1. Проверите стање заптивке диференцијала и замените је ако је оштећена или истрошена.
2. Обришите крајеве погонског вратила и његове монтажне локације у главчини и диференцијалу.
3. Подмазати усне заптивке уљем за преноснике.
4. Инсталирајте нови прстен на крају погонског вратила.
5. Уметните осовину у диференцијал и гурните је до краја на своје место.
ОПРЕЗ: Притисните погонско вратило надоле да бисте се уверили да је причврсни прстен налегнуо у свој жлеб и да држи осовину.
6. Користећи партнера, уметните осовину у главчину.
7. Поставите матицу за причвршћивање погонског вратила, али је немојте до краја затегнути у овој фази.
8. Уградите амортизер и вијак са навртком на попречну шипку за подешавање, затегните их обртним моментом од 120 Нм.
ОПРЕЗ: Матице и завртњи морају бити затегнути када је тежина возила подржана вешањем.
9. Уградите вијак са навртком на попречну везу, затегните их обртним моментом од 120 Нм.
10. Уградите дистанциону чауру, вијак са навртком на уздужну шипку, затегните их обртним моментом од 120 Нм.
11. Поставите нову матицу погонског вратила и затегните на 400 Нм. Затегните матицу на крају погонског вратила.
12. Проверите ниво уља у диференцијалу и по потреби допуните.
ОДРЖАВАЊЕ, ОДРЖАВАЊЕ, задња осовина.
13. Замените точак (точкови) и затегните матице обртним моментом од 115 Нм.
14. Уклоните подупираче и спустите аутомобил.
15. Прикључите "негативни" утикач акумулаторске батерије.
Коментари на овај чланак