Садржај: Кочиони систем ⇩ Замена кочионе течности ⇩ Сензори брзине точкова ⇩ Моторно уље и филтер уља ⇩ Филтер за ваздух ⇩ Погонски ремен за додатну опрему ⇩ Појас газораспределительного…⇩ Хладњак хладњака/пуњеног ваздуха и…⇩ Константан рад у тешким теренским…⇩ Филтер за гориво ⇩ Лош квалитет горива ⇩
Препоручени интервали одржавања за возила која раде у тешким условима.
Кочиони систем
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба обављати свака 3 месеца или 6.000 км.
- Проверите истрошеност предњих јастучића.
- Проверите истрошеност задњих јастучића.
- Проверите да ли кочиона течност цури из чељусти.
- Проверите стање кочионих дискова.
- Проверите стање свих цеви за појачавање кочница и цеви кочионог система да ли постоје хабање или цурење.
- Очистите завртње главчине точка и нанесите маст (Бр Land Rover RYL 105020) површина за седење сваке главчине.
Замена кочионе течности
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се возе у тешким условима, следеће радње треба обављати сваке 2 године или 48.000 км.
Замените кочиону течност.
Сензори брзине точкова
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба обављати свака 3 месеца или 6.000 км.
Проверите да ли има оштећења на каблу сензора брзине точка.
Моторно уље и филтер уља
За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба да се обављају свака 3 месеца или 6.000 км.
У случају возила на гориво са високим (више од 0,7%) садржајем сумпора мењајте уље и филтер НАЈМАЊЕ свака 3 месеца или 6.000 км.
У случају возила на гориво са средњим (0,3 - 0,7%) садржајем сумпора мењајте уље и филтер НАЈМАЊЕ сваких 6 месеци или 12.000 км.
Замените моторно уље и филтер уља.
Филтер за ваздух
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције се морају обављати сваких 12 месеци или 24.000 км.
Замените елемент филтера за ваздух. За више информација погледајте поглавље: Филтер за ваздух (303-12A Дистрибуција и филтрација усисног ваздуха - 3.2L NA - I6, Уклањање и инсталација).
Погонски ремен за додатну опрему
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба извршити сваких 5 година или 120.000 км.
Замените погонски каиш додатне опреме. За више информација погледајте поглавље: Погонски ремен за додатну опрему (303-05A Додатни погон - 3.2L NA - I6, Уклањање и инсталација).
Појас газораспределительного механизма, каиша и котура
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће радње треба обављати сваке 4 године или 96.000 км.
Замените појас газораспределительного механизма, каиша и котура. За више информација погледајте поглавље: Појас газораспределительного механизма (303-01B Мотор - 2.2L Duratorq - Td4, Уклањање и инсталација).
Хладњак хладњака/пуњеног ваздуха и вентилатор за хлађење
УПОЗОРЕЊЕ: Ако се возило користи у тешким условима, морају се извршити следеће радње.
Извршите визуелну проверу радијатора/хладњача ваздуха за пуњење да ли има спољашњих препрека и проверите да ли је радно коло вентилатора оштећено. Очистите хладњак ваздуха пуњења од остатака користећи компримовани ваздух под ниским притиском.
Константан рад у тешким теренским условима
УПОЗОРЕЊЕ: Након 80 км непрекидне вожње у тешким теренским условима, као што су гажење кроз воду, вожња кроз дубоко блато, оштар шљунак или бљузгавица, треба очистити и проверити следеће.
- Паркирна кочница.
- Погонски ремен за додатну опрему.
Возила која се возе у прљавим или прашњавим условима или се користе за гажење кроз воду: Потребно је чешће одржавање филтера за ваздух.
Филтер за гориво
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба обављати свака 3 месеца или 6.000 км.
Испустите кондензацију из филтера горива.
Лош квалитет горива
УПОЗОРЕЊЕ: За возила која се користе у тешким условима, следеће операције треба обављати свака 3 месеца или 6.000 км.
Ако возило ради у овим условима, кондензат из филтера горива треба чешће испуштати.
Додатни услови који могу захтевати пажњу
Сваких 6 година: Препоручује се замена свих хидрауличних заптивки у кочионом систему.
НАПОМЕНА: Ова операција је додатак ОБАВЕЗНОЈ замени свих флексибилних кочионих црева након одговарајућег сервисног интервала.
Коментари на овај чланак