Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Vehicule folosite în condiții grele (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informații generale
  • Întreținere - Diesel
  • Vehicule folosite în condiții grele
 
        0  
Cuprins: Sistem de frânare ⇩ Înlocuirea lichidului de frână ⇩ Senzori de viteza rotii ⇩ Ulei de motor si filtru de ulei ⇩ Filtru de aer ⇩ Curea de transmisie pentru accesorii ⇩ Curea de distribuție, întinzător și…⇩ Radiator/răcitor de aer de încărcare…⇩ Funcționare constantă în condiții…⇩ Filtru de combustibil ⇩ Calitate slabă a combustibilului ⇩
Intervalele de întreținere recomandate pentru vehiculele operate în condiții grele.

Sistem de frânare


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau 6.000 km.

  • Verificați uzura plăcuțelor frontale.
  • Verificați uzura plăcuțelor din spate.
  • Verificați dacă există scurgeri de lichid de frână de la etriere.
  • Verificați starea discurilor de frână.
  • Verificați starea tuturor țevilor de servofrânare și a sistemului de frânare pentru uzări sau scurgeri.
  • Curățați știfturile butucului roții și aplicați lubrifiant (nr. piesa Land Rover RYL 105020) pe suprafața de așezare a fiecărui butuc.

Înlocuirea lichidului de frână


AVERTISMENT: Pentru vehiculele conduse în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 2 ani sau 48.000 km.


(Informații obținute de pe site-ul web www.lrman.ru)

Înlocuiți lichidul de frână.

Senzori de viteza rotii


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau 6.000 km.


Inspectați cablajul senzorului de viteză a roții pentru a vedea dacă nu este deteriorat.



Ulei de motor si filtru de ulei


Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau 6.000 km.


În cazul autovehiculelor care funcționează cu combustibil cu un conținut ridicat de sulf (mai mult de 0,7%), schimbați uleiul și filtrul CĂRÂN la 3 luni sau la 6.000 km.


În cazul vehiculelor care funcționează cu combustibil la temperatură medie (0,3 - 0,7%) conținut de sulf, schimbați uleiul și filtrul CĂȚIN la fiecare 6 luni sau 12.000 km.


Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.

Filtru de aer


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 12 luni sau 24.000 km.


Înlocuiți elementul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Filtru de aer (303-12A Distribuție și filtrare a aerului de admisie - 3.2L NA - I6, Demontare și instalare).

Curea de transmisie pentru accesorii


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 5 ani sau 120.000 km.


Înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curea de transmisie pentru accesorii (Acționare pentru accesorii 303-05A - 3.2L NA - I6, Demontare și instalare).

Curea de distribuție, întinzător și scripete


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 4 ani sau 96.000 km.


Înlocuiți cureaua de distribuție, întinzătorul și fulia. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curea de distribuție (Motor 303-01B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).



Radiator/răcitor de aer de încărcare și ventilator de răcire


AVERTISMENT: Dacă vehiculul este utilizat în condiții severe, trebuie efectuate următoarele operațiuni.


Efectuați o verificare vizuală a radiatorului/răcitorului de aer de încărcare pentru obstacole externe și verificați rotorul ventilatorului dacă nu este deteriorat. Curățați răcitorul de aer de încărcare de reziduuri folosind aer comprimat la presiune scăzută.

Funcționare constantă în condiții dificile de teren


AVERTISMENT: După 80 km de condus continuu în condiții off-road dificile, cum ar fi trecerea prin apă, conducerea prin noroi adânc, pietriș ascuțit sau nămol, următoarele trebuie curățate și verificate.

  • Frână de parcare.
  • Curea de transmisie pentru accesorii.

Vehicule conduse în condiții murdare sau prăfuite sau utilizate pentru trecerea prin apă: este necesară întreținerea mai frecventă a filtrului de aer.

Filtru de combustibil


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau 6.000 km.


Scurgeți condensul din filtrul de combustibil.

Calitate slabă a combustibilului


AVERTISMENT: Pentru vehiculele utilizate în condiții severe, următoarele operațiuni trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau 6.000 km.


Dacă vehiculul este exploatat în aceste condiții, condensul din filtrul de combustibil ar trebui evacuat mai des.

Termeni suplimentari care pot necesita atenție


La fiecare 6 ani: Se recomandă înlocuirea tuturor etanșărilor hidraulice din sistemul de frânare.

NOTĂ: Această operațiune este suplimentară la înlocuirea OBLIGATORIE a tuturor furtunurilor flexibile de frână după intervalul de service corespunzător.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Compartimentul motorului
Operațiuni de întreținere
Sistem de frânare
Sistem de racire
Curele și dispozitive de pretensionare
Nivelurile fluidelor
Ulei de motor si filtru de ulei
Alte filtre

Articolul curent
Vehicule folosite în condiții grele

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Cablaj caroserie — Vehicule până la 12/2006 Discovery 3 (2004-2009)
• Solenoid de blocare a schimbătorului de viteze, comutator neutru (montat pe unele vehicule) Discovery 1 (1989-1998)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪