Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Tabuľka symptómov (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Telo a povlak
  • Sedadlo
  • Tabuľka symptómov
 
        0  
Symptóm poruchyMožný dôvodAkcia
Sedadlo vodiča sa nepohne na príkaz z panela spínačov sedadla vodiča (vrátane polohy pamäte nie je aktivovaná) a sedadlo spolujazdca sa nepohne na príkaz z panela spínača sedadla spolujazdcaRelé komfortnej funkcie je deaktivované, čo deaktivuje funkcie ovládania sedadla vodiča a spolujazdcaVložte kľúč a zapnite zapaľovanie. Skontrolujte fungovanie funkcií ovládania sedadla, keď sú na príkazy zo spínacieho panela sedadla vodiča a spolujazdca
Sedadlo vodiča sa neposunie, ak je to nariadené z panela spínačov sedadla vodiča (vrátane uloženej polohy nie je aktivovaná)Uzemňovací obvod panelu spínača sedadla vodiča - otvorenýSkontrolujte uzemnenie SW 1 medzi panelom spínačov sedadla vodiča a DSM, či nie je prerušené
Sedadlo vodiča sa nepohybuje pozdĺž jednej alebo viacerých osí, ak je to nariadené z panela spínačov alebo funkcia pamäte polohy nefunguje správneSpínač sedadla je zaseknutý alebo skratovaný na batériu + alebo uzemnenie na paneli spínača sedadla/pripojení DSMSkontrolujte nasledujúce kódy DTC pre modul DSM. B1B9424-sídlo výťah prepínač. B1B9524-sídlo zníženie prepínač. B1B9624-prepínač pre pohyblivé sedadlo dopredu. B1B9724-prepínač pre pohyblivé sedadlo dozadu. B1C0024-sídlo nakloniť až prepínač. B1C0124-sedadlo sklopné nadol prepínač. B1C0224-záznamu v pamäti spínača. B1C0324 - Pamäťové bunky prepínač # 1. B1C0424 - Pamäťové bunky prepínač # 2. B1C0524 - Pamäťové bunky prepínač # 3. Skontrolujte, či je sedadlo vodiča prepínača je zaseknutý, alebo ak nie je skrat na napätie batérie alebo k zemi pripojenia sedadla vodiča prepnúť panel/modul DSM
Axiálny pohyb sedadla vodiča pri povele z panela spínačov nastáva v diskrétnom oneskorenom režime (sedadlo sa pohybuje pozdĺž osi na krátku vzdialenosť, keď je spínač stlačený na viac ako 2 sekundy a potom sa zastaví. Tento stav môže nastať na AKEJKOĽVEK osi sedadlo, t.j. pri pohybe dopredu/dozadu, nadol/nahor alebo pri zmene uhla sklonu).Hallov snímač hnacieho motora príslušnej nápravy nie je pripojený alebo neprijíma očakávané signálySkontrolujte nasledujúce DTC súvisiace s DSM: B1B8731 - Snímač rýchlosti motora výšky/polohy sedadla. B1B8931 - Snímač rýchlosti/polohy motora nakláňania sedadla B1B9331 - Snímač rýchlosti/polohy motora nakláňania sedadla Ak je vo výbave, skontrolujte spätnoväzbové spoje Hallovho snímača medzi motorom (motormi) sedadla a modulom sedadla a skontrolujte uzemnenie Hallovho snímača. zodpovedajúcej osi. Po odstránení problémov s pripojením Hallovho snímača stlačte a podržte príslušný spínač pohybu osi na viac ako 2 sekundy. Teraz, keď je spínač stlačený, pohyb pozdĺž osi by mal nastať, pokiaľ je spínač stlačený. Prekalibrujte príslušné sedadlo.
Axiálny pohyb sedadla vodiča na príkaz zo spínacieho panela prebieha v diskrétnom režime. Keď je z panela spínačov sedadla prijatý príkaz na posunutie sedadla pozdĺž akejkoľvek osi, sedadlo sa okamžite pohne pozdĺž požadovanej osi na krátku vzdialenosť a potom sa zastaví. Tento stav nastáva po príkaze na pohyb sedadla pozdĺž VŠETKÝCH osí (horizontálna, výška alebo sklon). Komunikácia cez sieť MS CAN nie je možnáSieť MS CAN v aute je chybnáVykonajte testy integrity siete CAN pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom.
Sedadlo vodiča sa pohybuje na príkaz z panela spínačov v diskrétnom režime. Keď je z panela spínačov sedadla prijatý príkaz na posunutie sedadla pozdĺž akejkoľvek osi, sedadlo sa okamžite pohne pozdĺž požadovanej osi na krátku vzdialenosť a potom sa zastaví. Tento stav nastane po príkaze na pohyb sedadla pozdĺž VŠETKÝCH osí (horizontálna, výška alebo sklon).Modul DSM je odpojený od zbernice MS CANSkontrolujte DTC U020808 Strata komunikácie prístrojového bloku s modulom sedadla vodiča. Ak je prítomný tento DTC, skontrolujte pripojenia CAN zbernice modulu sedadla vodiča.
Sedadlo vodiča sa pohybuje na príkaz z panela spínačov v diskrétnom režime. Keď je z panela spínačov sedadla prijatý príkaz na posunutie sedadla pozdĺž akejkoľvek osi, sedadlo sa okamžite pohne pozdĺž požadovanej osi na krátku vzdialenosť a potom sa zastaví. Tento stav nastane po príkaze na pohyb sedadla pozdĺž VŠETKÝCH osí (horizontálna, výška alebo sklon).Modul dverí vodiča (DDM) je odpojený od zbernice CANSkontrolujte DTC U019900 pre DSM: Stratená komunikácia s DDM. Ak je prítomný tento DTC, skontrolujte pripojenia zbernice DDM CAN.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácie krútiaceho momentu
Popis a princíp činnosti
Dizajn predného sedadla
Manuálne nastaviteľné predné sedadlá
Elektricky ovládané predné sedadlá bez pamäte
Elektricky ovládané sedadlo vodiča s pamäťou
Vyhrievané predné sedadlá
Bedrová opora

Aktuálny článok
Tabuľka symptómov

Ďalšie články
DTC Problémy Kód Index
Demontáž a montáž predného sedadla
Čalúnenie operadla predných sedadiel
Spínač ovládania polohy predného sedadla
Obloženie operadla zadných sedadiel
Lakťová opierka predného sedadla
Vankúš predného sedadla
Vedenie predného sedadla

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Tabuľka symptómov problémov s pohybom a ovládateľnosťou Discovery 3 (2004-2009)
• Tabuľka klasifikácie opotrebovania pneumatík Discovery 1 (1989-1998)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 29 + 18 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪