Dizajn predného sedadla (Freelander 2)

Základňa predného sedadla je vyrobená z vysoko pevnej extrudovanej ocele a je navrhnutá tak, aby vydržala zaťaženie presahujúce súčasné zákonné požiadavky na pevnosť. Základňa sedadla je tvarovaná tak, aby sa zabránilo skrčeniu pod bezpečnostným pásom, čo pomáha udržať cestujúceho v sedadle počas čelného nárazu. Operadlo sedadla je vyrobené z vysokopevnostnej ocele a má systém odpruženia pomocou drôtu pre väčšie pohodlie. Operadlo je pripevnené na obe strany základne sedadla pomocou konzoly a pántu z vysokopevnostnej ocele.

Tvarované časti s dvojitou pevnosťou a stlačenou penou sú vložené do základne sedadla a operadla na tvarovanie vankúša a operadla. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali oporu, pohodlie a ergonomickú polohu pre vodiča a spolujazdca.

Sedadlá vodiča a spolujazdca majú ďalšie bezpečnostné prvky. Sedadlo vodiča je vybavené snímačom polohy sedadla, sedadlo predného spolujazdca má snímač klasifikácie zaťaženia sedadla (v závislosti od špecifikácie vozidla) a systém snímania zaťaženia sedadla spolujazdca. Bezpečnostné komponenty sedadla vodiča a predného spolujazdca poskytujú vstupné signály na ovládanie aktivácie airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov.

Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Sekundárny zadržiavací systém airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov (SRS) (501-20B Sekundárny zadržiavací systém, popis a prevádzka).

Pracky predných bezpečnostných pásov sú integrované do sedadiel, aby sa zlepšilo zadržiavanie a udržanie cestujúcich. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Systém bezpečnostných pásov (Systém bezpečnostných pásov 501-20A, popis a prevádzka).

Materiál bol prevzatý z uvedenej webovej stránky LRMAN.RU