Motor a príslušenstvo — demontáž a montáž (Range Rover 3)

Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Demontáž

1. Otvorte kapotu, zdvihnite ju a zaistite vo zvislej polohe.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.

4. Uvoľnite zvyškový tlak v systéme prívodu paliva.

SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA MOTORA V8, ÚPRAVY A ÚDRŽBA, Uvoľnenie zvyškového tlaku.

5. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému.

KLIMATIZAČNÝ SYSTÉM, VYPRÁZDŇOVANIE KLIMATIZÁCIE, REKUPERACIA A NAPLNENIE CHLADIVA, Vypustenie klimatizácie - rekuperácia a plnenie chladiva.

6. Demontujte kombinovaný snímač hmotnostného prietoku vzduchu/teploty nasávaného vzduchu.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Snímače: Kombinovaný snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT).

7. Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany.

VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ak je podopreté iba zdvihákom. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.

8. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.

CHLADIACI SYSTÉM: motor V8, ÚPRAVY, vypúšťanie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.

9. Odstráňte viskóznu spojku ventilátora.

CHLADIACI SYSTÉM: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Viskózna spojka ventilátora.

10. Odstráňte kryt batérie, odskrutkujte maticu a vyberte "kladný" pól z batérie.

11. Odstráňte pravý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na pravej strane.

12. Odstráňte ľavý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na ľavej strane.

13. Demontujte odvzdušňovacie potrubie diferenciálu z motora.

14. Odskrutkujte maticu a odstráňte uzemňovací vodič z ľavého krytu ventilu.

15. Odskrutkujte maticu a odstráňte uzemňovací vodič z pravého krytu ventilu.

16. Odpojte podložky od zapaľovacích cievok.

17. Odpojte konektory od telesa škrtiacej klapky, ohrievača termostatu, snímača polohy vačkového hriadeľa a snímača teploty chladiacej kvapaliny.

18. Odrežte 2 svorky upevňujúce zväzok motora k telesu škrtiacej klapky a uvoľnite zväzok.

19. Odpojte elektrický konektor od elektromagnetického ventilu VCC pravej hlavy valcov.

20. Uvoľnite konektor solenoidového ventilu VCC zo svorky.

21. Odpojte elektrický konektor od elektromagnetického ventilu VCC ľavej hlavy valcov.

22. Odpojte blok od generátora.

23. Uvoľnite zväzok elektrického vedenia zo 4 svoriek.

24. Odpojte konektory od snímača polohy ľavého vačkového hriadeľa a od snímača klepania.

25. Odskrutkujte 2 matice, ktoré pripevňujú ľavý ovládací zväzok vstrekovača hlavy ku koľajničke paliva, vyberte podtlakový prijímač a držiak z čapu a posuňte ho nabok.

26. Uvoľnite zväzok generátora z dvoch svoriek na konzolách hornej skrine motora.

27. Odpojte konektory od vstrekovačov ľavého radu.

28. Odpojte zväzok motora zo svoriek a odsuňte ho od krytu ventilu.

29. Odpojte konektor od solenoidového ventilu dodatočného spaľovania (SAI).

30. Odskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok motora k saciemu potrubiu, odstráňte podložky a vyberte elektromagnetický ventil systému dodatočného spaľovania z čapu. Posuňte ventil na stranu.

31. Odpojte blok od pravého snímača klepania.

32. Odpojte konektory od vstrekovačov pravého radu.

33. Odpojte konektor od ventilu čistenia absorbéra uhlíka.

34. Umiestnite zväzok motora na pravú prepážku.

35. Odpojte hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby s uhlíkom.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

36. Odstráňte preplachovaciu hadicu uhlíkového absorbéra.

37. Uvoľnite ventilačné hadice prevodovky zo svoriek na potrubí chladiaceho systému a posuňte ich nabok.

38. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača od potrubia chladiaceho systému.

39. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu elektrického konektora ku krytu zotrvačníka a posuňte ju nabok.

40. Odpojte konektor od vodiča štartéra.

41. Do blízkosti hadice prívodu paliva umiestnite handru, aby ste zabránili šíreniu rozliateho paliva.

42. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od koľajnice paliva.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

43. Odstráňte handry.

44. Odskrutkujte svorku a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od spätného ventilu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

45. Odpojte vákuovú hadicu od sacieho potrubia.

46.Odpojte elektrický konektor na spodnej hadici chladiča.

47. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu spodnú hadicu chladiča k držiaku, odskrutkujte svorky a vyberte spodnú hadicu chladiča.

48. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu od chladiča.

49. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu chladiča od čerpadla chladenia motora a skrine generátora.

50. Odskrutkujte svorku zaisťujúcu hornú hadicu chladiča k T-kusu a vyberte hornú hadicu.

51. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od odpaliska.

52. Odpojte konektor od kompresora chladiaceho systému.

53. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hadicu klimatizačného systému ku kompresoru a odpojte hadicu. O-krúžok zlikvidujte.

UPOZORNENIE: Okamžite nainštalujte zátky na všetky hadice klimatizačného systému, aby ste zabránili kontaminácii systému.

54. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hadicu klimatizačného systému ku kondenzátoru a odpojte hadicu. O-krúžok zlikvidujte.

UPOZORNENIE: Okamžite nainštalujte zátky na všetky hadice klimatizačného systému, aby ste zabránili kontaminácii systému.

55. Odpojte 2 hadice od ventilu na reguláciu prietoku vzduchu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

56. Odpojte konektor od kontaktného snímača tlaku oleja.

57. Odskrutkujte 2 matice zaisťujúce puzdro olejového filtra a vyberte puzdro z držiaka.

58. Posuňte kryt filtra s hadicami nabok a pripevnite ho k motoru.

59. Nainštalujte nádobu na zachytenie kvapaliny posilňovača riadenia (PAS).

60. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiaceho systému od čerpadla posilňovača riadenia. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte tlakovú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia. O-krúžok zlikvidujte.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

61. Vyberte nádobu spod čerpadla posilňovača riadenia.

62. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce vzduchový štít rozvodovky k pomocnému rámu a odstráňte štít.

63. Odskrutkujte 4 matice upevňujúce príruby výfukového potrubia k výfukovým potrubiam. Zlikvidujte skrutkay.

64. Odstráňte výfukové potrubie z výfukového potrubia.

65. Demontujte predné kolesá.

66. Demontujte pravý hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - pravý.

67. Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine koncového prevodu. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky koncového prevodu a vyberte koncový prevod z panvy motora.

POZNÁMKA: Montážna skrutka umiestnená nad ozubeným kolesom rozvodovky zostáva v kryte rozvodovky.

68. Odpojte záporný pól batérie.

69. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Snímače: Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).

70. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu rúrky chladiča prevodového oleja a vyberte rúrky z držiaka.

71. Odstráňte zátku zo spodnej časti krytu zotrvačníka, aby ste odkryli menič krútiaceho momentu.

72. Odstráňte zátku z krytu zotrvačníka, aby ste odkryli upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.

73. Otočením kľukového hriadeľa odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku.

74. Odsuňte menič krútiaceho momentu od hnacieho disku.

[Článok je založený na informáciách z webovej stránky: LRMAN.RU]

75. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky štartéra a vyberte štartér.

POZNÁMKA: Štartér zostáva na motore.

76. Nainštalujte podperný stojan pod prevodovku.

77. Odskrutkujte 8 skrutiek pripevňujúcich prevodovku k motoru.

78. Pripevnite strmeň LRT-12-216 k okám závesu motora.

79. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu pravú konzolu motora k podpere.

80. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu ľavú konzolu motora k podpere.

81. Nasaďte reťaz na zdvíhacie oká a vyberte hmotnosť motora.

82. Zdvihnite motor, kým sa úplne neuvoľní z podpier.

83. Odskrutkujte dve horné skrutky Torx zaisťujúce kryt automatickej prevodovky.

84. Uvoľnite motor z vodiacich čapov, opatrne ho zdvihnite a odsuňte od auta.

UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa motor dostal do kontaktu s chladičom, aby nedošlo k jeho poškodeniu.

85. O-krúžok koncového prevodu zlikvidujte.

Montáž

1. Utrite spojovacie plochy meniča krútiaceho momentu a hnacieho disku.

2. Utrite spojovacie plochy motora a prevodovky, kolíky a vrecká na kolíky.

3. Utrite spojovacie plochy krytu koncového prevodu a panvy motora.

4. Namontujte nový O-krúžok na kryt koncového prevodu a namažte ho čistým olejom.

5. S pomocou partnera opatrne namontujte motor na prevodovku. Uistite sa, že centrovacie puzdro meniča krútiaceho momentu presne sedí a že kolíky zapadajú do objímok.

POZNÁMKA: Pri inštalácii motora ho umiestnite za spojovaciu plochu koncového prevodu.

6. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu úplne zasunutý do prevodovky.

7. Zaskrutkujte 8 skrutiek Torx upevňujúcich automatickú prevodovku k motoru a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

8. Namontujte späť štartér, utiahnite jeho upevňovacie skrutky na krútiaci moment 45 Nm.

9. Zaskrutkujte 2 horné upevňovacie skrutky krytu zotrvačníka a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.

10. Vyberte zdvihák spod prevodovky.

11. Spustite motor na podpery.

12. Odstráňte reťaze.

13. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce držiaky motora k podperám a utiahnite ich krútiacim momentom 100 Nm.

14. Odstráňte priečku takeláže.

15. Zaskrutkujte 8 skrutiek upevňujúcich hnací disk k meniču krútiaceho momentu a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

16. Namontujte zátky na skriňu zotrvačníka.

17. Utrite spojovacie plochy výfukového potrubia a výfukového potrubia.

18. Nainštalujte výfukové potrubie do výfukového potrubia

19. Naskrutkujte 4 nové matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovým potrubiam a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

20. Namontujte koncový prevod na olejovú vaňu motora a utiahnite 4 upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 45 Nm.

21. Pripojte ventilačnú hadicu ku krytu koncového prevodu.

22. Pripojte uzemňovací vodič k motoru a utiahnite upevnenie.

23. Nainštalujte vzduchový štít hlavného prevodu na pomocný rám a utiahnite skrutky na krútiaci moment 45 Nm.

24. Nainštalujte pravý hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - pravý.

25. Namontujte nový O-krúžok na armatúru čerpadla posilňovača riadenia a pripevnite hadicu k čerpadlu, pričom maticu utiahnite na krútiaci moment 25 Nm.

26. Nasaďte nízkotlakovú hadicu na čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ju novou svorkou.

27. Nainštalujte kryt olejového filtra na konzolu a utiahnite upevňovacie matice.

28. Pripojte konektor ku kontaktnému snímaču tlaku oleja.

29. Pripojte hadice k solenoidovému ventilu systému dodatočného spaľovania.

30. Nainštalujte nové O-krúžky na hadice klimatizácie a namažte ich čistým chladiacim olejom.

31. Nainštalujte hadice ku kondenzátoru a kompresoru. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce hadice klimatizačného systému ku kondenzátoru a kompresoru a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.

32. Pripojte elektrický konektor ku kompresoru klimatizácie.

33. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k odpalisku a zaistite ju svorkou.

34. Umiestnite hornú hadicu chladiča a zaistite ju svorkami.

35. Umiestnite spodnú hadicu chladiča a zaistite ju svorkami.

36. Pripojte elektrický konektor k spodnej hadici chladiča.

37. Pripojte vákuovú hadicu k saciemu potrubiu.

38. Pripojte podtlakovú hadicu k spätnému ventilu posilňovača bŕzd a zaistite ju novou svorkou.

39. Vyčistite konektory palivovej hadice.

40. Pripojte prívodnú palivovú hadicu ku koľajnici paliva.

41. Pripojte konektor k lanku štartéra.

42. Nainštalujte konektor s držiakom na skriňu zotrvačníka a utiahnite upevňovaciu skrutku.

43. Pripojte hadice chladiaceho systému k kvapalinovému potrubiu a zaistite ich svorkami.

44. Vložte vetracie rúrky prevodovky do podporných svoriek.

45. Nasaďte hadicu preplachovania uhlíkového absorbéra.

46.Nainštalujte zväzok motora na motor.

47. Pripojte konektor k preplachovaciemu ventilu adsorbéra uhlíka.

48. Nainštalujte podložku na montážny čap zväzku vstrekovača paliva.

49. Nainštalujte a zaistite zväzok motora ku konzole pomocou svoriek.

50. Pripojte konektory k vstrekovačom pravého radu.

51. Pripojte konektory k vstrekovačom ľavého radu.

52. Pripojte zväzok generátora k dvom svorkám na hornom kryte motora.

53. Nainštalujte palivovú hadicu s držiakom na čap zaisťujúci zväzok vstrekovača na ľavej strane.

54. Pripevnite vákuový prijímač s konzolou k čapu, ktorý zaisťuje zväzok injektora na ľavej strane.

55. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok vstrekovača k saciemu potrubiu a utiahnite matice.

56. Pripevnite blok k snímaču klepania.

57. Pripevnite blok k snímaču polohy kľukového hriadeľa.

58. Zaistite zväzok generátora štyrmi svorkami.

59. Pripojte konektor ku generátoru.

60. Pripojte konektor k solenoidovému ventilu systému dodatočného spaľovania.

61. Pripojte konektory k elektromagnetickým ventilom ovládania vačkového hriadeľa.

62. Pripojte konektory k telesu škrtiacej klapky, vyhrievaniu termostatu, snímaču polohy pravého vačkového hriadeľa a snímaču teploty chladiacej kvapaliny.

63. Nainštalujte zväzok motora na teleso škrtiacej klapky a zaistite ho novými pružnými svorkami.

64. Umiestnite konektory na zapaľovacie cievky.

65. Umiestnite uzemňovacie vodiče na pravý a ľavý kryt ventilu a utiahnite matice.

66. Pripojte ventilačnú hadicu koncového prevodu k ľavému krytu ventilu.

67. Nainštalujte ľavý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na ľavej strane.

68. Nainštalujte pravý kryt zapaľovacej cievky.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania na pravej strane.

69. Nainštalujte viskóznu spojku ventilátora.

CHLADIACI SYSTÉM: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Viskózna spojka ventilátora.

70. Namontujte predné kolesá a utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment 140 Nm.

71. Odstráňte bezpečnostné stojany a spustite prednú časť vozidla.

72. Nainštalujte kombinovaný snímač hmotnosti prietoku vzduchu/teploty nasávaného vzduchu.

SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Snímače: Kombinovaný snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT).

73. Nabite systém klimatizácie.

KLIMATIZAČNÝ SYSTÉM, VYPRÁZDŇOVANIE KLIMATIZÁCIE, REKUPERACIA A NAPLNENIE CHLADIVA, Vypustenie klimatizácie - rekuperácia a plnenie chladiva.

74. Znova nainštalujte potrubie nasávania vzduchu.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.

75. Svorku nasaďte na "kladnú" svorku batérie, utiahnite maticu momentom 18 Nm a nasaďte kryt.

76. Pripojte záporný pól batérie.

77. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.