Розташування компонентів
Поз. | № запасний | Найменування |
1 | частини | Тахометр |
2 | - | Індикатор активації свічок розжарювання |
3 | - | Індикатор ременя безпеки (тільки для країн Перської затоки) |
4 | - | Сигналізатор несправності (MIL) |
5 | - | Індикатор лівого повороту |
6 | - | Покажчик температури охолоджувальної рідини (ECT) |
7 | - | Індикатор високої температури ECT |
8 | - | Індикатор дальнього світла фар |
9 | - | Індикатор аварійної сигналізації |
10 | - | Покажчик рівня палива |
11 | - | Індикатор правого повороту |
12 | - | Індикатор протибуксувальної системи |
13 | - | Спідометр |
14 | - | Індикатор блокування диференціалу |
15 | - | Індикатор задньої протитуманної фари |
16 | - | Дисплей одометра та лічильника пробігу |
17 | - | Кнопка обнулення лічильника пробігу |
18 | - | Індикатор причепа |
19 | - | Сигналізатор низького рівня палива |
20 | - | Індикатор антиблокувальна система гальм (ABS) |
21 | - | Попереджувальний сигналізатор гальмівної системи |
22 | - | Індикатор увімкнення габаритних ліхтарів |
23 | - | Індикатор протиугінної сигналізації |
24 | - | Індикатор зниженого діапазону роздавальної коробки |
25 | - | Індикатор запалювання/несправність ланцюга заряджання |
26 | - | Індикатор низького тиску олії |
Короткі відомості
Щиток приладів знаходиться на панелі приладів над рульовою колонкою. На щитку приладів знаходяться аналогові покажчики та лампи індикаторів, що показують стан систем.
Аналогові покажчики
На щитку приладів встановлені такі аналогові покажчики:
- Спідометр
- Тахометр
- Вказівник рівня палива
- Покажчик ECT
Кожен аналоговий покажчик приводиться у дію електронним кроковим двигуном. Характеристики цього двигуна гасять коливання стрілок приладів. Усі покажчики повертаються у положення, що відповідає нулю, при вимкненні запалювання.
Індикатори
Індикатори розташовані в різних місцях панелі приладів та можуть бути розділені на дві групи: керовані електронним блоком щитка приладів та керовані електронними блоками керування інших систем автомобіля.
Індикатори із внутрішнім керуванням активуються відповідно до власного програмного забезпечення щитка приладів.
Живлення на індикатори, керовані електронними блоками управління інших систем автомобіля, надходить від відповідних систем. Індикатори, що відносяться до двигуна і керовані електронними блоками керування інших систем автомобіля, підсвічуються панеллю приладів при отриманні повідомлення високошвидкісної шині мережа контролерів (CAN) від блок керування двигуном (ECM).
У таблиці нижче описані індикатори, чи виконується їх перевірка під час увімкнення запалювання, а також спосіб їх керування (внутрішній або зовнішній).
Сигналізатор | Колір підсвічування | Перевірка лампи | З внутрішнім керуванням (S)/з зовнішнім керуванням (Е) |
Свічки розжарювання активовані | Бурштиновий | Ні (може спалахнути при включенні запалювання, свідчивши про активацію свічок розжарювання) | E |
Ремінь безпеки | червоний | Ні | E |
(MIL (сигналізатор несправності)) | Бурштиновий | * Так | E |
Сигнал лівого повороту | Зелений | Ні | E |
Висока температура ECT | червоний | Так | S |
Дальнє світло | Синій | Ні | E |
Аварійна сигналізація | червоний | Ні | E |
Сигнал правого повороту | Зелений | Ні | E |
Протибуксувальна система | Бурштиновий | Так | E |
Блокування диференціалу | Бурштиновий | Ні | E |
Задня протитуманна фара. | Бурштиновий | Ні | E |
Причіп | Зелений | Ні | E |
Контрольна лампа низького рівня палива | Бурштиновий | Так | S |
**ABS | Бурштиновий | * Так | E |
Сигналізатор гальмівної системи | червоний | Так | E |
включення габаритних ліхтарів; | Зелений | Ні | E |
Система протиугінної сигналізації | червоний | Ні | E |
Увімкнення зниженої передачі роздавальної коробки | Зелений | Ні | E |
Запалювання / несправність ланцюга заряджання | червоний | Ні | E |
Низький тиск олії | червоний | Ні | E |
* = Перевірка ламп виконується модулем підсистеми, а не панеллю приладів.
**= Після заміни блоку ABS (антиблокувальна система гальм) в автомобілях 2011 МР в апаратне забезпечення блоку IPC були внесені зміни з метою оновлення вхідних сигналів мікросхем та їх відповідності різниці між блоками WABCO та Bosch. IPC компенсує різницю у логіці роботи, тому система не потребує втручання власника. Сигналізатор продовжуватиме горіти у разі сигналу високої або низької напруги, що відповідає розриву ланцюга (О/С) або короткому замиканню (S/C). Так як ABS встановлюється не на всі машини, на панелі приладів передбачено реєстратор PID, який визначає наявність ABS. Стандартним станом є наявність ABS у новому пакеті даних. Тому, при необхідності встановлення нового блоку IPC на автомобіль, оскільки автомобіль НЕ обладнаний ABS, сигналізатор ABS горітиме, поки для реєстратора ПІД не буде вибрано значення «Система ABS не встановлена». Якщо в автомобілі передбачена система ABS, сигналізатор повинен увімкнутися на три секунди, а потім згаснути (процедура звичайної перевірки).
Схема управління: лист 1 із 2
ПРИМІТКА: A = Жорстке з'єднання; D = Високошвидкісна шина CAN
Поз. | № запасний | Найменування |
1 | частини | Акумуляторна батарея |
2 | - | Вимикач освітлення |
3 | - | центральний блок запобіжників (CJB) |
4 | - | Блок паливного бака |
5 | - | Вимикач блокування диференціалу |
6 | - | Модуль ABS |
7 | - | Вимикач заднього заднього ходу |
8 | - | Вимикач аварійної світлової сигналізації |
9 | - | Реле аварійної світлової сигналізації |
10 | - | Вимикач обігріву заднього скла |
11 | - | (Блок управління двигуном (ECM)) |
12 | - | Вимикач запалювання |
13 | - | розподільна коробка акумуляторної батареї (BJB) |
14 | - | Панель приладів |
Схема управління: лист 2 з 2
ПРИМІТКА: A = дротове з'єднання
Поз. | № запасний | Найменування |
1 | частини | Блок таймера обігріву вітрового скла |
2 | - | Блок керування протиугінною сигналізацією |
3 | - | Датчик швидкості автомобіля |
4 | - | Перемикач підвищеного/зниженого діапазону |
5 | - | Підрульовий перемикач: покажчики повороту |
6 | - | Вимикач задніх протитуманних фар |
7 | - | Контактний датчик рівня гальмівної рідини |
8 | - | Вимикач гальма стоянки |
9 | - | Панель приладів |
Принцип дії
Спідометр
Панель приладів отримує провідний сигнал про швидкість автомобіля від датчика швидкості автомобіля. Датчик швидкості автомобіля є датчиком Холла, розташованим у роздавальній коробці. Датчик впливає на імпульсне колесо, розташоване на задньому вихідному валу роздавальної коробки. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Роздавальна коробка - У комплектацію автомобіля входить: 6-ступінчаста механічна коробка передач MT82 (308-07A Роздавальна коробка - Дизельний двигун ID4 2.4L, Опис та принцип дії).
Тахометр
Тахометр приводиться в дію сигналом частоти обертання колінчастого валу двигуна, що передається високошвидкісною шиною CAN з блоку ECM. Цей сигнал визначається за показаннями датчика положення колінчастого валу (CKP). Сигнал надходить у мікропроцесор щитка приладів, а вихідний сигнал з мікропроцесора приводить у дію тахометр.
Покажчик рівня палива
Панель приладів розраховує кількість палива в баку, подаючи опорний струм датчик рівня палива в баку. У датчику рівня палива для вимірювання кількості палива в баку використовується магнітний пасивний датчик положення (MAPPS) поплавкової дії.
Панель приладів вимірює отриманий від датчика вихідний сигнал, пропорційний рівню важеля поплавця і, відповідно, кількості палива в баку. Панель приладів контролює сигнал від датчика з інтервалом близько 20 секунд. Це запобігає постійному руху стрілки покажчика через рух палива в баку під час здійснення поворотів або гальмування.
Покажчик температури охолоджуючої рідини
Покажчик ECT приводиться в дію повідомленнями, що передаються високошвидкісною шиною CAN від ECM. У разі нормальної робочої температури стрілка вказівника знаходиться в центрі дисплея. Різні положення стрілки відповідають значенням температури.
Температура охолоджувальної рідини,°C (°F) | Положення стрілки покажчика |
Запалювання вимкнено | Становище Park (стоянка) |
40 (104) | Низька температура (синій сегмент) |
75 - 115 (167 - 239) | Нормальна температура (у центрі) |
120 (248) | Підвищена температура (червоний сегмент) |
125 (257) | Перегрів |
Індикатор активації свічок розжарювання
Індикатор активації свічок розжарювання включається програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні повідомлення високошвидкісною шиною CAN від ECM. Індикатор спалахує бурштиновим кольором при переведенні запалювання в положення II. Період активації індикатора залежить від ECT і якщо температура ECT висока, індикатор не вмикається.
Керування індикатором здійснюється за допомогою повідомлень від ECM високошвидкісною шиною CAN, які надходять одночасно з активацією свічок розжарювання для попереднього прогрівання камер згоряння. Після завершення прогрівання свічок розжарювання індикатор гасне, свідчивши, що тепер можна завести двигун.
Індикатор ременів безпеки
Управління індикатором ременів безпеки здійснюється за рахунок провідної лінії живлення від перемикачів, які розташовані в замках передніх ременів безпеки. Індикатор ременів безпеки встановлюється лише на автомобілі для країн Перської затоки.
Сигналізатор несправності
Управління MIL здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні повідомлень від ECM високошвидкісною шиною CAN. Сигналізатор спалахує під час перевірки ламп, що здійснюється ECM при переведенні запалювання в положення II. Після запуску двигуна сигналізатор гасне.
Якщо сигналізатор MIL продовжує горіти після запуску двигуна або спалахує під час руху, це вказує на наявність несправності, яку необхідно визначити та усунути якнайшвидше.
Увімкнення сигналізатора MIL свідчить про несправність системи бортової діагностики (OBD), що призведе до підвищення рівня викидів.
Індикатори вказівників лівого та правого повороту
Управління індикаторами поворотів здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні провідних сигналів підрульового перемикача. При включенні покажчика повороту панель приладів отримує сигнал підрульового перемикача. Контролер щитка приладів задає ритм миготіння зеленого індикатора. Під час нормальної роботи вказівник повороту блимає повільно. Миготіння супроводжується звуковим сигналом оповіщувача панелі приладів. У разі несправності індикатор починає блимати з подвоєною швидкістю.
Індикатор високої температури рідини для охолодження
Індикатор високої температури ECT включається при отриманні повідомлення від ECM високошвидкісною шиною CAN. Індикатор вмикається при переведенні запалювання в положення II під час трисекундної перевірки ламп і згасає при запуску двигуна. Якщо індикатор вмикається під час руху, це свідчить про несправність системи охолодження двигуна - двигун необхідно зупинити при першій можливості.
Індикатор далекого світла фар
Керування індикатором далекого світла здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні дротового сигналу CJB. Сигнал CJB генерується підрульовим перемикачем при включенні далекого світла.
Індикатор аварійної сигналізації
Управління індикатором аварійної сигналізації здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні дротового сигналу від вимикача світлової аварійної сигналізації. Індикатори аварійної сигналізації можуть працювати при вимкненому запаленні, одночасно спрацьовують покажчики правого і лівого поворотів.
Індикатор системи протибуксування
Управління індикатором системи протибуксування здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні проводового сигналу від модуля ABS. Індикатор вмикається на три секунди під час перевірки ламп під час переведення запалювання у положення II. Якщо несправності не виявлено, після закінчення часу перевірки індикатор гасне.
Коли система протибуксування ввімкнена, індикатор блимає, повідомляючи водія, що система регулює вихідну потужність двигуна.
Індикатор обігріву вітрового скла
Для увімкнення обігріву вітрового скла необхідно, щоб двигун працював. Панель приладів отримує від ECM високошвидкісною шиною CAN сигнал, що підтверджує роботу двигуна. При отриманні цього повідомлення панель приладів генерує провідний сигнал реле обігріву вітрового скла. При наступному запиті включення обігріву вітрового скла через вимикач обігріву вітрового скла створюється контур маси. При виявленні панеллю приладів даного контуру вона містить індикатор обігріву вітрового скла.
Індикатор блокування диференціалу
Індикатор блокування диференціала вмикається при отриманні дротового сигналу від вимикача блокування диференціала. Індикатор вмикається кожного разу при виборі блокування диференціалу та переведення запалювання у положення II.
Індикатор задньої протитуманної фари
Індикатор задніх протитуманних фар вмикається при отриманні дротового сигналу від вимикача задніх протитуманних ліхтарів. Індикатор вмикається щоразу при включенні задніх протитуманних ліхтарів та переведенні запалювання у положення II.
Індикатор причепа
Управління індикатором причепа здійснюється програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні дротового сигналу від аварійної реле світлової сигналізації. При приєднанні причепа на реле аварійної світлової сигналізації надходить живлення, яке передається на панель приладів. Живлення через реле аварійної світлової сигналізації генерується підрульовим перемикачем. Контролер щитка приладів задає ритм миготіння зеленого індикатора. Індикатор причепа блимає повільно. Миготіння супроводжується звуковим сигналом оповіщувача панелі приладів, що збігається з роботою покажчиків повороту.
Сигналізатор низького рівня палива
Панель приладів розраховує кількість палива в баку, подаючи опорний струм датчик рівня палива в баку. Якщо панель приладів визначає, що рівень палива в баку знаходиться на рівні 14 літрів (3,69 галона) або менше, засвітиться індикатор низького рівня палива і пролунає звуковий сигнал. Додаткову інформацію див. у розділі «Покажчик рівня палива» вище.
Індикатор ABS
Керування індикатором ABS здійснюється модулем ABS, який передає дротовий сигнал на панель приладів. Індикатор спалахує бурштиновим кольором під час трисекундної перевірки ламп, що здійснюється модулем ABS при переведенні запалювання в положення II. Якщо сигналізатор залишається увімкненим після запуску двигуна або вмикається під час руху, то система ABS несправна, і функціонування ABS скасовується.
Модуль ABS попередить водія про реєстрацію в пам'яті коду діагностичного коду несправності (DTC) під час перевірки ламп. Попередження буде здійснено таким чином:
- увімкнення індикатора на 0,5 секунди;
- вимкнення індикатора на 0,5 секунд;
- увімкнення індикатора на 2 секунди.
Якщо індикатор вмикається через несправність датчика, він залишається увімкненим і при наступному увімкненні запалювання навіть після усунення несправності. Після розгону автомобіля до швидкості, що перевищує 20 км/год (12,5 милі/год), сигналізатор вимикається. Така процедура дозволяє модулю ABS виконати ретельне тестування системи, щоб переконатися у її працездатності після заміни датчика.
Попереджувальний сигналізатор гальмівної системи
Сигналізатор гальмівної системи вмикається на 3 секунди під час перевірки ламп під час переведення запалювання в положення II. Сигналізатор також включається при включенні гальма стоянки або падінні рівня гальмівної рідини нижче попередньо встановленого рівня. Панель приладів безпосередньо підключена до вимикача гальма стоянки і реле рівня гальмівної рідини, які з'єднані паралельно. При дотриманні однієї з наведених вище умов створюється контур заземлення, що включає сигналізатор.
Індикатор увімкнення габаритних ліхтарів
Управління індикатором увімкнення габаритних ліхтарів здійснюється перемикачем освітлення. При переведенні перемикача в положення габаритних ліхтарів або положення увімкнення фар через CJB надходить провідне живлення приладів. При надходженні проводового живлення панель приладів вмикає індикатор.
Індикатор протиугінної сигналізації
Увімкнення індикатора протиугінної сигналізації контролюється безпосередньо блоком керування протиугінною сигналізацією. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система - активна (419-01A Протиугінна система - активна, Опис та принцип дії), Протиугінна система - пасивна (419-01B Протиугінна система - пасивна, Опис та принцип дії).
Індикатор зниженого діапазону роздавальної коробки
Вимикач підвищеного/зниженого діапазону роздавальної коробки під'єднаний безпосередньо до панелі приладів. При виборі зниженого діапазону роздавальна коробка подає живлення на панель приладів, після чого вмикається зелений індикатор зниженого діапазону. Індикатор зниженого діапазону горить постійно до вибору підвищеного діапазону та припинення подачі живлення від вимикача підвищеного/зниженого діапазону.
Сигналізатор запалювання/несправності ланцюга заряджання
Індикатор запалювання/несправності ланцюга заряджання включається програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні повідомлення від ECM високошвидкісною шиною CAN. Індикатор вмикається червоним кольором при переведенні запалювання в положення II і гасне при запуску двигуна.
Якщо індикатор не вимикається після запуску двигуна або загоряється під час руху автомобіля, це означає, що внаслідок несправності відсутня підзарядка акумулятора від генератора.
Сигналізатор низького тиску масла
Індикатор низького тиску масла включається програмним забезпеченням панелі приладів при отриманні повідомлення від ECM високошвидкісною шиною CAN. Індикатор спалахує червоним кольором при переведенні запалювання в положення II. При включенні двигуна та збільшенні тиску олії індикатор повинен згаснути. Якщо індикатор не вимикається після запуску двигуна або під час руху автомобіля, автомобіль необхідно якнайшвидше зупинити і не вмикати двигун до усунення несправності.
Заміна панелі приладів
Під час встановлення нової панелі приладів слід підключити автомобілю діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover, та виконати відповідну процедуру для заміни панелі приладів. Цим забезпечується належне встановлення кодованих даних автомобіля у щитку приладів. Діагностична система, схвалена компанією Land Rover, також запише дані щодо поточного інтервалу обслуговування та відновить параметри налаштування у новому щитку приладів.
Коментарі до цієї статті