Opis i princip rada ploče s instrumentima (Defender 2007+)

Mjesto komponente

Poz.	Rezervni br	Ime
1	dijelovi	Tahometar
2	-	Indikator aktivacije žarnice
3	-	Indikator sigurnosnog pojasa (samo za zemlje Zaljeva)
4	-	Svjetlo indikatora kvara (MIL)
5	-	Pokazivač lijevog skretanja
6	-	Mjerač temperature rashladnog sredstva (ECT)
7	-	Indikator visoke temperature ECT
8	-	Indikator dugih svjetala
9	-	Indikator alarma
10	-	Indikator razine goriva
11	-	Pokazivač desnog skretanja
12	-	Indikator kontrole proklizavanja
13	-	Brzinomjer
14	-	Indikator blokade diferencijala
15	-	Pokazivač stražnjeg svjetla za maglu
16	-	Prikaz brojača kilometara i puta
17	-	Tipka za resetiranje brojača kilometara
18	-	Indikator prikolice
19	-	Indikator niske razine goriva
20	-	Indikator sustava protiv blokiranja kotača (ABS)
21	-	Svjetlo upozorenja kočnice
22	-	Pokazivač bočnog svjetla
23	-	Indikator alarma protiv krađe
24	-	Indikator niskog raspona prijenosne kutije
25	-	Kvar indikatora paljenja/kruga punjenja
26	-	Indikator niskog pritiska ulja

Kratke informacije

Ploča s instrumentima nalazi se na ploči s instrumentima, iznad stupa upravljača. Na ploči s instrumentima nalaze se analogni mjerači i indikatorske lampice koje pokazuju status sustava.

Analogni indikatori

Na ploči s instrumentima ugrađeni su sljedeći analogni indikatori:

• Brzinomjer
• Tahometar
• Indikator razine goriva
• Indeks ECT

Svaki analogni pokazivač pokreće elektronički koračni motor. Karakteristike ovog motora prigušuju vibracije igala instrumenata. Svi indikatori se vraćaju u nulti položaj kada se paljenje isključi.

Indikatori

Indikatori se nalaze na različitim mjestima na ploči s instrumentima i mogu se podijeliti u dvije skupine: oni kojima upravlja elektronička jedinica ploče s instrumentima i oni kojima upravljaju elektroničke upravljačke jedinice drugih sustava vozila.

Indikatori s internom kontrolom aktiviraju se prema vlastitom softveru ploče s instrumentima.

Napajanje indikatora, kojima upravljaju elektroničke upravljačke jedinice drugih sustava vozila, dolazi iz odgovarajućih sustava. Indikatori povezani s motorom kojima upravljaju druge elektroničke upravljačke jedinice vozila osvijetljeni su na ploči s instrumentima kada primi poruku putem sabirnice mreže kontrolera (CAN) velike brzine od upravljačkog modula motora (ECM).

Donja tablica opisuje indikatore, provjeravaju li se kada se uključi paljenje i kako ih kontrolirati (unutarnji ili vanjski).

Alarm	Boja pozadinskog osvjetljenja	Provjera svjetiljke	Unutarnje upravljanje (S)/vanjsko upravljanje (E)
Aktivirane žarnice	Jantar	Ne (može zasvijetliti kada se uključi paljenje, što ukazuje na aktiviranje žarnica)	E
Sigurnosni pojas	Crvena	Ne	E
(MIL (indikator greške))	Jantar	* Da	E
Lijevi pokazivač smjera	Zelena	Ne	E
ECT visoke temperature	Crvena	Да	S
Dugo svjetlo	Plava	Ne	E
Panik alarm	Crvena	Ne	E
Desni žmigavac	Zelena	Ne	E
Sustav kontrole proklizavanja	Jantar	Да	E
Blokada diferencijala	Jantar	Ne	E
Stražnje svjetlo za maglu.	Jantar	Ne	E
Prikolica	Zelena	Ne	E
Lampica upozorenja niske razine goriva	Jantar	Да	S
**ABS	Jantar	* Da	E
Svjetlo upozorenja kočnice	Crvena	Да	E
paljenje bočnih svjetala;	Zelena	Ne	E
Protuprovalni alarmni sustav	Crvena	Ne	E
Uključivanje prijenosnog kućišta u niži stupanj prijenosa	Zelena	Ne	E
Kvar kruga paljenja/punjenja	Crvena	Ne	E
Nizak tlak ulja	Crvena	Ne	E

* = Ispitivanje svjetla provodi modul podsustava, a ne ploča s instrumentima.

**= Nakon zamjene ABS jedinice (sustav protiv blokiranja kočnica) u MOJIM vozilima iz 2011. napravljene su promjene na hardveru IPC jedinice kako bi se ažurirali IC ulazni signali kako bi se prilagodile razlike između WABCO i Bosch jedinica. IPC kompenzira razliku u logici rada, tako da sustav ne zahtijeva intervenciju vlasnika. Indikator će ostati upaljen u slučaju signala visokog ili niskog napona koji odgovara otvorenom krugu (O/C) ili kratkom spoju (S/C). Budući da ABS nije ugrađen na sve automobile, na ploči s instrumentima postoji PID snimač koji detektira prisutnost ABS-a. Zadano stanje je da je ABS prisutan u novom paketu podataka. Stoga, ako se na vozilo treba ugraditi nova IPC jedinica jer vozilo NIJE opremljeno ABS-om, lampica upozorenja ABS-a ostat će upaljena sve dok se PID snimač ne postavi na "No ABS Installed". Ako vaše vozilo ima ABS, svjetlo upozorenja bi se trebalo upaliti na tri sekunde, a zatim se ugasiti (postupak rutinske provjere).

Kontrolni dijagram: list 1 od 2

NAPOMENA: A = Kruta veza; D = CAN sabirnica velike brzine

Poz.	Rezervni br	Ime
1	dijelovi	Baterija
2	-	Prekidač za svjetlo
3	-	središnja kutija s osiguračima (CJB)
4	-	Blok spremnika goriva
5	-	Prekidač blokade diferencijala
6	-	ABS modul
7	-	Prekidač za rikverc
8	-	Prekidač svjetla opasnosti
9	-	Relej svjetla za opasnost
10	-	Prekidač za grijanje stražnjeg stakla
11	-	(Upravljački modul motora (ECM))
12	-	Prekidač paljenja
13	-	razvodna kutija za baterije (BJB)
14	-	Ploča s instrumentima

Kontrolni dijagram: list 2 od 2

NAPOMENA: A = žičana veza

Poz.	Rezervni br	Ime
1	dijelovi	Jedinica grijanja vjetrobranskog stakla
2	-	Kontrolna jedinica alarma protiv krađe
3	-	Senzor brzine vozila
4	-	Prekidač visokog/niskog raspona
5	-	Prekidač na stupu upravljača: pokazivači smjera
6	-	Prekidač stražnjeg svjetla za maglu
7	-	Kontaktirajte senzor razine kočione tekućine
8	-	Prekidač ručne kočnice
9	-	Ploča s instrumentima

Princip rada

Brzinomjer

Instrumentna ploča prima žičani signal brzine vozila od senzora brzine vozila. Senzor brzine vozila je Hallov senzor smješten u prijenosnom kućištu. Senzor djeluje na impulsni kotač koji se nalazi na stražnjoj izlaznoj osovini prijenosnog kućišta. Za više informacija, molimo pogledajte poglavlje: Kutija prijenosa - Vozilo uključuje: MT82 6-stupanjski ručni mjenjač (308-07A Kutija prijenosa - ID4 2.4L dizel motor, Opis i princip rada).

Tahometar

Tahometar se pokreće signalom brzine motora koji se preko CAN sabirnice velike brzine prenosi iz ECM-a. Ovaj signal određuje senzor položaja radilice (CKP). Signal ide do mikroprocesora ploče s instrumentima, a izlazni signal iz mikroprocesora pokreće tahometar.

Indikator razine goriva

Instrumentna ploča izračunava količinu goriva u spremniku dovodeći referentnu struju na senzor razine goriva u spremniku. Senzor razine goriva koristi pasivni magnetski senzor položaja s plutajućim djelovanjem (MAPPS) za mjerenje količine goriva u spremniku.

Instrumentna ploča mjeri izlazni signal primljen od senzora, koji je proporcionalan razini poluge plovka i, sukladno tome, količini goriva u spremniku. Instrumentna ploča prati signal sa senzora u intervalima od oko 20 sekundi. Time se sprječava stalno pomicanje igle mjerača zbog kretanja goriva u spremniku tijekom skretanja ili kočenja.

Mjerač temperature rashladne tekućine

Indikator ECT pokreću poruke koje ECM šalje preko CAN sabirnice velike brzine. Na normalnoj radnoj temperaturi, mjerna igla je u sredini zaslona. Različiti položaji strelica odgovaraju vlastitim vrijednostima temperature.

Temperatura rashladnog sredstva,°C (°F)	Položaj strelice pokazivača
Paljenje isključeno	Park pozicija
40 (104)	Niska temperatura (plavi segment)
75 - 115 (167 - 239)	Normalna temperatura (u sredini)
120 (248)	Vrućica (crveni segment)
125 (257)	Pregrijavanje

Indikator aktivacije žarnice

Indikator aktivacije žarnice uključuje softver ploče s instrumentima kada primi CAN poruku velike brzine od ECM-a. Indikator svijetli žuto kad se paljenje okrene u položaj II. Razdoblje aktivacije indikatora ovisi o ECT-u i ako je ECT temperatura visoka, indikator se ne uključuje.

Indikator se kontrolira porukama iz ECM-a putem brze CAN sabirnice, koje stižu istovremeno s aktiviranjem žarnica za predgrijavanje komora za izgaranje. Nakon što se žarnice zagriju, indikator se gasi, što znači da se motor sada može pokrenuti.

Indikator sigurnosnog pojasa

Indikator sigurnosnog pojasa kontrolira se žičanom strujnom linijom od prekidača koji se nalaze u kopčama sigurnosnih pojaseva na prednjim sjedalima. Indikator sigurnosnog pojasa dostupan je samo na GCC vozilima.

Indikator kvara

MIL kontrolira softver ploče s instrumentima kada prima poruke od ECM-a putem CAN sabirnice velike brzine. Svjetlo upozorenja se pali kao rezultat provjere lampice koju izvodi ECM kada se paljenje okrene u položaj II. Nakon što se motor pokrene, svjetlo upozorenja se gasi.

Ako MIL ostane svijetliti nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, to ukazuje na problem koji treba identificirati i ispraviti što je prije moguće.

Kada se MIL uključi, to ukazuje na problem sa sustavom dijagnostike na vozilu (OBD), što će rezultirati povećanim emisijama.

Pokazivači smjera lijevi i desni

Pokazivačima smjera upravlja softver ploče s instrumentima kada primaju žičane signale s prekidača na stupu upravljača. Kada je pokazivač smjera uključen, ploča s instrumentima prima signal s prekidača na stupu upravljača. Kontroler ploče s instrumentima postavlja ritam treptanja zelenog indikatora. Tijekom normalnog rada, pokazivač smjera polako treperi. Treperenje je popraćeno zvučnim signalom s instrumentne ploče. U slučaju kvara, indikator počinje treptati dvostrukom brzinom.

Indikator visoke temperature rashladne tekućine

ECT indikator visoke temperature uključuje se kada se primi poruka od ECM-a preko CAN sabirnice velike brzine. Indikator se uključuje kada se paljenje okrene u položaj II tijekom tri sekunde provjere svjetla i gasi se kada se motor pokrene. Ako se indikator uključi tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu hlađenja motora - motor se mora zaustaviti što je prije moguće.

Indikator dugih svjetala

Indikator dugih svjetala kontrolira softver ploče s instrumentima kada primi žičani signal od CJB. Signal iz CJB-a generira prekidač na stupu upravljača kada su duga svjetla uključena.

Indikator alarma

Svjetlom upozorenja upravlja softver ploče s instrumentima kada primi žičani signal od prekidača svjetla upozorenja. Pokazivači smjera mogu raditi kada je kontakt isključen, a desni i lijevi pokazivači smjera se aktiviraju istovremeno.

Indikator kontrole proklizavanja

Indikatorom kontrole proklizavanja upravlja softver ploče s instrumentima kada primi žičani signal od ABS modula. Indikator se uključuje na tri sekunde tijekom provjere svjetla kada se paljenje okrene u položaj II. Ako se ne otkrije nikakav kvar, indikator se gasi nakon isteka vremena testiranja.

Kada je uključen sustav kontrole proklizavanja, indikator treperi kako bi obavijestio vozača da sustav prilagođava izlaznu snagu motora.

Indikator grijanja vjetrobranskog stakla

Grijano vjetrobransko staklo mora biti uključeno kako bi se uključilo grijano vjetrobransko staklo. Instrumentna ploča prima signal od ECM-a preko brze CAN sabirnice potvrđujući rad motora. Kada se ova poruka primi, ploča s instrumentima generira žičani signal za grijani relej vjetrobranskog stakla. Kada se naknadno zatraži uključivanje grijanog vjetrobranskog stakla putem prekidača grijanog vjetrobranskog stakla, stvara se petlja uzemljenja. Kada ploča s instrumentima detektira ovaj krug, uključuje indikator grijanja vjetrobranskog stakla.

Indikator blokade diferencijala

Indikator blokade diferencijala uključuje se kada primi žičani signal od prekidača blokade diferencijala. Indikator se uključuje svaki put kada se odabere blokada diferencijala i kontakt se prebaci u položaj II.

Pokazivač stražnjeg svjetla za maglu

Indikator stražnjeg svjetla za maglu uključuje se kada primi žičani signal od prekidača stražnjeg svjetla za maglu. Indikator se uključuje svaki put kada uključite stražnja svjetla za maglu i okrenete kontakt u položaj II.

Indikator prikolice

Pokazivačem prikolice upravlja softver ploče s instrumentima kada primi žičani signal od releja svjetla upozorenja. Kada je prikolica spojena, relej svjetla upozorenja prima napajanje i šalje se na ploču s instrumentima. Napajanje kroz relej svjetla upozorenja na opasnost stvara prekidač na stupu upravljača. Kontroler ploče s instrumentima postavlja ritam treptanja zelenog indikatora. Indikator prikolice polako treperi. Treperenje je popraćeno zvučnim signalom s ploče s instrumentima, koji se podudara s radom pokazivača smjera.

Indikator niske razine goriva

Instrumentna ploča izračunava količinu goriva u spremniku dovodeći referentnu struju na senzor razine goriva u spremniku. Ako ploča s instrumentima utvrdi da je razina goriva u spremniku 14 litara (3,69 galona) ili manje, indikator niske razine goriva će zasvijetliti i oglasit će se zvučni alarm. Više informacija potražite u odjeljku Mjerač goriva iznad.

ABS indikator

Indikator ABS-a kontrolira ABS modul, koji prenosi žičani signal na instrument ploču. Indikator svijetli žuto tijekom tri sekunde provjere svjetla koju izvodi ABS modul kada se paljenje okrene u položaj II. Ako lampica upozorenja ostane upaljena nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, ABS sustav je neispravan i rad ABS-a je poništen.

ABS modul će upozoriti vozača kada je dijagnostički kod kvara (DTC) pohranjen tijekom testa lampe. Upozorenje će se provesti na sljedeći način:

• indikator se uključuje na 0,5 sekundi;
• isključite indikator na 0,5 sekundi;
• indikator se uključuje na 2 sekunde.

Ako se indikator uključi zbog kvara senzora, ostaje upaljen sljedeći put kada se uključi paljenje, čak i nakon uklanjanja kvara. Nakon što je vozilo ubrzao do brzine veće od 20 km/h (12,5 mph), alarm se uključuje. Ovaj postupak omogućuje ABS modulu da provede temeljito testiranje sustava kako bi se osigurala njegova funkcionalnost nakon zamjene senzora.

Svjetlo upozorenja kočnice

Svjetlo upozorenja kočionog sustava svijetli 3 sekunde tijekom provjere svjetla kada se paljenje okrene u položaj II. Svjetlo upozorenja također se pali kada je zategnuta parkirna kočnica ili kada razina kočione tekućine padne ispod prethodno postavljene razine. Instrumentna ploča izravno je povezana s prekidačem ručne kočnice i prekidačem razine kočione tekućine, koji su spojeni paralelno. Ako je ispunjen jedan od gore navedenih uvjeta, stvara se petlja uzemljenja koja uključuje alarm.

Pokazivač bočnog svjetla

Pokazivačem bočnog svjetla upravlja se prekidačem svjetla. Kada se prekidač pomakne u položaj bočnih svjetala ili u položaj uključenih prednjih svjetala, ožičeno napajanje ploče s instrumentima dovodi se preko CJB. Kada se napaja žičano napajanje, instrumentna ploča uključuje indikator.

Indikator alarma protiv krađe

Aktiviranjem indikatora protuprovalnog alarma upravlja izravno upravljačka jedinica protuprovalnog alarma. Za više informacija pogledajte poglavlje: Protuprovalni sustav - aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - aktivan, Opis i princip rada), Protuprovalni sustav - pasivan (419-01B Protuprovalni sustav - pasivni, Opis i princip rada).

Indikator niskog raspona prijenosne kutije

Prekidač visokog/niskog raspona kućišta prijenosa izravno je spojen na ploču s instrumentima. Kad je odabran niski raspon, prijenosno kućište napaja ploču s instrumentima i uključuje se zeleni indikator niskog raspona. Indikator niskog raspona ostaje upaljen sve dok se ne odabere visoki raspon i ne prekine napajanje s prekidača visokog/niskog raspona.

Svjetlo upozorenja kvara kruga paljenja/punjenja

Indikator kvara kruga paljenja/punjenja uključuje softver ploče s instrumentima kada primi poruku od ECM-a preko CAN sabirnice velike brzine. Indikator svijetli crveno kada se paljenje prebaci u položaj II i gasi se kada se motor pokrene.

Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli dok se vozilo kreće, to znači da se zbog kvara baterija ne puni iz alternatora.

Svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja

Indikator niskog tlaka ulja uključuje softver ploče s instrumentima kada primi poruku od ECM-a preko CAN sabirnice velike brzine. Indikator svijetli crveno kada se paljenje okrene u položaj II. Kad se motor uključi i tlak ulja poraste, indikator bi se trebao ugasiti. Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli dok je vozilo u pokretu, vozilo se mora zaustaviti što je prije moguće i motor se ne smije paliti dok se problem ne riješi.

Zamjena ploče s instrumentima

Prilikom postavljanja nove ploče s instrumentima, morate spojiti vozilo na dijagnostički sustav odobren od strane Land Rovera i slijediti odgovarajući postupak zamjene ploče s instrumentima. To osigurava da su kodirani podaci vozila pravilno instalirani na ploči s instrumentima. Dijagnostički sustav koji je odobrio Land Rover također će zabilježiti trenutni servisni interval i vratiti postavke na novu ploču instrumenata.