Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Охолодження дизеля Td4
  • Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення
 
        0  
Зміст: Порядок роботи ⇩ Заповнення ⇩

Порядок роботи


1. Огляньте двигун та компоненти системи охолодження, щоб переконатися у відсутності течій.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не відчиняйте кришку на гарячому двигуні, щоб не отримати опік парою або охолоджувальною рідиною.


2. Перевірте шланги на наявність тріщин, деформації та надійності приєднувальних частин.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


4. Зніміть кришку заливної горловини розширювального бака.

5. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.

5. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.


6. Послабте хомут і зніміть шланг із нижньої труби, щоб злити рідину із системи охолодження.

Заповнення


1. Промийте систему, подавши до неї воду під низьким тиском.



УВАГА: Не подавайте в систему воду під високим тиском, оскільки це може пошкодити радіатор.


2. Підключіть шланги до нижньої труби системи охолодження та закріпіть їх хомутом.

3. Приготуйте рідину, що охолоджує, потрібної концентрації.

Заправочні ємності, рідини і олії, Робочі рідини.


Заправочні ємності, рідини і олії, Робочі рідини.


4. Викрутіть гвинт із отвору для випуску повітря, розташованого в шлангу системи охолодження.

5. Встановіть регулятор обігріву салону у положення максимального нагріву.

6. Повільно наливайте охолоджувальну рідину в розширювальний бачок, доки з отвору для випуску повітря не почне йти безперервний струмінь рідини.

7. Обережно, зусиллям руки, поверніть гвинт у отвір для випуску повітря.

[Стаття заснована на даних сайту www.lrman.ru]

8. Встановіть пробку заливної горловини розширювального бачка на місце.

9. Запустіть двигун та прогрійте його до робочої температури.

УВАГА: НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ систему кондиціювання.


10. Переконайтеся, що з сопел системи опалення йде тепле повітря.

ПРИМІТКА: Відсутність теплого повітря на виході з сопел може говорити про наявність повітряної пробки в радіаторі пічки. При необхідності, остудіть двигун, відверніть кришку розширювального бачка і повторіть процедуру прокачування системи охолодження з використанням отвори для випуску повітря.




11. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути.

12. Переконайтеся у відсутності протікання та долийте рідину в бачок до позначки "MAX".

13. Встановіть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Поточна стаття
Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення

Наступні статті
Вентилятор системи охолодження та двигун вентилятора: до травня 2003
Вентилятор системи охолодження та двигун вентилятора: після травня 2003
Контролер вентилятора системи охолодження: до травня 2003 року
Контролер вентилятора системи охолодження: після травня 2003 року
Радіатор у зборі — зняття та встановлення
Насос системи охолодження та термостат

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Злив та заливка охолоджуючої рідини та видалення повітря 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Злив рідини та заправка вакуумом системи охолодження Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 16 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪