Система свічок підігріву (Фрілендер 2)

Специфікації моментів затягування

Опис	Нм	фунт-фут
Свічки підігріву	10	7

Опис та принцип дії

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Свічки підігріву
2	-	Контрольна лампа свічок передпускового підігріву
3	-	BJB

Свічки підігріву встановлені на впускній стороні кожного циліндра; вони служать для прогрівання камер згоряння до і під час прокручування колінчастого валу. Це полегшує холодний запуск, знижує рівень токсичності вихлопу та шумність двигуна під час роботи холодного двигуна на холостому ходу.

Джгут електропроводки на кожному ряду свічок підігріву з'єднується з окремим реле і плавкою перемичкою в BJB (електророзподільній коробці акумулятора). Кожна свічка підігріву заземлена через елемент кріплення на голівці циліндрів. Роботою реле свічок підігріву управляє ECM, який, крім цього, управляє включенням контрольної лами свічок підігріву на щитку приладів.

Кожна свічка підігріву є трубчастим нагрівальним елементом зі спіральною ниткою розжарювання, яка укладена в порошкоподібний оксид магнію. У наконечнику трубчастого нагрівального елемента знаходиться нагрівальна спіраль. Позаду нагрівальної котушки розташовується послідовно приєднана котушка керування. Котушка управління регулює струм, що подається на нагрівальну котушку, забезпечуючи захист від перегріву.

Робота

Є три фази роботи свічок підігріву: Передпусковий підігрів, підігрів при провертанні та подальший підігрів. ECM визначає час підігріву на підставі сигналу ECT (температури охолоджуючої рідини двигуна). Чим нижча температура охолоджуючої рідини двигуна, тим триваліший час підігріву.

При повороті перемикача запалювання в положення II ECM розраховує будь-який необхідний час підігріву та, якщо потрібно підігрів, активує реле свічок підігріву BJB. Коли існує потреба у попередньому підігріві, ECM направляє по високошвидкісній шині CAN повідомлення до щитка приладів, щоб запросити увімкнення контрольної лампи свічок підігріву. Контрольна лампа свічок підігріву залишається включеною до закінчення першої фази або до повороту ключа в положення провертання, залежно від того, що настане раніше. При необхідності ECM залишає реле свічок підігріву включеним і при провертанні колінчастого валу протягом певного часу після запуску двигуна.

ECM контролює ланцюг живлення та керування реле свічок підігріву з точки зору правильності роботи, цілісності електричного ланцюга, наявності короткого замикання або урвища. При виявленні несправності ECM записує відповідний код несправності та постійно тримає увімкненою контрольну лампу свічок підігріву, коли перемикач запалення знаходиться в положенні II.