Общи процедури
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете изгаряне от гореща охлаждаща течност или пара, бъдете особено внимателни, когато отстранявате уплътнението на разширителния резервоар за охлаждаща течност, когато охладителната система е топла. Оставете двигателя да се охлади, след това увийте дебела кърпа около капачката на разширителния резервоар и бавно я развийте, докато налягането започне да се повишава. Отдръпнете се, докато намалявате налягането в охладителната система. След като се уверите, че налягането е напълно отпуснато и без да отстранявате кърпата, завъртете и отстранете запечатаната капачка на разширителния резервоар за охлаждащата течност. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
Предупреждения:
- За да предотвратите корозия и повреда на двигателя от замръзване на охлаждащата течност, напълнете охладителната система на двигателя с правилния клас антифриз в правилната концентрация. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
- Охлаждащата течност, която влиза в контакт с боята, може да я повреди. Ако разлеете охлаждаща течност, незабавно я отстранете и промийте мястото с вода.
1. Задайте контролите на нагревателя на максимална топлина (ГОРЕЩО).
2. Свалете капака.
За повече информация вижте глава: Капак (501-02 Предни панели на каросерията, Демонтаж и монтаж).
3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сваляйте капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност, докато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Отстранете капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност.
4. Разхлабете винта за обезвъздушаване от охладителната система.
5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.
Повдигнете колата и я поставете на стойки.
6.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходима е защита на очите.
Поставете контейнер за събиране на охлаждащата течност.
7. Разкачете 2-те тръби за охлаждащата течност на топлообменника на охладителя на горивото. Източете охлаждащата течност.
8. Откачете маркуча за охлаждащата течност от охладителя на двигателното масло.
- Освободете скобата.
- Източете охлаждащата течност.
9. Свържете маркуча за охлаждащата течност към охладителя на двигателното масло. Монтирайте скобата.
10. Свържете 2-те тръби за охлаждащата течност на топлообменника на охладителя на горивото. Отстранете контейнера.
11. Затегнете винта за освобождаване на въздуха от охладителната система.
12.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите корозия и повреда на двигателя от замръзване на охлаждащата течност, напълнете охладителната система на двигателя с правилния клас антифриз в правилната концентрация. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
Пригответе достатъчно количество охлаждаща течност с необходимата концентрация и я изсипете в контейнер.
13. Монтирайте адаптера за вакуумно пълнене на охладителната система върху разширителния съд.
14. Инсталирайте манометъра за вакуумно пълнене на адаптера за зареждане на охладителната система.
15. Инсталирайте възела на тръбата на Вентури върху манометъра на вакуумния пълнител.
16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че и двата клапана на глюкомера са в затворено положение.
Свържете регулираната линия за подаване на сгъстен въздух към възела на Вентури.
17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че в маркуча няма въздух.
Поставете тръбата за събиране на охлаждащата течност в контейнер с чиста охлаждаща течност.
18. Поставете маркуч за евакуация на въздух в контейнера.
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че клапанът за подаване на охлаждаща течност на манометъра за вакуумно пълнене е в затворено положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Вакуумното зареждане с охлаждаща течност изисква въздушно налягане от 6 до 8 бара, за да функционира правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Въздушните линии с малък диаметър или дългите могат да ограничат въздушния поток към инструмента за зареждане с вакуумна охлаждаща течност.
Отворете вентила за подаване на въздух.
20. Отворете вентила за подаване на охлаждаща течност за 2 секунди, за да напълните маркуча за охлаждаща течност.
21. Постепенно прилагайте въздушно налягане, докато стрелката на вакуумметъра за пълнене достигне зеления сегмент.
22. Затворете вентила за подаване на въздух и изключете пневматичната линия.
23. Изчакайте 1 минута, за да се уверите, че вакуумът се поддържа.
24. Отворете клапана за подаване на охлаждаща течност, за да заредите системата с охлаждаща течност.
25. Когато разширителният съд е пълен и потокът на охлаждащата течност спре, затворете вентила за подаване на охлаждаща течност.
26. Отстранете адаптера за вакуумно пълнене и измервателното устройство от разширителния съд.
27. Поставете капака на желената уста на широкия резервоар на системата за охлаждане.
28. Монтирайте капака.
За повече информация вижте глава: Капак (501-02 Предни панели на каросерията, Демонтаж и монтаж).
29.
Предупреждения:
- Уверете се, че нивото на охлаждащата течност остава над маркировката за ниско ниво "COLD FILL RANGE".
- Гледайте датчика за температурата на двигателя. Ако двигателят започне да прегрява, незабавно го изключете и го оставете да изстине. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи.
- Поддържайте скоростта на двигателя на 3000 об/мин за една минута.
- Оставете двигателя да работи на празен ход за 5 минути.
- Поддържайте скоростта на двигателя на 3000 об/мин за една минута.
- Оставете двигателя да работи, докато достигне нормална работна температура.
30. Изключете двигателя и го оставете да изстине.
31.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сваляйте капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност, докато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.
Коментари към тази статия