Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете предното колело.
3. Отстранете гайката за закрепване на стойката на стабилизатора на напречната стабилност към амортисьора.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ и гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир, когато премахвате връзката на стабилизатора.
4. Изхвърлете гайката.
5. Задръжте стабилизиращото звено от завъртане с торцов ключ, като го поставите в плоските канали. Разхлабете гайката, закрепваща стабилизиращата щанга към стабилизиращата щанга.
6. Изхвърлете гайката.
7. Маркирайте разположението на стойката на стабилизатора на напречното сечение и го отстранете.
Инсталиране
1. Почистете сферичните щифтове на стабилизиращата щанга и техните опорни повърхности.
2. Свържете стабилизиращата щанга към стабилизиращата щанга, поставете нова гайка и я затегнете до 55 Nm.
3. Свържете стабилизиращата щанга към амортисьора, поставете нова гайка и я затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
4. Убедете се в правилността на разположението на стелажите на стабилизатора на стабилността на напречното сечение.
5. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
6. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия