2. Пры цалкам апушчаным рычагу стаяначнага тормазу адпусціце рэгулятар троса стаяначнага тормазу.
3. Падніміце і падапрыце аўтамабіль.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не працуйце на аўтамабілі і пад аўтамабілем, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова ўсталюеце пад аўтамабіль надзейныя апоры.
4. Зніміце заднія колы. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).
5. Павярніце рэгулятар стаяначнага тормазу да такога становішча, пры якім адсутнічае проворачивание дыска Затым адвядзіце рэгулятар назад на 8 пстрычак.
УВАГА: Некалькі разоў задзейнічайце рычаг стаяначнага тормазу, каб адцэнтраваць тармазныя калодкі.
6. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру з другога боку аўтамабіля.
7. Адрэгулюйце пярэдні трос стаяначнага тормазу, каб даць рычагу стаяначнага тормазу магчымасць перамяшчэння паміж 3 і 9 пстрычкамі, каб надзейна актываваць тормазы.
8. Усталюйце латок для манет і багажны адсек.
9. Усталюйце заднія колы. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).
10. Пры неабходнасці выканайце працэдуру прызаробкі калодак стаяначнага тормазу. Звернецеся да працэдуры: Прыпрацоўка калодак стаяначнага тормазу (206-05 Стаяначны тормаз і прывад стаяначнага тормазу, Агульныя працэдуры).
Каментары да гэтага артыкула