Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Апісанне стаяначнага тормазу (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Шасі
  • Стаяначны тормаз
  • Апісанне стаяначнага тормазу
 
        4  
Змест: Размяшчэнне элементаў ⇩ Тармазныя калодкі ў зборы ⇩ Рычаг стаяначнага тормазу ⇩

Размяшчэнне элементаў


Размяшчэнне элементаў


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Пашыральнік стаяначнага тормазу
2-Заціск мацавання тармазной калодкі (2 шт.)
3-Утулка абалонкі троса стаяначнага тормазу
4-Верхняя (другасная) тармазная калодка
5-Спружына мацавання тармазной калодкі
6-Зваротная спружына тармазной калодкі
7-Механічны рэгулятар тармазной калодкі
8-Ніжняя (першасная) тармазная калодка
9-Трос рычага стаяначнага тормазу
10-Ураўняльнік троса стаяначнага тормазу
11-Трос стаяначнага тормазу
12-Элемент мацавання ўраўняльніка
13-Мікравыключальнік стаяначнага тормазу
14-Рычаг стаяначнага тормазу ў зборы
15-Абалонка троса стаяначнага тормазу
16-Пылаахоўны шчыток тормазу

Стаяначны тормаз - гэта сістэма з ручным прывадам барабанных тармазных механізмаў, убудаваных у заднія тармазныя дыскі. Унутраная цэнтральная частка задняга тармазнога дыска мае такую форму, што ўтварае тармазной барабан.

Тармазныя калодкі ў зборы


Тармазныя калодкі ўсталяваны гарызантальна на інтэграваным пылаахоўным шчытку тормазу і тармазным шчыце, утворачы сістэму з верхняй другаснай і ніжняй першаснай тармазнымі калодкамі. Фіксуючыя пальцы праходзяць праз адтуліны ў пылаахоўным шчытку і адпаведныя ім адтуліны ў кранштэйнах кожнай тармазной калодкі. Кожны палец мацуецца да тармазной калодкі спружынным заціскам. Паьцы дапушчаюць перасоўванне тармазной калодкі па кірунку да паверхні барабана падчас працы стаяначнага тормазу, але не дапушчаюць перасоўванні тармазной калодкі ўбок, ад пылаахоўнага шчытка.



Зыходны артыкул на вэб-партале [www.LRman.ru]

Пашыральнік і механічны рэгулятар размяшчаюцца ўздоўж гарызантальнай восі пылезащитного шчытка. Пашыральнік размяшчаецца ў пярэдняй частцы пылезащитного шчытка, на ім размяшчаюцца першасны і другасны канцы кранштэйнаў тармазных калодак. Механічны рэгулятар усталяваны ў задняй частцы пылезащитного шчытка, на ім размяшчаецца апорная кропка для процілеглых канцоў кранштэйнаў тармазных калодак.

Механічны рэгулятар служыць для рэгулявання зазору паміж фрыкцыйнай накладкай калодкі і барабанам пры правядзенні абслугоўвання. Для доступу да махавічка механічнага рэгулятара з накатанай галоўкай служыць адтуліну ў перадпакоі часткі тармазной кружэлкі. Рэгуляванне неабходна ў выпадку замены тармазных калодак ці кружэлак. Для гарантыі здавальняючай працы барабанных тармазоў таксама патрабуецца выканаць працэдуру прызаробкі. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да раздзела: Прыпрацоўка калодак стаяначнага тормазу (206-05 Стаянкавы тормаз і прывад стаяначнага тормазу, Агульныя працэдуры).

Кантакт адпаведных канцоў кранштэйнаў верхняй і ніжняй тармазных калодак з пашыральнікам і механічным рэгулятарам падтрымліваюць дзве зваротныя спружыны. Зваротныя спружыны размяшчаюцца паміж канцамі кожнай верхняй і ніжняй тармазной калодкі і замацоўваюцца ў адтулінах на кранштэйнах тармазной калодкі. Пры адпушчэнні стаяначнага тормазу зваротныя спружыны адцягваюць тармазныя калодкі ад барабана.

Рычаг стаяначнага тормазу


Рычаг стояночного тармазы знаходзіцца на кансолі падлогі, паміж сядзеннямі кіроўцы і пасажыра, у ім прадугледжаны зубчасты сектар і механізм блакавання, кіраваны націскной кнопкай. Адзін трос з разьбовай шпількай злучае сектар з ўраўняльнага блокам і мацуецца контргайкой або гайкай з шайбай.



Разьбовая шпілька дазваляе адрэгуляваць нацяжэнне троса стаяначнага тормазу і ход рычага стаяначнага тормазу падчас абслугоўвання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Рэгуляванне троса стаяначнага тормазу (206-05 Стаяначны тормаз і прывад стаяначнага тормазу, Агульныя працэдуры).

Трос стояночного тармазы адыходзіць ад уравнителя рычага стояночного тармазы, і ідзе ўздоўж шасі да расширителю задняга стояночного тормазы. Трос стояночного тармазы выступае з пярэдняй часткі пылезащитного шчытка і забяспечаны наканечнікам, які падлучаецца да расширителю. Супрацьлеглыя канцы кожнага левага і правага трасоў стояночного тормазы забяспечаныя наканечнікам, які падлучаецца да уравнительному блоку. Уравнитель служыць для таго, каб левы і правы механізмы стояночного тармазы пры актывацыі стояночного тормазы працавалі адначасова.

На падставе рычага стаяначнага тормазу размешчаны мікравыключальнік. Мікравыключальнік пры актывацыі стаяначнага тормазу ўключае кантрольную лямпу стаяначнага тормазу, размешчаную ў шчытку прыбораў. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да раздзела: Прыборны шчыток (413-01 Прыборны шчыток, Апісанне і прынцып дзеяння).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэдні артыкул
Спецыфікацыя стаяначнага тормазу

Бягучы артыкул
Апісанне стаяначнага тормазу

Наступныя артыкулы
Прынцып дзеяння стаяначнага тормазу
Дыягностыка і праверкі стаяначнага тормазу
Pinpoint-тэсты стаяначнага тормазу
Рэгуляванне троса стаяначнага тормазу
Прыпрацоўка калодак стаяначнага тормазу
Кіраванне стаяначным тормазам
Перамыкач кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу
Пярэдні трос стаяначнага тормазу

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Прынцып працы стаяначнага тормазу Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Выключальнік індыкатара стаяначнага тормазу Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Рэгулёўка стаяначнага тормазу Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выключальнік стаяначнага тормазу Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула

Павел Анатольеви
22.01.2017
19:08
Стояночный тормоз с электроприводом?
адказаць цытаваць
Антон
22.01.2017
19:30
Нет, там обычный трос. Я подтягивал трос и менял тормозные колодки, поэтому точно знаю.
адказаць цытаваць
Алекс
29.06.2020
16:27
C 2013 модельного года электроручник
адказаць цытаваць
Дмитрий
08.06.2022
10:51
Электроручник на всех рестайлах с 2012г. Когда появится схема описания?
адказаць цытаваць



Колькі будзе 26 + 23 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪