Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Опис паркирне кочнице (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасија
  • Ручна кочница
  • Опис паркирне кочнице
 
        4  
Садржај: Распоред елемената ⇩ Склоп кочионих плочица ⇩ Ручица ручне кочнице ⇩

Распоред елемената


Распоред елемената


Пос.Резервни део брИме
1-Продуживач паркирне кочнице
2-Стезаљка кочионих плочица (2 ком.)
3-Чаура сајле ручне кочнице
4-Горња (секундарна) кочиона плочица
5-Опруга за монтажу кочионих плочица
6-Повратна опруга кочионе плочице
7-Механички подешавач кочионих плочица
8-Доња (примарна) кочиона плочица
9-Кабел паркирне кочнице
10-Еквилајзер кабла ручне кочнице
11-Кабел паркирне кочнице
12-Елемент за причвршћивање еквилајзера
13-Микропрекидач ручне кочнице
14-Склоп ручице ручне кочнице
15-Плашт кабла ручне кочнице
16-Штитник од прашине кочнице

Паркирна кочница је ручно управљани добош кочни систем интегрисан у задње кочионе дискове. Унутрашњи средишњи део задњег кочионог диска је обликован тако да формира кочиони добош.

Склоп кочионих плочица


Кочионе плочице су постављене хоризонтално на интегрисану кочиону прашину и кочиони штит, формирајући систем са горњим секундарним и доњим примарним кочионим плочицама. Игле за закључавање пролазе кроз рупе на штитнику за прашину и одговарајуће рупе на носачима сваке кочионе плочице. Сваки клин је причвршћен за кочиону плочицу помоћу опружне копче. Игле омогућавају папучи кочнице да се помера према површини бубња током рада паркирне кочнице, али не дозвољавају да се кочиона папуча помери у страну од штитника за прашину.



Експандер и механички регулатор налазе се дуж хоризонталне осе штитника за прашину. Експандер се налази на предњој страни штитника од прашине и садржи примарни и секундарни крај носача кочионих плочица. Механички регулатор је монтиран на задњој страни штитника од прашине и обезбеђује референтну тачку за супротне крајеве носача кочионих плочица.

Механички регулатор се користи за подешавање размака између фрикционе облоге ципеле и бубња током одржавања. Механичком ручном точку за подешавање се приступа кроз рупу на предњем делу кочионог диска. Подешавање је неопходно приликом замене кочионих плочица или дискова. Бубањ кочнице такође захтевају процедуру уградње да би се обезбедио задовољавајући учинак. За додатне информације погледајте поглавље: Подлога папуче ручне кочнице (206-05 ручна кочница и покретач ручне кочнице, општи поступци).

Контакт одговарајућих крајева горњег и доњег држача кочионе папуче са експандером и механичким регулатором подржавају две повратне опруге. Повратне опруге се налазе између крајева сваке горње и доње папуче кочнице и причвршћене су у рупице на носачима кочионе папуче. Када се паркирна кочница отпусти, повратне опруге повлаче кочионе папуче од бубња.

Ручица ручне кочнице


Ручица ручне кочнице налази се на подној конзоли, између седишта возача и сувозача, и има сектор мењача и механизам за закључавање који се контролише притиском на дугме. Један кабл са навојном шипком повезује сектор са блоком за изједначавање и причвршћен је сигурносном навртком или навртком са подлошком.



Навојна шипка вам омогућава да подесите напетост кабла паркирне кочнице и ход ручице ручне кочнице током одржавања. За додатне информације погледајте: Подешавање сајле ручне кочнице (206-05 паркирна кочница и покретач ручне кочнице, опште процедуре).

Кабл ручне кочнице се протеже од еквилајзера ручне кочнице и иде дуж шасије до продужетка задње паркирне кочнице. Кабл ручне кочнице вири са предње стране штитника од прашине и има ушицу која се повезује са продужним делом. Супротни крајеви сваке леве и десне каблове паркирне кочнице опремљени су ушом који се повезује са блоком еквилајзера. Еквилајзер служи да обезбеди да леви и десни механизам паркирне кочнице раде истовремено када је паркирна кочница активирана.

На дну ручице ручне кочнице налази се микропрекидач. Када је паркирна кочница активирана, микропрекидач укључује лампицу упозорења паркирне кочнице која се налази на инструмент табли. За више информација погледајте поглавље: Инструмент табла (413-01 Инструмент табла, Опис и принцип рада).


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланак
Спецификација ручне кочнице

Тренутни чланак
Опис паркирне кочнице

Следећи чланци
Принцип рада ручне кочнице
Дијагностика и тестови ручне кочнице
Pinpoint-испитивања ручне кочнице
Подешавање кабла ручне кочнице
Трчање у плочицама паркирних кочница
Контрола ручне кочнице
Прекидач лампице упозорења ручне кочнице
Кабел предње паркирне кочнице

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Погон паркирне кочнице — 2.7L Diesel Дисцовери 3 (2004-2009)
• Механизам паркирне кочнице Дисцовери 1 (1989-1998)
• Подешавање паркирне кочнице Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Кабел паркирне кочнице Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак

Павел Анатольеви
22.01.2017
19:08
Стояночный тормоз с электроприводом?
одговорити Цитирај
Антон
22.01.2017
19:30
Нет, там обычный трос. Я подтягивал трос и менял тормозные колодки, поэтому точно знаю.
одговорити Цитирај
Алекс
29.06.2020
16:27
C 2013 модельного года электроручник
одговорити Цитирај
Дмитрий
08.06.2022
10:51
Электроручник на всех рестайлах с 2012г. Когда появится схема описания?
одговорити Цитирај



Колико ће бити 31 + 32 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪