Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Спецификация на батерията (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Електрическо оборудване
  • Батерия и зареждане
  • Спецификация на батерията
 
        0  
Съдържание: Обща спецификация ⇩ Спецификации на въртящия момент ⇩ Акумулаторна батерия ⇩ Откачване/свързване на акумулатора ⇩ Процедура 1 ⇩ Процедура 2 ⇩ Процедура 3 ⇩ Процедура 4 ⇩ Процедура 5 ⇩ (Аварийно) стартиране на кола чрез…⇩ (Аварийно) стартиране на автомобила…⇩

Обща спецификация


ИмеСпецификацияКаталожен номер на Land Rover
Батерия - 4.0 и 4.4 л бензинови двигатели:
  • Напрежение
  • Капацитет
  • Резервна мощност
  • 12
  • 75 A/h, 690 A
  • 150 мин
  • YGD500030
    Батерия - 2.7L дизелов двигател:
  • Напрежение
  • Капацитет
  • Резервна мощност
  • 12
  • 90 A/h, 825 A
  • 190 мин
  • YGD500040

    Спецификации на въртящия момент


    ИмеNmlb-ft
    Болтове за скоба на батерията107
    Клемни гайки на батерията107
    Гайки на тавата на батерията129
    Допълнителни гайки на тавата на батерията129

    Акумулаторна батерия


    ПозицияСпецификации
    Всички модели с бензинови двигатели:
    ТипОловно-калциева батерия, която не се нуждае от поддръжка
    Капацитет690 A - 75 A/ч
    Резервна мощност150 минути при 25 A
    Модели с дизелови двигатели:
    ТипОловно-калциева батерия, която не се нуждае от поддръжка
    Капацитет825 A - 90 A/h
    Резервна мощност190 минути при 25 A

    Откачване/свързване на акумулатора


    ВНИМАНИЕ: Преди да изключите/свържете акумулатора, трябва да установите състоянието на автомобила и акумулатора. След това ще трябва да изберете подходящата процедура, като използвате таблицата по-долу.


    Състояние на превозното средствоБатерията е зареденаБатерията е изтощена
    ПроцедураПроцедура
    Работа на двигателя1
    Двигателят не работи, заключен е, алармата е активирана23
    Колата е отключена45



    Процедура 1


    Изключете батериятаСвържете батерията
    1. Ако е възможно, задействайте ръчната спирачка или използвайте подложни клинове1. ИЗКЛ
    2. Изключете запалването2. Свързване на проводниците на батерията -завършва тел "МАСА"
    3. Изчакайте 2 минути, докато системата за управление на двигателя бъде изключена3. Включете запалването
    4. Отворете капака4. Включете превключвателя на ръчната спирачка няколко пъти, докато предупредителната светлина на ръчната спирачка изгасне
    5. Изключете кабелите на акумулатора - като започнете от проводника "ЗАЗЕМЯВАНЕ"

    Процедура 2


    Изключете батериятаСвържете батерията
    1. Отключете колата и изключете алармата с помощта на бутона за заключване1. ИЗКЛ
    2. Влезте в автомобила, завъртете ключа за запалване в положение II, дръпнете ръчната спирачка, след това завъртете ключа за запалване в положение 0. Извадете ключа за запалване, за да изключите системата ICE2.Свържете акумулаторна батерия - като се започне с кабели "на МАСА"
    3. Изчакайте 2 минути, докато системата за управление на двигателя бъде изключена3. Включете запалването
    4. Отворете капака4. Включете превключвателя на ръчната спирачка няколко пъти, докато предупредителната светлина на ръчната спирачка изгасне
    5. Изключете акумулатора - като започнете от проводника "ЗАЗЕМА"

    ЗАБЕЛЕЖКА: 1. Изключете акумулатора - Отключването на вратата ще инициализира системата ICE


    Процедура 3


    Изключете батериятаСвържете батерията
    1. Отключете предната лява врата на колата с ключа1. ИЗКЛ
    2. Влезте в автомобила, завъртете ключа за запалване в положение II, дръпнете ръчната спирачка, след това завъртете ключа за запалване в положение 0. Извадете ключа за запалване, за да изключите системата ICE2. Свържете батерията - като започнете с проводника "ЗАЗЕМА"
    3. Изчакайте 2 минути, докато системата за управление на двигателя бъде изключена3. Включете запалването
    4. Отворете капака4. Включете превключвателя на ръчната спирачка няколко пъти, докато предупредителната светлина на ръчната спирачка изгасне
    5. Изключете акумулатора - като започнете от проводника "ЗАЗЕМА"



    ЗАБЕЛЕЖКА: 1. - Изключете акумулатора - Отключването на вратата ще инициализира системата ICE.


    ЗАБЕЛЕЖКА: 1. Свържете батерията - Ако зарядът на батерията не е достатъчен, за да деактивирате алармата, алармата може да се активира, когато батерията е свързана - Стъпка 3 ви позволява да деактивирате алармата.


    Процедура 4


    Изключете батериятаСвържете батерията
    1. Влезте в автомобила, завъртете ключа за запалване в положение II, дръпнете ръчната спирачка, след това завъртете ключа за запалване в положение 0. Извадете ключа за запалване, за да изключите системата ICE1. ИЗКЛ
    2. Изчакайте 2 минути, докато системата за управление на двигателя бъде изключена2. Свържете батерията - като започнете с проводника "ЗАЗЕМА"
    3. Отворете капака3. Включете запалването
    4. Изключете акумулатора - като започнете от проводника "ЗАЗА"4. Включете превключвателя на ръчната спирачка няколко пъти, докато предупредителната светлина на ръчната спирачка изгасне

    Процедура 5


    Изключете батериятаСвържете батерията
    1. Влезте в автомобила, завъртете ключа за запалване в положение II, дръпнете ръчната спирачка, след това завъртете ключа за запалване в положение 0. Извадете ключа за запалване, за да изключите системата ICE1. ИЗКЛ
    2. Изчакайте 2 минути, докато системата за управление на двигателя бъде изключена2. Свържете батерията - като започнете с проводника "ЗАЗЕМА"
    3. Отворете капака3. Включете запалването
    4. Изключете акумулатора - като започнете от проводника "ЗАЗА"4. Включете превключвателя на ръчната спирачка няколко пъти, докато предупредителната светлина на ръчната спирачка изгасне



    ЗАБЕЛЕЖКА: Изключете акумулатора - Ако модулът за дистанционно управление (RCM) не функционира, ще трябва да отключите автомобила с ключа.


    (Аварийно) стартиране на кола чрез кабели и донорска кола


    Следвайте стъпките по-долу в дадения ред
    1. Свържете ЧЕРНИЯ (-) край на кабела към ЗАЗЕНИЯ (-) извод на автомобилния акумулатор на ДОНОР
    2. Свържете другия край на ЧЕРНИЯ (-) кабел към надежден източник на заземяване, като например небоядисана метална повърхност или стойка на двигателя, най-малко 0,5 m (20 инча) от батерията или горивопроводите на превозното средство с НЕСТАРТ
    3. Свържете ЧЕРВЕНИЯ (+) край на кабела към положителния (+) извод на акумулатора на автомобила DONOR
    4. Свържете другия край на ЧЕРВЕНИЯ (+) кабел към положителния (+) извод на акумулатора на автомобила с НЕСТАРТ
    5. Стартирайте двигателя на автомобила ДОНОР и го оставете да работи на празен ход за няколко минути
    6. Стартирайте двигателя на кола, която НЕ ЗАПАЛЯ
    7. Оставете двигателите на двата автомобила да работят за няколко минути, след което изключете двигателя на автомобила ДОНОР
    8. Изключете ЧЕРВЕНИЯ (+) кабел от положителния (+) извод на акумулатора на НЕСТАРТИРАЩОТО превозно средство
    9. Изключете ЧЕРВЕНИЯ (+) кабел от положителната (+) клема на акумулатора на автомобила DONOR
    10. Изключете ЧЕРНИЯ (-) кабел от масата на ПРЕДИШНО НЕПАЛЕНО превозно средство
    11. Изключете ЧЕРНИЯ (-) кабел от акумулатора на автомобила ДОНОР

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При нормална употреба батериите отделят експлозивен водороден газ, който може да причини експлозия и сериозно нараняване. В тази връзка избягвайте образуването на искри и наличието на открит пламък в двигателното отделение.




    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ се опитвайте да стартирате превозно средство, което няма да запали, ако подозирате, че електролитът на акумулатора е замръзнал.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Носете предпазни очила, когато работите в непосредствена близост до батерия.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато работите в непосредствена близост до въртящи се части на двигателя.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да опитате да запалите превозно средство, което не иска да запали, уверете се, че ръчната спирачка е поставена и гумите са под клиновете. Уверете се, че автоматичната скоростна кутия е в положение 'P' - PARK, а ръчната скоростна кутия е в неутрално положение.


    ВНИМАНИЕ: Преди свързване и разкачване на проводници и последваща употреба на електрическо оборудване, уверете се, че всички електрически консуматори са в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".


    ВНИМАНИЕ: Уверете се, че напрежението на акумулатора на автомобила донор е 12 V и че всички електрически консуматори на незапалващия автомобил са в положение "ИЗКЛЮЧЕНО", преди да свържете проводниците.


    ВНИМАНИЕ: Уверете се, че няма контакт между превозното средство донор и незапаленото превозно средство, освен чрез кабелите.


    (Аварийно) стартиране на автомобила с допълнителен акумулатор/стартер


    Следвайте стъпките по-долу в дадения ред
    1. Свържете ЧЕРНИЯ (-) край на кабела към ЗАЗЕНИЯ (-) извод на акумулатора на автомобила
    2. Свържете ЧЕРВЕНИЯ (+) край на кабела към положителния (+) извод на батерията
    3. Стартирайте двигателя на автомобила и го оставете да работи на празен ход
    4. Изключете ЧЕРВЕНИЯ (+) кабел от положителния (+) извод на акумулатора на автомобила
    5. Изключете ЧЕРНИЯ (-) кабел от акумулатора на автомобила



    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При нормална употреба батериите отделят експлозивен водороден газ, който може да причини експлозия и сериозно нараняване. В тази връзка избягвайте образуването на искри и наличието на открит пламък в двигателното отделение.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ се опитвайте да стартирате превозно средство, което няма да запали, ако подозирате, че електролитът на акумулатора е замръзнал.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Носете предпазни очила, когато работите в непосредствена близост до батерия.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато работите в непосредствена близост до въртящи се части на двигателя.


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да опитате да запалите превозно средство, което не иска да запали, уверете се, че ръчната спирачка е поставена и гумите са под клиновете. Уверете се, че автоматичната скоростна кутия е в положение 'P' - PARK, а ръчната скоростна кутия е в неутрално положение.


    ВНИМАНИЕ: Преди свързване и разкачване на проводници и последваща употреба на електрическо оборудване, уверете се, че всички електрически консуматори са в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".


    ВНИМАНИЕ: Уверете се, че напрежението на акумулатора на автомобила донор е 12 V и че всички електрически консуматори на незапалващия автомобил са в положение "ИЗКЛЮЧЕНО", преди да свържете проводниците.


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Савелий Ушаков


     

    Актуална статия
    Спецификация на батерията

    Следващи статии
    Диагностика и тест на зарядната система
    Батерия и кабели
    Сваляне и поставяне на батерията
    Рафт за допълнителна батерия
    Срок за инсталиране на батерията
    Спецификация на генератор и регулатор на напрежение
    Дизайн и техническо описание на генератора 4.0L
    Дизайн и техническо описание на генератора 4.4L

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Спецификация на съединителя Freelander 1 (1997-2006)
    • Спецификация на задвижващия вал Freelander 2 (2006-2014)
    • Състояние на батерията Defender 2007+ (2007-2016)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 25 + 43 =

           




    Discovery 3 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Сервизна информация
    • Техники
    • Защита на здравето
    • Пътен тест
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Динамично окачване
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Предна задвижваща ос
    • Валове на предния мост
    • Валове на задната ос
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Вакуумен спирачен усилвател
    • Антиблокираща система
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Бензинов двигател 4.0L
    • Бензинов двигател 4.4L
    • Дизелов двигател 2.7L
    • Охлаждане на двигателя
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Намаляване на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Скоростна кутия
    • Съединител
    • Задвижване на всички колела
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на ускорението
    • Електрическо оборудване
    • Климатичен контрол
    • Прибори и индикаторни лампи
    • Батерия и зареждане
    • Информационна система
    • Осветление и фарове
    • Разпределение на мощността
    • Електронна функционална група
    • Каросерия и покритие
    • Части на каросерията
    • Вътрешна и външна облицовка
    • Огледала и стъкла
    • Седалки
    • Табло и конзола
    • Дръжки и брави
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах и брони
    • Система за сигурност
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предни елементи
    • Ремонт на опашни елементи
    • Ремонт на странични панели
    • Рамка и приспособление

    Discovery 1 
    • Обща информация
    • Технически спецификации
    • Въведение в ръководството
    • Отстраняване на неизправности
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Tdi
    • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
    • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
    • Бензинов двигател Mpi
    • Намаляване на вредните емисии
    • Горивна система Tdi
    • Горивна система MFi
    • Горивна система SFi
    • Горивна система MPi (MEMS)
    • Круиз контрол
    • Охладителна система (Tdi)
    • Охладителна система (V8i)
    • Охладителна система (MPi)
    • Изпускателна система
    • Трансмисия
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия R380
    • Ръчна скоростна кутия LT 77
    • Разпределителна кутия LT230T
    • Автоматична трансмисия
    • Карданов вал
    • Задният мост
    • Предният мост
    • Шаси
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Джанти и гуми
    • Каросерия и интериор
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и прозорци
    • Външни части на каросерията
    • Интериорни елементи
    • Седалки
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатик
    • Чистачки на предното стъкло
    • Стартиране и зареждане
    • Оборудване и устройства
    • Осветление и фарове


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪