Загальна специфікація
Найменування | Специфікація | № деталі Land Rover |
Акумуляторна батарея - бензинові двигуни 4,0 та 4,4 л | ||
YGD500030 | ||
Акумуляторна батарея - дизельний двигун 2,7 л: | ||
YGD500040 |
Специфікація моментів затягування
Найменування | Nm | lb-ft |
Болти притискної планки акумуляторної батареї | 10 | 7 |
Гайки клем акумуляторної батареї | 10 | 7 |
Гайки лотка акумуляторної батареї | 12 | 9 |
Гайки лотка додаткової акумуляторної батареї | 12 | 9 |
Акумуляторна батарея
Позиція | Специфікації |
Усі моделі з бензиновими двигунами: | |
Тип | Необслуговувана свинцево-кальцієва акумуляторна батарея |
Місткість | 690 А - 75 А/год |
Резервна потужність | 150 хв при 25 А |
Моделі з дизельними двигунами: | |
Тип | Необслуговувана свинцево-кальцієва акумуляторна батарея |
Місткість | 825 А - 90 А/год |
Резервна потужність | 190 хв при 25 А |
Від'єднання/під'єднання акумулятора
УВАГА: Перед від'єднанням/під'єднанням акумуляторної батареї необхідно встановити статус автомобіля та акумуляторної батареї. Потім за допомогою наведеної нижче таблиці необхідно вибрати відповідну процедуру.
Статус автомобіля | Акумуляторна батарея заряджена | Акумуляторна батарея розряджена |
Процедура | Процедура | |
Робота двигуна | 1 | |
Двигун не працює, заблоковано, активовано охоронну сигналізацію | 2 | 3 |
Автомобіль незамкнений | 4 | 5 |
Процедура 1
Від'єднайте акумуляторну батарею | Підключіть акумуляторну батарею |
1. По можливості увімкніть гальмо стоянки або підкладіть під колеса черевики | 1. ВИКЛЮЧЕНО |
2. Вимкніть запалювання | 2. Підключіть проводи акумуляторної батареї - закінчуючи проводом "МАСИ" |
3. Зачекайте 2 хвилини, доки знеструмить систему керування двигуном | 3. Увімкніть запалювання |
4. Відкрийте капот | 4. Кілька разів увімкніть вимикач гальма стоянки, доки не згасне сигнальна лампа гальма стоянки |
5. Від'єднайте дроти акумуляторної батареї - починаючи з дроту "МАСИ" |
Процедура 2
Від'єднайте акумуляторну батарею | Підключіть акумуляторну батарею |
1. Відімкніть автомобіль і відключіть сигналізацію кнопкою блокування | 1. ВИКЛЮЧЕНО |
2. Сядьте в автомобіль, поверніть ключ запалення в положення II, увімкніть гальмо стоянки, потім поверніть ключ запалення в положення 0. Вийміть ключ із замка запалювання, щоб знеструмити систему ICE | 2.Підключіть акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
3. Зачекайте 2 хвилини, доки знеструмить систему керування двигуном | 3. Увімкніть запалювання |
4. Відкрийте капот | 4. Кілька разів увімкніть вимикач гальма стоянки, доки не згасне сигнальна лампа гальма стоянки |
5. Від'єднайте акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
ПРИМІТКА: 1. Від'єднайте акумулятор - Відмикання дверей призводить до ініціалізації системи ICE
Процедура 3
Від'єднайте акумуляторну батарею | Підключіть акумуляторну батарею |
1. Відкрийте ключем ліві передні двері автомобіля | 1. ВИКЛЮЧЕНО |
2. Сядьте в автомобіль, поверніть ключ запалення в положення II, увімкніть гальмо стоянки, потім поверніть ключ запалення в положення 0. Вийміть ключ із замка запалювання, щоб знеструмити систему ICE | 2. Підключіть акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
3. Зачекайте 2 хвилини, доки знеструмить систему керування двигуном | 3. Увімкніть запалювання |
4. Відкрийте капот | 4. Кілька разів увімкніть вимикач гальма стоянки, доки не згасне сигнальна лампа гальма стоянки |
5. Від'єднайте акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
ПРИМІТКА: 1. - Від'єднайте акумуляторну батарею - Відмикання дверей призводить до ініціалізації системи ICE.
ПРИМІТКА: 1. Підключіть акумулятор - Якщо заряду акумулятора недостатньо для вимкнення охоронної сигналізації, то охоронна сигналізація може увімкнутися при підключенні акумулятора - Крок 3 дозволяє вимкнути охоронну сигналізацію.
Процедура 4
Від'єднайте акумуляторну батарею | Підключіть акумуляторну батарею |
1. Сядьте в автомобіль, поверніть ключ запалення в положення II, увімкніть гальмо стоянки, потім поверніть ключ запалення в положення 0. Вийміть ключ із замка запалювання, щоб знеструмити систему ICE | 1. ВИКЛЮЧЕНО |
2. Зачекайте 2 хвилини, доки знеструмить систему керування двигуном | 2. Підключіть акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
3. Відкрийте капот | 3. Увімкніть запалювання |
4. Від'єднайте акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" | 4. Кілька разів увімкніть вимикач гальма стоянки, доки не згасне сигнальна лампа гальма стоянки |
Процедура 5
Від'єднайте акумуляторну батарею | Підключіть акумуляторну батарею |
1. Сядьте в автомобіль, поверніть ключ запалення в положення II, увімкніть гальмо стоянки, потім поверніть ключ запалення в положення 0. Вийміть ключ із замка запалювання, щоб знеструмити систему ICE | 1. ВИКЛЮЧЕНО |
2. Зачекайте 2 хвилини, доки знеструмить систему керування двигуном | 2. Підключіть акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" |
3. Відкрийте капот | 3. Увімкніть запалювання |
4. Від'єднайте акумуляторну батарею - починаючи з проводу "МАСИ" | 4. Кілька разів увімкніть вимикач гальма стоянки, доки не згасне сигнальна лампа гальма стоянки |
ПРИМІТКА: Від'єднайте акумулятор - Якщо пульт дистанційного керування (RCM) не функціонує, потрібно відімкнути автомобіль ключем.
(Екстренний) пуск автомобіля за допомогою проводів та донорного автомобіля
Виконайте наведені нижче дії у зазначеній послідовності |
1. Підключіть кінець ЧОРНОГО (-) кабелю до клеми МАСИ (-) акумуляторної батареї ДОНОРНОГО автомобіля |
2. Під'єднайте інший кінець ЧОРНОГО (-) кабелю до надійного джерела "маси", наприклад, до нефарбованої металевої поверхні або опори двигуна на відстані не менше 0,5 м (20 дюймів) від акумуляторної батареї або паливопроводів автомобіля |
3.Підключіть кінець ЧЕРВОНОГО (+) кабелю до позитивної клеми (+) акумуляторної батареї ДОНОРНОГО автомобіля |
4.Підключіть інший кінець ЧЕРВОНОГО (+) кабелю до позитивної клеми (+) акумуляторної батареї автомобіля, що не завосм |
5. Заведіть двигун ДОНОРНОГО автомобіля і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ході |
6. Заведіть двигун автомобіля, що не заводив автомобіля |
7. Дайте двигунам обох автомобілів попрацювати кілька хвилин, потім заглушіть двигун ДОНОРНОГО автомобіля |
8. Від'єднайте ЧЕРВОНИЙ (+) кабель від позитивної клеми (+) акумуляторної батареї РАНІШЕ автомобіля, що незаводився, автомобіля |
9. Від'єднайте ЧЕРВОНИЙ (+) кабель від позитивної клеми (+) акумуляторної батареї ДОНОРНОГО автомобіля |
10. Від'єднайте ЧОРНИЙ (-) кабель від "маси" РАНІШЕ, ЩО НЕ ЗАВОДИЛОСЯ автомобіля |
11. Від'єднайте чорний (-) кабель від акумулятора ДОНОРНОГО автомобіля |
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі нормальної експлуатації акумуляторні батареї видаляють вибуховий газ - водень, що може призвести до вибуху та отримання тяжких травм. У зв'язку з цим не допускайте іскроутворення та присутності відкритого вогню у моторному відсіку.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: НЕ НАМАГАйтеся завести автомобіль, що не заводиться, якщо є підозра, що електроліт в акумуляторній батареї замерз.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При виконанні робіт в безпосередній близькості від акумуляторної батареї носіть захист для очей.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні при виконанні робіт в безпосередній близькості від деталей двигуна, що обертаються.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед спробою завести автомобіль, що не заводиться, переконайтеся, що увімкнено гальмо стоянки, і під колесами лежать черевики. Переконайтеся, що автоматична коробка передач знаходиться в режимі 'P' – PARK, механічна коробка передач – у режимі нейтралі.
УВАГА: Перед підключенням та від'єднанням проводів та подальшим використанням електроустаткування переконайтеся, що всі споживачі електричної енергії знаходяться у положенні "ВИМКНЕНО".
УВАГА: Переконайтеся, що напруга акумуляторної батареї донорного автомобіля становить 12 В і що перед підключенням проводів всі споживачі електричної енергії автомобіля, що незаводиться, знаходяться в положенні "ВИМКНЕНО".
УВАГА: Переконайтеся, що між донорним автомобілем і автомобілем, що не заводиться, відсутній будь-який контакт, крім як через дроти.
(Екстренний) пуск автомобіля за допомогою додаткової акумуляторної батареї/пускового пристрою
Виконайте наведені нижче дії у зазначеній послідовності |
1. Підключіть кінець ЧЕРНОГО (-) кабелю до клеми МАСИ (-) акумуляторної батареї автомобіля |
2.Підключіть кінець ЧЕРВОНОГО (+) кабелю до позитивної клеми (+) акумуляторної батареї |
3. Заведіть двигун автомобіля і дайте йому попрацювати на холостому ході |
4. Від'єднайте ЧЕРВОНИЙ (+) кабель від позитивної клеми (+) акумуляторної батареї автомобіля |
5. Від'єднайте чорний (-) кабель від акумулятора автомобіля |
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі нормальної експлуатації акумуляторні батареї видаляють вибуховий газ - водень, що може призвести до вибуху та отримання тяжких травм. У зв'язку з цим не допускайте іскроутворення та присутності відкритого вогню у моторному відсіку.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: НЕ НАМАГАйтеся завести автомобіль, що не заводиться, якщо є підозра, що електроліт в акумуляторній батареї замерз.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При виконанні робіт в безпосередній близькості від акумуляторної батареї носіть захист для очей.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні при виконанні робіт в безпосередній близькості від деталей двигуна, що обертаються.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед спробою завести автомобіль, що не заводиться, переконайтеся, що увімкнено гальмо стоянки, і під колесами лежать черевики. Переконайтеся, що автоматична коробка передач знаходиться в режимі 'P' – PARK, механічна коробка передач – у режимі нейтралі.
УВАГА: Перед підключенням та від'єднанням проводів та подальшим використанням електроустаткування переконайтеся, що всі споживачі електричної енергії знаходяться у положенні "ВИМКНЕНО".
УВАГА: Переконайтеся, що напруга акумуляторної батареї донорного автомобіля становить 12 В і що перед підключенням проводів всі споживачі електричної енергії автомобілей, що незаводиться, знаходяться в положенні "ВИМКНЕНО".
Коментарі до цієї статті