Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Specificația bateriei (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Echipament electric
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Specificația bateriei
 
        0  
Cuprins: Specificație generală ⇩ Specificații cuplului ⇩ Baterie ⇩ Deconectarea/conectarea bateriei ⇩ Procedura 1 ⇩ Procedura 2 ⇩ Procedura 3 ⇩ Procedura 4 ⇩ Procedura 5 ⇩ (de urgență) pornirea unei mașini…⇩ (de urgență) pornirea vehiculului…⇩

Specificație generală


NumeCaietul de sarciniLand Rover nr
Baterie - motoare pe benzină de 4,0 și 4,4 l:
  • Voltaj
  • Capacitate
  • Rezervă putere
  • 12
  • 75 A/h, 690 A
  • 150 min
  • YGD500030
    Baterie - motor diesel de 2,7 litri:
  • Voltaj
  • Capacitate
  • Rezervă putere
  • 12
  • 90 A/h, 825 A
  • 190 min
  • YGD500040

    Specificații cuplului


    NumeNmlb-ft
    Șuruburi de prindere a bateriei107
    Piulițe terminale baterie107
    Nuci pentru tava bateriei129
    Piulițe suplimentare pentru tava bateriei129

    Baterie


    PoziţieSpecificații
    Toate modelele cu motoare pe benzină:
    TipBaterie plumb-calciu fără întreținere
    Capacitate690 A - 75 A/h
    Rezervă putere150 min la 25 A
    Modele cu motoare diesel:
    TipBaterie plumb-calciu fără întreținere
    Capacitate825 A - 90 A/h
    Rezervă putere190 min la 25 A

    Deconectarea/conectarea bateriei


    ATENȚIE: Înainte de a deconecta/conecta bateria, trebuie să stabiliți starea vehiculului și a bateriei. Va trebui apoi să selectați procedura corespunzătoare utilizând tabelul de mai jos.


    Starea vehicululuiBateria este încărcatăBateria este descărcată
    ProcedurăProcedură
    Funcționarea motorului1
    Motorul nu pornește, blocat, alarma de securitate activată23
    Mașina este descuiată45

    Procedura 1


    Deconectați bateriaConectați bateria
    1. Dacă este posibil, acţionaţi frâna de parcare sau folosiţi cale de roată1. OPRIT
    2. Opriți contactul2. Conectați firele bateriei - se termină cu firul "Pământ"
    3. Așteptați 2 minute până când sistemul de control al motorului este dezactivat3. Porniți contactul
    4. Deschideți capota4. Porniți comutatorul frânei de mână de mai multe ori până când lampa de avertizare a frânei de mână se stinge
    5. Deconectați cablurile bateriei - începând cu firul "GROUND"



    Procedura 2


    Deconectați bateriaConectați bateria
    1. Deblocați mașina și opriți alarma de securitate folosind butonul de blocare1. OPRIT
    2. Urcați în vehicul, rotiți cheia de contact în poziția II, trageți frâna de parcare, apoi rotiți cheia de contact în poziția 0. Scoateți cheia de contact pentru a dezactiva sistemul ICE2.Conectează bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"
    3. Așteptați 2 minute până când sistemul de control al motorului este dezactivat3. Porniți contactul
    4. Deschideți capota4. Porniți comutatorul frânei de mână de mai multe ori până când lampa de avertizare a frânei de mână se stinge
    5. Deconectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"

    NOTĂ: 1. Deconectați bateria - Deblocarea ușii va inițializa sistemul ICE


    Procedura 3


    Deconectați bateriaConectați bateria
    1. Deblocați ușa din față stângă a mașinii cu cheia1. OPRIT
    2. Urcați în vehicul, rotiți cheia de contact în poziția II, trageți frâna de parcare, apoi rotiți cheia de contact în poziția 0. Scoateți cheia de contact pentru a dezactiva sistemul ICE2. Conectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"
    3. Așteptați 2 minute până când sistemul de control al motorului este dezactivat3. Porniți contactul
    4. Deschideți capota4. Porniți comutatorul frânei de mână de mai multe ori până când lampa de avertizare a frânei de mână se stinge
    5. Deconectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"

    NOTĂ: 1. - Deconectați bateria - Deblocarea ușii va inițializa sistemul ICE.


    NOTĂ: 1. Conectați bateria - Dacă încărcarea bateriei nu este suficientă pentru a dezactiva alarma, alarma poate fi activată când bateria este conectată - Pasul 3 vă permite să dezactivați alarma.




    Procedura 4


    Deconectați bateriaConectați bateria
    1. Intrați în vehicul, rotiți cheia de contact în poziția II, trageți frâna de parcare, apoi rotiți cheia de contact în poziția 0. Scoateți cheia de contact pentru a deconecta sistemul ICE1. OPRIT
    2. Așteptați 2 minute până când sistemul de control al motorului este dezactivat2. Conectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"
    3. Deschideți capota3. Porniți contactul
    4. Deconectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"4. Porniți comutatorul frânei de mână de mai multe ori până când lampa de avertizare a frânei de mână se stinge

    Procedura 5


    Deconectați bateriaConectați bateria
    1. Intrați în vehicul, rotiți cheia de contact în poziția II, trageți frâna de parcare, apoi rotiți cheia de contact în poziția 0. Scoateți cheia de contact pentru a deconecta sistemul ICE1. OPRIT
    2. Așteptați 2 minute până când sistemul de control al motorului este dezactivat2. Conectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"
    3. Deschideți capota3. Porniți contactul
    4. Deconectați bateria - începând cu firul "PĂMÂNT"4. Porniți comutatorul frânei de mână de mai multe ori până când lampa de avertizare a frânei de mână se stinge

    NOTĂ: Deconectați bateria - Dacă modulul de telecomandă (RCM) nu funcționează, va trebui să deblocați vehiculul cu cheia.


    (de urgență) pornirea unei mașini folosind fire și o mașină donatoare


    Urmați pașii de mai jos în ordinea dată
    1. Conectați capătul NEGRU (-) al cablului la borna PĂMÂNT (-) a bateriei vehiculului DONOR
    2. Conectați celălalt capăt al cablului NEGRU (-) la o sursă de pământ sigură, cum ar fi o suprafață metalică nevopsită sau un suport de motor, la cel puțin 0,5 m (20 inchi) de baterie sau conductele de combustibil ale vehiculului NON-START
    3. Conectați capătul ROȘU (+) al cablului la borna pozitivă (+) a bateriei vehiculului DONOR
    4.Conectați celălalt capăt al cablului ROȘU (+) la borna pozitivă (+) a bateriei vehiculului NON-START
    5. Porniți motorul mașinii DONOR și lăsați-l la ralanti câteva minute
    6. Porniți motorul unei mașini care NU VA PORNE
    7. Lăsați motoarele ambelor mașini să funcționeze câteva minute, apoi opriți motorul mașinii DONOR
    8. Deconectați cablul ROȘU (+) de la borna pozitivă (+) a bateriei vehiculului NON-START
    9. Deconectați cablul ROȘU (+) de la borna pozitivă (+) a bateriei vehiculului DONOR
    10. Deconectați cablul NEGRU (-) de la împământarea vehiculului NEPUNCIT ANTERIOAR
    11. Deconectați cablul NEGRU (-) de la bateria vehiculului DONOR



    AVERTISMENT: În timpul utilizării normale, bateriile eliberează hidrogen gazos exploziv, care poate provoca o explozie și vătămări grave. În acest sens, evitați formarea de scântei și prezența flăcărilor deschise în compartimentul motor.


    AVERTISMENT: NU încercați să porniți un vehicul care nu pornește dacă bănuiți că electrolitul bateriei a înghețat.


    AVERTISMENT: Purtați protecție pentru ochi atunci când lucrați în imediata apropiere a bateriei.


    AVERTISMENT: Aveți grijă când lucrați în imediata apropiere a pieselor rotative ale motorului.


    AVERTISMENT: Înainte de a încerca să porniți un vehicul care nu pornește, asigurați-vă că frâna de parcare este activată și că anvelopele sunt blocate. Asigurați-vă că transmisia automată este în "P" - PARK și că transmisia manuală este în punctul neutru.


    ATENȚIE: Înainte de conectarea și deconectarea firelor și de utilizarea ulterioară a echipamentului electric, asigurați-vă că toți consumatorii electrici sunt în poziția "OPRIT".


    ATENȚIE: Asigurați-vă că tensiunea bateriei vehiculului donator este de 12 V și că toți consumatorii electrici ai vehiculului care nu pornește sunt în poziția "OPRIT" înainte de a conecta firele.


    ATENȚIE: Asigurați-vă că nu există niciun contact între vehiculul donator și vehiculul care nu pornește altfel decât prin fire.


    (de urgență) pornirea vehiculului folosind o baterie/demaror suplimentar


    Urmați pașii de mai jos în ordinea dată
    1. Conectați capătul NEGRU (-) al cablului la borna PĂMÂNT (-) a bateriei vehiculului
    2.Conectați capătul ROȘU (+) al cablului la borna pozitivă (+) a bateriei
    3. Porniți motorul mașinii și lăsați-l la ralanti
    4. Deconectați cablul ROȘU (+) de la borna pozitivă (+) a bateriei vehiculului
    5. Deconectați cablul NEGRU (-) de la bateria vehiculului



    AVERTISMENT: În timpul utilizării normale, bateriile eliberează hidrogen gazos exploziv, care poate provoca o explozie și vătămări grave. În acest sens, evitați formarea de scântei și prezența flăcărilor deschise în compartimentul motor.


    AVERTISMENT: NU încercați să porniți un vehicul care nu pornește dacă bănuiți că electrolitul bateriei a înghețat.


    AVERTISMENT: Purtați protecție pentru ochi atunci când lucrați în imediata apropiere a bateriei.


    AVERTISMENT: Aveți grijă când lucrați în imediata apropiere a pieselor rotative ale motorului.


    AVERTISMENT: Înainte de a încerca să porniți un vehicul care nu pornește, asigurați-vă că frâna de parcare este activată și că anvelopele sunt blocate. Asigurați-vă că transmisia automată este în "P" - PARK și că transmisia manuală este în punctul neutru.


    ATENȚIE: Înainte de conectarea și deconectarea firelor și de utilizarea ulterioară a echipamentului electric, asigurați-vă că toți consumatorii electrici sunt în poziția "OPRIT".


    ATENȚIE: Asigurați-vă că tensiunea bateriei vehiculului donator este de 12 V și că toți consumatorii electrici ai vehiculului care nu pornește sunt în poziția "OPRIT" înainte de a conecta firele.


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


     

    Articolul curent
    Specificația bateriei

    Următoarele articole
    Diagnosticare și testare a sistemului de încărcare
    Baterie și fire
    Demontare și instalare bateriei
    Raft pentru baterie suplimentară
    Raft pentru baterii
    Specificația generatorului și a regulatorului de tensiune
    Proiectarea și descrierea tehnică a generatorului de 4.0L
    Proiectarea și descrierea tehnică a generatorului de 4,4 litri

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Specificația arborelui de transmisie Freelander 2 (2006-2014)
    • Deconectarea bateriei Freelander 1 (1997-2006)
    • Starea bateriei Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 15 + 41 =

           




    Discovery 3 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Informații de serviciu
    • Tehnici de reparații
    • Protecția sănătății
    • Test rutier
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Suspensie dinamică
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Axa motoare fata
    • Axe punte față
    • Arborii punții spate
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Amplificator de frână cu vid
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Motor pe benzina de 4.0L
    • Motor pe benzina de 4.4L
    • Motor diesel 2.7L
    • Răcirea motorului
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Reducerea emisiilor
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Cutie de viteze
    • Ambreiaj
    • Sisteme de tracțiune integrală
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul accelerației
    • Echipament electric
    • Control climatic
    • Instrumente și lămpi de control
    • Baterie și sistem de încărcare
    • Sistem informatic
    • Iluminare și faruri
    • Distributia puterii
    • Grup de funcții electronice
    • Corp și acoperire
    • Elementele corpului
    • Decorație interioară și caroserie
    • Oglinzi și ochelari
    • Scaune
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere și încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă și bare de protecție
    • Sistem de siguranta
    • Reparatii caroserie
    • Repararea elementelor frontale
    • Repararea elementelor din spate
    • Reparatie panou lateral
    • Cadru și suport pentru caroserie

    Discovery 1 
    • Informații generale
    • Specificații tehnice
    • Introducere în manual
    • Depanare
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Tdi
    • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
    • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
    • Motor pe benzină Mpi
    • Reducerea emisiilor nocive
    • Sistem de alimentare Tdi
    • Sistem de alimentare MFi
    • Sistem de alimentare SFi
    • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
    • Pilot automat
    • Sistem de răcire (Tdi)
    • Sistem de răcire (V8i)
    • Sistem de răcire (MPi)
    • Sistem de evacuare
    • Transmitere
    • Ambreiaj
    • Transmisie manuală R380
    • Transmisie manuală LT 77
    • Cutie de transfer LT230T
    • Transmisie automată auto
    • Arbore cardanic
    • Punte spate
    • Puntea față
    • Şasiu
    • Sistem de direcție
    • Suspensie față
    • Suspensie spate
    • Sistem de frânare
    • Roți și anvelope
    • Caroserie și interior
    • Siguranță pasivă
    • Uși, încuietori și ferestre
    • Părți exterioare ale caroseriei
    • Detalii de finisaj interioare
    • Locuri
    • Echipamente electrice
    • Încălzire și ventilație
    • Aer condiționat
    • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
    • Sistem de pornire și încărcare
    • Echipamente și dispozitive
    • Iluminare și faruri


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪