Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Akkumulátor specifikáció (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Akkumulátor specifikáció
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános specifikáció ⇩ Nyomatéki specifikációk ⇩ Akkumulátor ⇩ Az akkumulátor leválasztása/bekötése ⇩ 1. eljárás ⇩ 2. eljárás ⇩ 3. eljárás ⇩ 4. eljárás ⇩ 5. eljárás ⇩ (Sürgősségi) autóindítás vezetékek…⇩ (Vészhelyzeti) a jármű indítása egy…⇩

Általános specifikáció


NévSpecifikációLand Rover cikkszám
Akkumulátor - 4,0 és 4,4 literes benzinmotorok:
  • Feszültség
  • Kapacitás
  • Tartalék teljesítmény
  • 12
  • 75 A/h, 690 A
  • 150 perc
  • YGD500030
    Akkumulátor - 2,7 literes dízelmotor:
  • Feszültség
  • Kapacitás
  • Tartalék teljesítmény
  • 12
  • 90 A/h, 825 A
  • 190 perc
  • YGD500040

    Nyomatéki specifikációk


    NévNmlb-ft
    Akkumulátor bilincs csavarok107
    Akkumulátor csatlakozó anyák107
    Akkumulátortálca anyák129
    További akkumulátortálca anyák129

    Akkumulátor


    PozícióMűszaki adatok
    Minden benzinmotoros modell:
    Írja beKarbantartást nem igénylő ólom-kalcium akkumulátor
    Kapacitás690 A - 75 A/h
    Tartalék teljesítmény150 perc 25 A-en
    Dízelmotoros modellek:
    Írja beKarbantartást nem igénylő ólom-kalcium akkumulátor
    Kapacitás825 A - 90 A/h
    Tartalék teljesítmény190 perc 25 A-nál

    Az akkumulátor leválasztása/bekötése


    FIGYELEM: Az akkumulátor leválasztása/csatlakoztatása előtt meg kell állapítania a jármű és az akkumulátor állapotát. Ezután ki kell választania a megfelelő eljárást az alábbi táblázat segítségével.


    A jármű állapotaAz akkumulátor fel van töltveAz akkumulátor lemerült
    EljárásEljárás
    A motor működése1
    A motor nem jár, le van zárva, a riasztó bekapcsolt23
    Az autó zárolva van45

    1. eljárás


    Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
    1. Ha lehetséges, húzza be a rögzítőféket, vagy használjon ékéket1. KI
    2. Kapcsolja le a gyújtást2. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit - a vezetékkel végződve "TÖMEGEK"
    3. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
    4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Kapcsolja be többször a rögzítőfék kapcsolóját, amíg a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik
    5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"



    2. eljárás


    Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
    1. Nyissa ki az autót, és kapcsolja ki a riasztót a zár gombbal1. KI
    2. Szálljon be a járműbe, fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba, húzza be a rögzítőféket, majd fordítsa az indítókulcsot 0 állásba. Az ICE rendszer áramtalanításához vegye ki a gyújtáskulcsot2. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit - a vezetékkel végződve "TÖMEGEK"
    3. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
    4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Kapcsolja be többször a rögzítőfék kapcsolóját, amíg a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik
    5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"

    MEGJEGYZÉS: 1. Húzza ki az akkumulátort – Az ajtó kinyitásával inicializálja az ICE rendszert


    3. eljárás


    Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
    1. Nyissa ki az autó bal első ajtaját a kulccsal1. KI
    2. Szálljon be a járműbe, fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba, húzza be a rögzítőféket, majd fordítsa az indítókulcsot 0 állásba. Az ICE rendszer áramtalanításához vegye ki a gyújtáskulcsot2. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit - a vezetékkel végződve "TÖMEGEK"
    3. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
    4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Kapcsolja be többször a rögzítőfék kapcsolóját, amíg a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik
    5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"

    MEGJEGYZÉS: 1. - Húzza ki az akkumulátort. - Az ajtó kinyitásával inicializálja az ICE rendszert.




    MEGJEGYZÉS: 1. Csatlakoztassa az akkumulátort - Ha az akkumulátor töltöttsége nem elegendő a riasztás kikapcsolásához, a riasztás aktiválódhat, amikor az akkumulátort csatlakoztatják - A 3. lépés lehetővé teszi a riasztás letiltását.


    4. eljárás


    Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
    1. Szálljon be a járműbe, fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba, húzza be a rögzítőféket, majd fordítsa az indítókulcsot 0 állásba. Az ICE rendszer áramtalanításához vegye ki az indítókulcsot1. KI
    2. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz2. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit - a vezetékkel végződve "TÖMEGEK"
    3. Nyissa ki a motorháztetőt3. Kapcsolja be a gyújtást
    4. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"4. Kapcsolja be többször a rögzítőfék kapcsolóját, amíg a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik

    5. eljárás


    Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
    1. Szálljon be a járműbe, fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba, húzza be a rögzítőféket, majd fordítsa az indítókulcsot 0 állásba. Az ICE rendszer áramtalanításához vegye ki az indítókulcsot1. KI
    2. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz2. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit - a vezetékkel végződve "TÖMEGEK"
    3. Nyissa ki a motorháztetőt3. Kapcsolja be a gyújtást
    4. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"4. Kapcsolja be többször a rögzítőfék kapcsolóját, amíg a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik

    MEGJEGYZÉS: Húzza ki az akkumulátort - Ha a távirányító modul (RCM) nem működik, a járművet a kulccsal kell kinyitnia.




    (Sürgősségi) autóindítás vezetékek és donorautó segítségével


    Kövesse az alábbi lépéseket a megadott sorrendben
    1. Csatlakoztassa a kábel FEKETE (-) végét a DONOR járműakkumulátor FÖLD (-) kivezetéséhez
    2. Csatlakoztassa a FEKETE (-) kábel másik végét egy megbízható földelőforráshoz, például festetlen fémfelülethez vagy motortartóhoz, legalább 0,5 m-re (20 hüvelyk) a NON-START jármű akkumulátorától vagy üzemanyag-vezetékeitől
    3. Csatlakoztassa a kábel PIROS (+) végét a DONOR jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusához
    4.Csatlakoztassa a PIROS (+) kábel másik végét a NON-START jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusához
    5. Indítsa be a DONOR autó motorját, és hagyja néhány percig alapjáraton járni
    6. Indítsa be egy olyan autó motorját, amely NEM INDUL
    7. Hagyja járni mindkét autó motorját néhány percig, majd állítsa le a DONOR autó motorját
    8. Válassza le a PIROS (+) kábelt a NON-START jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusáról
    9. Válassza le a PIROS (+) kábelt a DONOR jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusáról
    10. Húzza ki a FEKETE (-) kábelt a KORÁBAN NEM INDÍTOTT jármű földjéről
    11. Válassza le a FEKETE (-) kábelt a DONOR jármű akkumulátoráról

    FIGYELMEZTETÉS: Normál használat során az akkumulátorok robbanásveszélyes hidrogéngázt bocsátanak ki, ami robbanást és súlyos sérülést okozhat. Ezzel kapcsolatban kerülje a szikraképződést és a nyílt láng jelenlétét a motortérben.


    FIGYELMEZTETÉS: NE próbáljon meg olyan járművet beindítani, amely nem indul el, ha azt gyanítja, hogy az akkumulátor elektrolitja megfagyott.




    FIGYELMEZTETÉS: Ha akkumulátor közelében dolgozik, viseljen védőszemüveget.


    FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos, ha forgó motoralkatrészek közelében dolgozik.


    FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt megpróbálna elindítani egy olyan járművet, amely nem indul, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva, és a gumiabroncsok ékek alatt vannak. Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó 'P' - PARK állásban van, és a kézi sebességváltó üresben van.


    FIGYELEM: A vezetékek csatlakoztatása és leválasztása, valamint az elektromos berendezések későbbi használata előtt győződjön meg arról, hogy minden elektromos fogyasztó "KI" állásban van.


    FIGYELEM: A vezetékek csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a donor jármű akkumulátorának feszültsége 12 V, és a nem induló jármű összes elektromos fogyasztója "KI" állásban van.


    VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a donor jármű és a nem induló jármű között a vezetékeken kívül nincs érintkezés.


    (Vészhelyzeti) a jármű indítása egy kiegészítő akkumulátorral/indítóval


    Kövesse az alábbi lépéseket a megadott sorrendben
    1. Csatlakoztassa a kábel FEKETE (-) végét a jármű akkumulátorának FÖLD (-) kivezetéséhez
    2. Csatlakoztassa a kábel PIROS (+) végét az akkumulátor pozitív (+) pólusához
    3. Indítsa be az autó motorját, és hagyja alapjáraton járni
    4. Válassza le a PIROS (+) kábelt a jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusáról
    5. Válassza le a FEKETE (-) kábelt a jármű akkumulátoráról

    FIGYELMEZTETÉS: Normál használat során az akkumulátorok robbanásveszélyes hidrogéngázt bocsátanak ki, ami robbanást és súlyos sérülést okozhat. Ezzel kapcsolatban kerülje a szikraképződést és a nyílt láng jelenlétét a motortérben.




    FIGYELMEZTETÉS: NE próbáljon meg olyan járművet beindítani, amely nem indul el, ha azt gyanítja, hogy az akkumulátor elektrolitja megfagyott.


    FIGYELMEZTETÉS: Ha akkumulátor közelében dolgozik, viseljen védőszemüveget.


    FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos, ha forgó motoralkatrészek közelében dolgozik.


    FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt megpróbálna elindítani egy olyan járművet, amely nem indul, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva, és a gumiabroncsok ékek alatt vannak. Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó 'P' - PARK állásban van, és a kézi sebességváltó üresben van.


    FIGYELEM: A vezetékek csatlakoztatása és leválasztása, valamint az elektromos berendezések későbbi használata előtt győződjön meg arról, hogy minden elektromos fogyasztó "KI" állásban van.


    FIGYELEM: A vezetékek csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a donor jármű akkumulátorának feszültsége 12 V, és a nem induló jármű összes elektromos fogyasztója "KI" állásban van.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Aktuális cikk
    Akkumulátor specifikáció

    Következő cikkek
    A töltőrendszer diagnosztikája és tesztelése
    Akkumulátor és vezetékek
    Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
    Polc kiegészítő akkumulátorhoz
    Az akkumulátor behelyezése polc
    A generátor és a feszültségszabályozó specifikációja
    A 4.0L-es generátor kialakítása és műszaki leírása
    A 4.4L-es generátor kialakítása és műszaki leírása

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Az akkumulátor leválasztása Freelander 1 (1997-2006)
    • Akkumulátor savak Freelander 2 (2006-2014)
    • Akkumulátor Range Rover 3 (2001-2012)
    • Az akkumulátor állapota Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 21 + 39 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪