Baterie și fire (Discovery 3)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Cablu baterie VE "pozitiv"
2	-	Baterie
3	-	Clemă
4	-	Releu de tranzit
5	-	Cablu baterie VE negativ

Prevederi generale

Bateria, montată într-o cutie de protecție, este situată între peretele etanș și peretele etanș secundar pe partea pasagerului. Bateria se sprijină pe o platformă, de care este atașată cu benzi de prindere și șuruburi.

Cablurile sunt atașate la polii bateriei folosind bornele cleme. Borna pozitivă a bateriei este proiectată cu un dispozitiv pirotehnic care deconectează cablul în caz de accident sau amenințare de declanșare a airbagului. Pentru mai multe informații, consultați Sistemul de reținere suplimentar pentru airbag și centură de siguranță (SRS) (501-20B Supplemental Restraint System)

Toate modelele sunt echipate cu baterii plumb-calciu Delphi, care nu necesită întreținere. Toate bateriile reîncărcabile au un design similar și diferă ca caracteristici în funcție de aplicație. Mașinile sunt echipate cu baterii de una din două dimensiuni:

• H7 - toate modelele cu motoare pe benzină
• H8 - modele cu motoare TdV6

Bateria folosește tehnologia de "acumulare de calciu", adică. Grilele plăcilor pozitive și negative sunt realizate din benzi din aliaj plumb-calciu.



[Versiunea originală a articolului pe site-ul web www.LRman.ru]

Carcasa bateriei este semi-sigilată. Fiecare cutie este echipată cu un orificiu de ventilație pentru a compensa expansiunea termică a electrolitului și a elibera oxigenul și hidrogenul care sunt generate în anumite condiții de funcționare a bateriei.

Bateria este echipată cu un hidrometru încorporat cu un compensator de temperatură, care vă permite să evaluați vizual densitatea și nivelul electrolitului. Starea bateriei este evaluată de culoarea indicatorului:

• VERDE - bateria este bine încărcată și funcțională
• DARK (decolorează la NEGRU) - încărcare scăzută a bateriei și nevoie de reîncărcare
• INCOLOR sau GALBEN - bateria nu poate fi reparată și trebuie înlocuită

Dacă indicatorul luminos devine INCOLOR sau GALBEN, bateria are o defecțiune internă. Nu încercați să încărcați bateria în această stare sau pentru a porni motorul cu ajutorul unei surse externe.

Înainte de a scoate bateria, asigurați-vă că alarma mașinii este oprită și contactul este oprit. Deconectați întotdeauna terminalul "negativ" mai întâi și apoi terminalul "pozitiv". Când instalați bateria, conectați întotdeauna borna "pozitivă" mai întâi și apoi borna "negativă".

Dacă bateria necesită încărcare, utilizați întotdeauna un încărcător DC conceput pentru bateriile plumb-calciu. NU folosiți încărcătoare rapide, deoarece acestea pot cauza deteriorarea permanentă a bateriei.

Mod de livrare

Un releu de tranzit este instalat pe mașină. Acesta este un dispozitiv de unică folosință și NU este destinat utilizării de către proprietarul vehiculului. Releul este conectat în serie între baterie și masă și împiedică descărcarea bateriei în timpul transportului. La vânzarea mașinii, releul trebuie scos.