Înainte de a efectua orice procedură care implică deconectarea/conectarea bateriei, citiți secțiunea electrică a acestui manual intitulată "Deconectarea/conectarea bateriei". Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (414-01 Baterie, Montare baterie și Cabluri, Specificații).
Descărcarea bateriei poate fi cauzată de un scurtcircuit în circuitul electric. Dacă bateria este descărcată, se pare că există întotdeauna un circuit electric sub tensiune în vehicul, chiar și cu toate circuitele electrice oprite. Acest lucru poate cauza arc atunci când conectați firele de conectare.
Deși nu este recomandat să porniți motorul cu ajutorul conductoarelor de legătură (jumperi), suntem, totuși, să recunoaștem că, uneori, acest lucru poate fi singurul practic posibil mod de a aduce masina in miscare. Înainte de a încerca să porniți motorul cu ajutorul conductoarelor de legătură (jumperi), consultați dedicate electrice de titlul acestui Ghid, titulat "pornirea motorului cu ajutorul cablurilor de conectare ale (jumperi)".
După pornirea motorului defect folosind fire de conectare (jumperi), este necesar să verificați cât mai curând posibil funcționarea bateriei și să o încărcați prin scoaterea acesteia din mașină.
Dacă doriți să reînviați o baterie descărcată, nu vă bazați pe un alternator. Pentru a încărca bateria de la generator va necesita mai mult de opt ore de condus continuu, fără a aplica alte sarcini suplimentare bateriei.
Asigurați-vă întotdeauna că firele de conectare sunt potrivite pentru sarcina în cauză.
Tensiunea bateriei auxiliare trebuie să fie întotdeauna aceeași cu tensiunea bateriei vehiculului (referindu-ne la caracteristicile nominale). Bateriile trebuie conectate în paralel.
Articolul original se află pe site-ul web: www.lrman.ru
Circuitele electrice comutate trebuie oprite înainte de a conecta firele de conectare. Acest lucru reduce riscul de scântei în timpul conexiunii finale.
Comentarii la acest articol