Съдържание: Уплътнения ⇩ Лубриканти ⇩ Размери ⇩ Общи спецификации ⇩ Спецификации на въртящия момент ⇩
Уплътнения
| Име | Каталожен номер на Land Rover |
| Капачки за разпространение в ала | 8510302 |
| Т-образни съединения - между стълба структура и двигателен блок | STC 50550 |
| Пробка за източване на охлаждащата течност - с резба | STC 50552 |
| Горен среден монтажен болт на маслената помпа | STC 50552 |
Лубриканти
| Име | Спецификация |
| Моторно масло, SAE 5W-30 | Използвайте двигателно масло 5W/30 в съответствие със спецификацията WSS-M2C-913B, отговарящо на изискванията на ACEA B1/B3 |
Забележка: WSS е код, използван от Ford в техническите спецификации за обемите на пълнене на масло
| Обем за пълнене, двигателно масло | Спецификация |
| Сухо пълнене, включително филтър, за фабрично монтиран двигател | 6,55 л (11,5 пинта) (6,9 американски кварта) |
| Сухо пълнене, включително филтър, за всички нови двигатели, монтирани по време на поддръжка | 7,05 L (12,4 пинта) (7,4 US qt) |
| Смяна на масло и филтър | 5,54 L (9,6 пинта) (5,8 US qt) |
| Количеството масло, необходимо, за да може нивото на маслото на измервателната пръчка да се повиши от маркировката "MIN" до маркировката "MAX" | 1,5 л (2,6 пинти) (1,6 американски кварта) |
Размери
| Позиция | Спецификация |
| Дължина | 523 mm (20 59 in) |
| Ширина | 717 mm (2825 in) |
| Височина | 771 mm (3035 in) |
Общи спецификации
| Име | Спецификация |
| Тип | Двигател с работен обем 2,7 литра, V-образно разположение на цилиндрите с ъгъл на наклон 60 градуса, акумулаторна горивна система, турбокомпресор и междинен охладител, два горни разпределителни вала и четири клапана на цилиндър |
| Подреждане на цилиндъра | V6, цилиндри 1 и 4 са разположени отпред, когато гледате двигателя отзад |
| Номерация на цилиндрите | Цилиндър 1 - десен бряг; цилиндър 4 - ляв бряг |
| Диаметър на цилиндъра - номинален | 810 mm (3188 in) |
| Ход на буталото | 88 0 mm (3464 in) |
| Работен обем | 2720 cm³ (165.9 in³) |
| Работен ред на цилиндъра | 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 |
| Съотношение на компресия | 17,3:1 |
| Посока на въртене | Обратно на часовниковата стрелка, гледайки двигателя отзад |
| Максимална мощност | 147 kV (200 hp) (ефективна мощност 197 hp) при 4000 rpm |
| Максимален въртящ момент | 440 Nm (324 lbf·ft) при 1900 об./мин |
| Налягане на маслото в двигателя: | |
| Режим на празен ход | 0,7 бара (70 kPa) (10 psi) |
| при 3500 об/мин | 1,9 бара (190 kPa) (27,5 psi) |
(Подробности можете да намерите на уебсайта lrman.ru)
Спецификации на въртящия момент
| Име | Nm | lb-ft |
| Болт на ролката на задвижващия ремък на аксесоарите | 47 | 35 |
| M8 болтове за закрепване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък | 47 | 35 |
| M10 болтове за закрепване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък | 25 | 18 |
| Болтове за закрепване на компресора на климатика | 23 | 17 |
| Болтове за закрепване на компресора на климатика | 23 | 17 |
| Крепежни елементи за линията за ниско налягане на климатика | 9 | 7 |
| Болт за тръбите на климатика | 20 | 15 |
| Болтове за положителен кабел на батерията | 10 | 7 |
| * Болтове на капака на вътрешния лагер на разпределителния вал | ||
| Стъпка 1: Затегнете болтове 1 до 14 | 1 | 1 |
| Стъпка 2: Затегнете болтове 1 до 14 | 5 | 4 |
| Стъпка 3: Затегнете болтове 1 до 14 | 10 | 7 |
| * Болтове на капака на външния лагер на разпределителния вал | ||
| Стъпка 1: Затегнете болтове 1 до 4 | 1 | 1 |
| Стъпка 2: Затегнете болтове 1 до 4 | 5 | 4 |
| Стъпка 3: Затегнете болтове 1 до 4 | 10 | 7 |
| Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал | 10 | 7 |
| +1 Монтажни болтове на съединителя на разпределителния вал | ||
| Стъпка 1 | 80 | 59 |
| Стъпка 2 | Още 90° | Още 90° |
| Монтажни болтове на ролката на разпределителния вал | 23 | 17 |
| Болтове на капака на ангренажния ремък | 10 | 7 |
| +1 Монтажен болт на ролката на коляновия вал | ||
| Стъпка 1 | 100 | 74 |
| Стъпка 2 | Още 90° | Още 90° |
| Демпферни болтове на шайбата на коляновия вал | 14 | 10 |
| Монтажен болт на сензора за положение на коляновия вал | 5 | 4 |
| Подпорна плоча на задното семеринг на коляновия вал | 10 | 7 |
| Коляно на изхода на охладителната система | 10 | 7 |
| *+2 болта на цилиндровата глава | ||
| Стъпка 1 | 20 | 15 |
| Стъпка 2 | 40 | 30 |
| Стъпка 3 | 80 | 59 |
| Стъпка 4 | Още 180° | Още 180° |
| Топлинен щит за опора на предния диференциал | 10 | 7 |
| Входна тръба на EGR клапан | 10 | 7 |
| Болтове за монтаж на EGR клапан | 10 | 7 |
| Закрепващи елементи на скобата на EGR клапана | 10 | 7 |
| Болт, закрепващ положителната вентилационна тръба на картера | 10 | 7 |
| Гайки, закрепващи стойката на двигателя към напречната греда | 62 | 46 |
| Болтове, закрепващи скобата на стойката на двигателя към стойката на двигателя | 62 | 46 |
| Болтове, закрепващи опорната скоба на двигателя към цилиндровия блок | 115 | 85 |
| Монтажни гайки на изпускателната байпасна тръба. | 24 | 18 |
| Болтове на топлинния щит на изпускателния колектор | 10 | 7 |
| Монтажни гайки на изпускателния колектор | 23 | 17 |
| Монтажни шпилки на изпускателния колектор | 13 | 10 |
| *+ Еластични болтове за закрепване на острието | ||
| Стъпка 1 | 50 | 37 |
| Стъпка 2 | Още 45° | Още 45° |
| Стъпка 3 | Още 45° | Още 45° |
| Горивна помпа за високо налягане | 23 | 17 |
| Гайка на ролката на горивната помпа за високо налягане | 50 | 37 |
| Горивен колектор | 23 | 17 |
| Монтажна скоба на горивния колектор | 23 | 17 |
| Връзки на горивния колектор | ||
| Стъпка 1 - Свързване на горивния тръбопровод за високо налягане към един горивен тръбопровод | 15 | 11 |
| Стъпка 2 - Свързване на горивопровода за високо налягане към горивния колектор | 15 | 11 |
| Стъпка 3 - Свързване на горивния тръбопровод за високо налягане към един горивен тръбопровод | 30 | 22 |
| Стъпка 4 - Свързване на горивопровода за високо налягане към горивния колектор | 30 | 22 |
| Болт на тръбата за високо налягане на горивния колектор | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на горивния инжектор | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на горивния филтър | 10 | 7 |
| Болтове за закрепване на генератора | 23 | 17 |
| Монтажни болтове на конзолата на генератора | 23 | 17 |
| Подгревни свещи | 11 | 8 |
| Болтове за закрепване на скобата за коляното на въздушната клапа | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на датчика за детонация | 20 | 15 |
| Болтове, закрепващи EGR топлообменника към цилиндровия блок | 10 | 7 |
| Горен болт на тръбата на масломерната пръчка | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на масления съд | 10 | 7 |
| Цедка на маслената помпа и всмукателна тръба | 10 | 7 |
| Болтове, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок | 10 | 7 |
| Пробка за източване на масления картер | 23 | 17 |
| Маслоотделителни болтове | 10 | 7 |
| Сензор за температура на маслото | 10 | 7 |
| Маслен филтър | 25 | 18 |
| Монтажни болтове на дюзата за охлаждане на буталото | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на скобата на сервоуправление | 23 | 17 |
| Монтажни болтове на помпата на сервоуправление | 23 | 17 |
| Монтаж на линия за високо налягане на сервоуправление | 25 | 18 |
| Монтажни болтове на обтегача на първичната ангренажна верига | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на обтегача на вторичната ангренажна верига | 10 | 7 |
| Болтове за закрепване на стартера | 45 | 33 |
| Болт на обтегача на ангренажната верига | 24 | 18 |
| Болтове на обтегача на ангренажен ремък | 45 | 33 |
| Тръбна скоба на охладителя на трансмисионната течност | 10 | 7 |
| Болтове за закрепване на скоростната кутия | 45 | 33 |
| Топлинен щит на турбокомпресора | 10 | 7 |
| Скоба за турбокомпресор | 22 | 16 |
| Монтажни болтове на помпата за охлаждаща течност | 10 | 7 |
| Болтове на ролката на помпата за охлаждаща течност | 23 | 17 |
| Монтажни болтове на изхода на охлаждащата помпа | 10 | 7 |
| Монтажни болтове на капака на клапана | 10 | 7 |
| Болтове за закрепване на вакуумна помпа | 23 | 17 |
| Монтажни гайки на вакуумна помпа | 13 | 10 |
* Затегнете болтовете в указаната последователност
+ Поставете нови болтове
1 Смажете леко резбите на болта
2 Не смазвайте резбите на болтовете
Коментари към тази статия