Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Дясна стойка на двигателя (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дясна стойка на двигателя
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Издърпвач на сферични шарнири 205-754 (LRT-54-027)

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозното средство, докато то се поддържа единствено от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

3. Отстранете дясното предно колело.

4. Свалете защитния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

5. Отстранете десния горен топлинен щит от двигателното отделение. Отстранете винта.

5. Отстранете десния горен топлинен щит от двигателното отделение. Отстранете винта.


6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Топлинният щит се състои от три части.


За да получите достъп, отстранете горния контролен лост и топлинните щитове на спирачната линия.


  • Отстранете 3 гайки.
  • Отстранете 3 болта.
Отстранете 3 болта.


7. Разкачете рамото на сензора за височина.

8.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите завъртане на сферичната става, използвайте включения шестостенен ключ.


Развийте монтажната гайка на стабилизатора.

9.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите падане на кормилния накрайник напред и освобождаване на шарнира на вътрешната ос, подпрете кормилния накрайник.


Развийте гайката, закрепваща горната част на рамото.

Развийте гайката, закрепваща горната част на рамото.


10. С помощта на специалния инструмент разкачете сферичния шарнир на горното управляващо рамо. Развийте гайката и я изхвърлете.

10. С помощта на специалния инструмент разкачете сферичния шарнир на горното управляващо рамо.…


11. Откачете спирачния маркуч от горното рамо.



11. Откачете спирачния маркуч от горното рамо.


12. За да получите достъп, преместете горното контролно рамо настрани и го завържете.

13. Подкрепете двигателя.

14. Повдигнете двигателя. Развийте гайката.

15. Отстранете предната стойка на двигателя. Отстранете и изхвърлете 2 болта.

15. Отстранете предната стойка на двигателя. Отстранете и изхвърлете 2 болта.


Монтиране


1. Почистете контактните повърхности на частите.

2. Монтирайте предната стойка на двигателя. Затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm и след това още 60 градуса.

3. Спуснете двигателя върху опората. Затегнете гайката (момент на затягане 90 Nm).

4. Отстранете опората отдолу на двигателя.

5. Свържете спирачния маркуч към горното контролно рамо. Затегнете болта (момент на затягане 23 Nm).

6. Свържете горната част на рамото към кормилния накрайник.
  • Отстранете връзката, закрепваща горната част на ръката.
  • Завийте новата гайка и я затегнете (момент на затягане 70 Nm).
7. Закрепете стабилизиращата връзка. Затегнете гайката (момент на затягане 115 Nm).



8. Прикрепете рамото на сензора за височина.

9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Топлинният щит се състои от три части.


Монтирайте горното управляващо рамо и топлинните екрани на спирачната линия.
  • Завийте болтовете.
  • Затегнете гайките.
10. Монтирайте десния горен топлинен щит на двигателното отделение. Завийте винта.

11. Монтирайте предпазния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

12. Монтирайте предното колело. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 4.4l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал и сензор за детонация
Стартер и система за охлаждане на двигателя
Части на колянов вал и картер

Актуална статия
Дясна стойка на двигателя

Следващи статии
Десен разпределителен вал
Десен изпускателен колектор
Проверка и регулиране на хлабината на клапаните
Източване и доливане на двигателно масло
Ролба на коляновия вал
Елементи на газоразпределителния механизъм

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Дясна хидравлична стойка на двигателя Freelander 1 (1997-2006)
• Дясна стойка на двигателя Freelander 2 (2006-2014)
• Дясна стойка на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Код Неизправности в модула за управление на двигателя (PCM). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 45 + 11 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪