Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Десен разпределителен вал (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Десен разпределителен вал
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Инструмент за подравняване на позиция 303-645Инструмент за монтаж/заключване на разпределителен вал 303-530Инструмент за обтягане на ангренажната верига 303-532

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Отстранете тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)
3. Повдигнете и подпрете автомобила.

4. Свалете предния капак на двигателя. За повече информация вижте предния капак на двигателя (12.65.01)

5. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (SKR сензор). За повече информация вижте Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (18.30.12)

6. Завъртете коляновия вал, докато плоските повърхности на разпределителните валове са успоредни на свързващите повърхности на главата на цилиндъра.

7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят вече е в положение SAFE.


Блокирайте коляновия вал.
  • Инсталирайте специалния инструмент.
  • Завийте винта.
Завийте винта.


8. Свалете блока с променливо газоразпределителен вал (VCT) на десния разпределителен вал.


  • Отстранете 3 болта.
  • Отстранете и изхвърлете О-пръстените.
Отстранете и изхвърлете О-пръстените.


9. Монтирайте специален инструмент върху дясната глава на цилиндъра. Завийте три болта.

9. Монтирайте специален инструмент върху дясната глава на цилиндъра. Завийте три болта.


10. Свалете основния обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.

10. Свалете основния обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.


11. Отстранете водача на обтегача на първичната ангренажна верига. Отстранете болта.



11. Отстранете водача на обтегача на първичната ангренажна верига. Отстранете болта.


12. Отстранете основната синхронизираща верига.

12. Отстранете основната синхронизираща верига.


13. Отстранете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете двата останали болта.

13. Отстранете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете…


14.
ВНИМАНИЕ: Изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.


Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете 2 болта.



Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете 2 болта.


15. Отстранете специалния инструмент от дясната глава на цилиндъра. Отстранете 3 болта.

15. Отстранете специалния инструмент от дясната глава на цилиндъра. Отстранете 3 болта.


16.
ВНИМАНИЕ: Разхлабете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.


ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).


Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.

Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.


17. Свалете разпределителните валове.



Монтиране


1. Проверете и регулирайте хлабините на тласкачите на клапаните.

2. Сменете подложките на клапана с налични по-тънки подложки. Нанесете тънък слой чисто двигателно масло върху новите подложки на клапаните.

3. Монтирайте разпределителните валове.
  • Почистете контактните повърхности на елементите.
  • Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
4. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност (момент на затягане 10 Nm).

4. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и…


5. Поставете Torx болтовете, за да закрепите зъбното колело към разпределителните валове.

6.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.


Измерете и запишете хлабините на клапаните. Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.

Измерете и запишете хлабините на клапаните. Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.


7.
ВНИМАНИЕ: Разхлабете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.




ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).


Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.

Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.


8. Свалете разпределителните валове.

9. Отстранете крановете на клапаните и ги сменете с избраните кранове.

10. Монтирайте разпределителните валове.
  • Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
  • Почистете контактните повърхности на елементите.
11. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност (момент на затягане 10 Nm).

12.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.


Проверете дали хлабините на клапаните са регулирани правилно.
  • Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.
  • След като проверката приключи, отстранете болтовете Torx от разпределителните валове.
13. Инсталирайте специален инструмент върху дясната глава на цилиндъра. Завийте 3 болта.



14. Задръжте лявото бутало на обтегача на вторичната ангренажна верига. Използвайте метален щифт с диаметър 1 mm, за да задържите буталото на обтегача на веригата.

14. Задръжте лявото бутало на обтегача на вторичната ангренажна верига. Използвайте метален щифт с…


15. Монтирайте вторичния обтегач на веригата за синхронизация и веригата върху зъбните колела на разпределителния вал.

16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Леко затегнете Torx болтовете, за да фиксирате зъбното колело към разпределителния вал, зъбните колела ТРЯБВА да се движат свободно.


Монтирайте вторичната ангренажна верига и зъбните колела върху разпределителните валове. Поставете болтовете Torx, за да закрепите зъбното колело към разпределителните валове.

17. Завийте монтажните болтове на обтегача на вторичната ангренажна верига. Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

18. Опънете веригата на вторичния ангренаж. Отстранете металния щифт.

19. Инсталирайте основната верига за синхронизация. Уверете се, че разхлабената страна на ангренажната верига е от страната на обтегача.

20. Инсталирайте основния водач на обтегача на ангренажната верига. Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

21.
ВНИМАНИЕ: Докато притискате обтегача, не отпускайте тресчотката, докато буталото на обтегача не се прибере напълно в отвора. Неспазването на това ще доведе до повреда на тресчотката.




Инсталирайте основния обтегач на веригата.
  • С помощта на метален прът с диаметър 3 мм закрепете буталото на обтегача на веригата.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).
  • Отстранете металния щифт.
Отстранете металния щифт.


22.
ВНИМАНИЕ: Болтът на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал ТРЯБВА да бъде затегнат към болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Неспазването на тази процедура ще доведе до повреда на двигателя.


ВНИМАНИЕ: Приложете сила, обратна на часовниковата стрелка, към специалния инструмент, за да опънете основната ангренажна верига от нейната работна страна.


ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.


Монтирайте специалния инструмент върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
  • Монтажен болт на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
  • Монтажен болт на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
Монтажен болт на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).


23. Отстранете специалния инструмент от дясната глава на цилиндъра.

24. Инсталирайте десния блок за управление с променливо газоразпределение (VCT).
  • Инсталирайте нови О-пръстени.
  • Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
25. Отстранете инструмента за заключване на коляновия вал. Отстранете винта.

26. Инсталирайте CKP сензора. За повече информация вижте Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (18.30.12)

27.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да монтирате капаците на клапаните, проверете хлабините на клапаните.


Поставете предния капак на двигателя. За повече информация вижте предния капак на двигателя (12.65.01)

28. Инсталирайте тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 4.4l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал и сензор за детонация
Стартер и система за охлаждане на двигателя
Части на колянов вал и картер

Актуална статия
Десен разпределителен вал

Следващи статии
Десен изпускателен колектор
Проверка и регулиране на хлабината на клапаните
Източване и доливане на двигателно масло
Ролба на коляновия вал
Елементи на газоразпределителния механизъм

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Семеринг на заден всмукателен разпределителен вал Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на заден десен полуоска Freelander 2 (2006-2014)
• Десен контролен клапан на разпределителния вал (VCC) Range Rover 3 (2001-2012)
• Десен мултифункционален превключвател на кормилната колона Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 41 + 23 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪