Праві розподільчі вали (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Інструмент для вивіряння положення 303-645

Інструмент для встановлення/блокування розподільчого валу 303-530

Інструмент для натяжки ланцюга приводу ГРМ 303-532

Зняття

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть акумуляторну батарею. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до Полиця для встановлення акумулятора (76.10.30)
3. Підніміть та підіпріть автомобіль.

4. Зніміть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

5. Зніміть датчик положення колінчастого валу (датчик СКР). Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

6. Повертайте колінчастий вал, доки плоскі поверхні на розподільчих валах не будуть паралельні контактним поверхням головки циліндрів.

7.

ПРИМІТКА: Тепер двигун знаходиться у положенні SAFE.

Заблокуйте колінчастий вал.

• Встановіть спеціальний інструмент.
• Поверніть гвинт.

8. Зніміть блок регулювання фаз газорозподілу (VCT) правого розподільчого валу.

• Викрутіть 3 болти.
• Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.

9. Встановіть спеціальний інструмент на головку правих циліндрів. Вкрутіть три болти.



10. Зніміть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ. Викрутіть два болти.



11. Зніміть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ. Викрутіть болт.



12. Зніміть первинний ланцюг приводу ГРМ.





13. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ та вторинний ланцюг приводу ГРМ. Виверніть два болти, що залишилися.



14.

УВАГА: Відкидайте болти за їх подальшою непотрібністю.

Зніміть зірочки розподільних валів. Викрутіть 2 болти.



15. Зніміть спеціальний інструмент на головку правого ряду циліндрів. Викрутіть 3 болти.





16.

УВАГА: Поступово послабте кришки підшипників розподільних валів.

ПРИМІТКА: Зніміть кришки розподільчого валу. Примітка: запам'ятайте їх положення, напрямок та маркування. На кожній кришці стоїть маркування із зазначенням її положення (номер) та напряму (стрілка).

Зніміть кришки підшипників розподільних валів. Викрутіть 20 болтів.



17. Зніміть розподільні вали.

Встановлення

1. Перевірте та відрегулюйте зазори штовхачів клапанів.

2. Замініть регулювальні прокладки клапанів на прокладки меншої товщини з наявних. Нанесіть на нові регулювальні прокладки клапанів тонкий шар чистої моторної олії.

3. Встановіть розподільні вали.

• Очистіть контактні поверхні елементів.
• Змастіть шийки та кулачки розподільчого валу.

4. Встановіть кришки підшипників розподільчого валу. Поступово та поступово затягніть болти у зазначеній послідовності (момент затяжки 10 Нм).





5. Поверніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки на розподільні вали.

6.

УВАГА: Кулачки розподільного валу повинні бути повернені на 180 градусів від штовхачів відповідних клапанів, інакше зазор клапанів буде неправильним.

Виміряйте та запишіть зазори клапанів. Поверніть зірочки за болти з головкою Torx.



7.

УВАГА: Поступово послабте кришки підшипників розподільних валів.

ПРИМІТКА: Зніміть кришки розподільчого валу. Примітка: запам'ятайте їх положення, напрямок та маркування. На кожній кришці стоїть маркування із зазначенням її положення (номер) та напряму (стрілка).

Зніміть кришки підшипників розподільчого валу. Викрутіть 20 болтів.



8. Зніміть розподільні вали.



9. Зніміть штовхачі клапанів, замініть їх на відібрані штовхачі.

10. Встановіть розподільні вали.

• Змастіть шийки та кулачки розподільчого валу.
• Очистіть контактні поверхні елементів.

11. Встановіть кришки підшипників розподільного валу. Поступово та поступово затягніть болти у зазначеній послідовності (момент затяжки 10 Нм).

12.

УВАГА: Кулачки розподільного валу повинні бути повернені на 180 градусів від штовхачів відповідних клапанів, інакше зазор клапанів буде неправильним.

Перевірте, чи правильно відрегульовано зазори клапанів.

• Поверніть зірочки за болти з головкою Torx.
• По завершенні перевірки викрутіть болти з головкою Torx з розподільних валів.

13. Встановіть спеціальний інструмент на головку правих циліндрів. Вкрутіть 3 болти.

14. Притримайте поршень натягувача лівого вторинного ланцюга приводу ГРМ. Металеві штир діаметром 1 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.



15. Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ та ланцюг на зірочки розподільчого валу.

16.

ПРИМІТКА: Легко затягніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки до розподільного валу, зірочки ПОВИННІ рухатися вільно.

Встановіть вторинний ланцюг приводу ГРМ та зірочки на розподільні вали. Поверніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки на розподільні вали.



17. Вкрутіть болти кріплення натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

18. Натягніть вторинний ланцюг приводу ГРМ. Зніміть металевий штир.

19. Надягніть первинний ланцюг приводу ГРМ. Переконайтеся, що ненатягнута сторона ланцюга приводу ГРМ знаходиться натягувачем.

20. Встановіть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

21.

УВАГА: У процесі стиснення натягувача не відпускайте храповик, доки поршень натягувача не буде повністю втягнутий в отвір. Недотримання цієї умови призведе до пошкодження храповика.

Встановіть натягувач первинного ланцюга.

• Використовуючи металевий стрижень діаметром 3 мм, зафіксуйте поршень натягувача ланцюга.
• Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
• Зніміть металевий штир.

22.

УВАГА: Болт кріплення зірочки впускного розподільного валу ПОВИНЕН бути затягнутий до болта кріплення зірочки випускного розподільчого валу. Недотримання цієї процедури призведе до пошкодження двигуна.

УВАГА: Докладіть зусилля проти годинникової стрілки до спеціального інструменту, щоб натягнути первинний ланцюг приводу ГРМ з її робочої сторони.

УВАГА: Використовуйте нові болти.

Встановіть спеціальний інструмент на зірочку випускного розподільчого валу.

• Болт кріплення зірочки впускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
• Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).

23. Зніміть спеціальний інструмент на головку правого ряду циліндрів.

24. Встановіть правий блок керування регульованим газорозподілом (VCT).

• Встановіть нові кільця ущільнювача.
• Затягніть нові болти (момент затягування 22 Нм).

25. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Викрутіть гвинт.

26. Встановіть датчик CKP. Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

27.

ПРИМІТКА: Перед встановленням кришок клапанного механізму перевірте зазори клапанів.

Встановіть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

28. Встановіть піддон акумулятора. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до Полиця для встановлення акумулятора (76.10.30)