Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Елементи газорозподільного механізму (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Елементи газорозподільного механізму
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


Інструмент для встановлення/блокування розподільчого валу 303-530Інструмент для вивіряння положення 303-645Інструмент для натяжки ланцюга приводу ГРМ 303-532

Зняття


ПРИМІТКА: Ця процедура передбачає демонтаж та монтаж наступних деталей: ланцюгів приводу ГРМ, напрямних ланцюгів, натягувачів та зірочок.


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

3. Зніміть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

4. Зніміть датчик положення колінчастого валу (датчик СКР). Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

5. Заблокуйте колінчастий вал.
  • Встановіть спеціальний інструмент.
  • Поверніть гвинт.
Поверніть гвинт.


6. Зніміть корпус соленоїда регулювання фаз газорозподілу (VCT) правого розподільчого валу.


  • Викрутіть 3 болти.
  • Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.
Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.


7. Встановіть спеціальний інструмент на головку правих циліндрів. Вкрутіть три болти.

7. Встановіть спеціальний інструмент на головку правих циліндрів. Вкрутіть три болти.


8. Зніміть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони у зборі. Викрутіть два болти.

8. Зніміть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони у зборі. Викрутіть два болти.


9. Зніміть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Викрутіть болт.



9. Зніміть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Викрутіть болт.


10. Зніміть первинний ланцюг приводу ГРМ правої сторони. Відкрутіть болт кріплення напрямного ланцюга.

10. Зніміть первинний ланцюг приводу ГРМ правої сторони. Відкрутіть болт кріплення напрямного…


11. Зніміть корпус соленоїда регулювання фаз газорозподілу (VCT) лівого розподільчого валу.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть гайку.
  • Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.
Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.


12. Встановіть спеціальний інструмент на головку циліндрів лівого ряду. Вкрутіть три болти.



12. Встановіть спеціальний інструмент на головку циліндрів лівого ряду. Вкрутіть три болти.


13. Зніміть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Викрутіть два болти.

13. Зніміть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Викрутіть два болти.


14. Зніміть верхню та нижню напрямні натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Викрутіть два болти.

15. Зніміть первинний ланцюг приводу ГРМ лівої сторони.

15. Зніміть первинний ланцюг приводу ГРМ лівої сторони.


16.
УВАГА: Відкидайте болти за їх подальшою непотрібністю.




Зніміть зірочки лівих розподільних валів у зборі. Викрутіть два болти з головкою Torx.

Зніміть зірочки лівих розподільних валів у зборі. Викрутіть два болти з головкою Torx.


17. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та вторинний ланцюг приводу ГРМ. Викрутіть два болти.

17. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та вторинний ланцюг приводу ГРМ.…


18.
УВАГА: Відкидайте болти за їх подальшою непотрібністю.


Зніміть зірочку колінчастого валу у зборі. Викрутіть два болти з головкою Torx.

Зніміть зірочку колінчастого валу у зборі. Викрутіть два болти з головкою Torx.


19. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони та вторинний ланцюг приводу ГРМ. Виверніть два болти, що залишилися.



19. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони та вторинний ланцюг приводу…


20.
ПРИМІТКА: Запам'ятайте, як розташована зірочка колінчастого валу.


Зніміть зірочку колінчастого валу. Зніміть шплінт зірочки колінчастого валу.

Зніміть зірочку колінчастого валу. Зніміть шплінт зірочки колінчастого валу.


Встановлення


1. Встановіть шплінт зірочки колінчастого валу. Очистіть контактні поверхні деталей.

2. Встановіть зірочку колінчастого валу.

3. Втопіть поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Металеві штир діаметром 1 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.

4.
ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним чином.


Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та ланцюг на зірочки розподільчого валу.

Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та ланцюг на зірочки…


5. Вкрутіть болти кріплення натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).



6. Надягніть первинний ланцюг приводу ГРМ лівої сторони. Переконайтеся, що ненатягнута сторона ланцюга приводу ГРМ знаходиться натягувачем.

7. Встановіть напрямні натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

8.
УВАГА: У процесі стиснення натягувача не відпускайте храповик, доки поршень натягувача не буде повністю втягнутий в отвір. Недотримання цієї умови призведе до пошкодження храповика.


Встановіть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони.
  • Металеві штир діаметром 3 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.
  • Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
  • Зніміть штир.
Зніміть штир.


9.
УВАГА: Докладіть зусилля проти годинникової стрілки до спеціального інструменту, щоб натягнути первинний ланцюг приводу ГРМ з її робочої сторони.


УВАГА: Болт кріплення зірочки впускного розподільного валу ПОВИНЕН бути затягнутий до болта кріплення зірочки випускного розподільчого валу. Недотримання цієї процедури призведе до пошкодження двигуна.


Встановіть спеціальний інструмент на зірочку випускного розподільчого валу лівої сторони.
  • Болт кріплення зірочки впускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
  • Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).


10. Встановіть корпус соленоїда регулювання фаз газорозподілу (VCT) лівого розподільчого валу.


  • Встановіть нові кільцеві ущільнення.
  • Затягніть нові болти (момент затягування 22 Нм).
  • Затягніть гайку (момент затягування 10 Нм).
11. Тримайте поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Металеві штир діаметром 1 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.

11. Тримайте поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Металеві штир…


12. Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони та вторинний ланцюг приводу ГРМ на зірочки розподільчого валу.

13.
ПРИМІТКА: Легко затягніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки до розподільного валу, зірочки ПОВИННІ рухатися вільно.


Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони та зірочки на розподільні вали. Поверніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки на розподільні вали.

14. Вкрутіть болти кріплення натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

15. Натягніть вторинний ланцюг приводу ГРМ. Зніміть металевий штир.

16. Надягніть первинний ланцюг приводу ГРМ правої сторони. Переконайтеся, що ненатягнута сторона ланцюга приводу ГРМ знаходиться натягувачем.

17. Встановіть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

18.
УВАГА: У процесі стиснення натягувача не відпускайте храповик, доки поршень натягувача не буде повністю втягнутий в отвір. Недотримання цієї умови призведе до пошкодження храповика.


(Подробиці дивіться на сайті: LRman.ru)

Встановіть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони.
  • Металеві штир діаметром 3 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.
  • Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
  • Зніміть штир.
19.
УВАГА: Болт кріплення зірочки впускного розподільного валу ПОВИНЕН бути затягнутий до болта кріплення зірочки випускного розподільчого валу. Недотримання цієї процедури призведе до пошкодження двигуна.


УВАГА: Докладіть зусилля проти годинникової стрілки до спеціального інструменту, щоб натягнути первинний ланцюг приводу ГРМ з її робочої сторони.


УВАГА: Використовуйте нові болти.


Встановіть спеціальний інструмент на зірочку випускного розподільного валу правої сторони.
  • Болт кріплення зірочки впускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
  • Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).


20. Встановіть корпус соленоїда регулювання фаз газорозподілу (VCT) правого розподільчого валу.
  • Встановіть нові кільцеві ущільнення.
  • Затягніть нові болти (момент затягування 22 Нм).
21. Зніміть спеціальний інструмент із головки циліндрів правого ряду.

22. Зніміть спеціальний інструмент із головки циліндрів лівого ряду.

23. Встановіть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

24. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Викрутіть гвинт.

25. Встановіть датчик ВКР. Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

26. Підключіть провід "маси" до акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація двигуна 4.4l
Пристрій та технічний опис
Деталі блоку циліндрів
Розташування відомостей про двигун
Шатуни та поршні
Датчик положення колінчастого валу та датчик детонації
Стартер та система охолодження двигуна
Колінчастий вал та деталі піддону картера

Поточна стаття
Елементи газорозподільного механізму

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремінь газорозподільного механізму Фрілендер 2 (2006-2014)
• Прокладка кришки шестерень механізму газорозподілу Фрілендер 1 (1997-2006)
• Фільтруючі елементи Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Кришка приводу газорозподільного механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 19 + 25 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪