Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Диагностика и тестове 4.4L (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Стартиране на системата
  • Диагностика и тестове 4.4L
 
        0  
Съдържание: Проверка и проверка ⇩ Таблица на симптомите ⇩ DTC индекс ⇩

Проверка и проверка


1. Уверете се, че рекламацията на клиента е основателна.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични факториЕлектрически фактори
  • Регулиране на жилото на скоростния лост (автомобили с автоматична скоростна кутия)
  • Стартер
  • Мотор (върти се свободно)
  • Акумулаторна батерия
  • Плавкие предпазители Централна электрораспределительная кутия и электрораспределительная кутия на батерията Уголемени плавкие предпазители
  • Окабеляване(и)
  • Повредени, разхлабени или корозирали електрически конектори
  • Ключ за запалване
  • Стартерно реле
  • Модул за управление на трансмисията (TCM)
  • Модул за управление на двигателя (ECM)

  • 3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

    4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до Таблицата със симптомите на неизправности или Индекса на DTC.

    Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

    Таблица на симптомите


    Симптом на неизправностВъзможни причиниДействия
    Двигателят не се върти (стартерът не се върти)
  • Скоростният лост не е в позиция P или N (автомобили с автоматична скоростна кутия)
  • Акумулаторна батерия
  • Стартерно реле
  • Невалиден ключов код, получен от централната съединителна кутия (CJB)
  • Окабеляване/електрически конектори
  • Стартер
  • Ключ за запалване
  • Генератор
  • Модул за управление на трансмисията (TCM)
  • Модул за управление на двигателя (ECM)
  • Задръстване на двигателя
  • Уверете се, че селекторът на предавките е в положение P или N и е регулиран правилно. Проверете състоянието и зареждането на акумулатора. Проверете за диагностични кодове за неизправности (DTC), показващи дефектен имобилайзер. Проверете веригите на релето на стартера, ключа за запалване и алтернатора. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверете за DTC за TCM и ECM. Проверете дали двигателят се върти свободно.
    Двигателят не се преобръща (стартерът се върти)
  • Монтаж на стартер
  • Стартер
  • Зъбен венец на маховика/предната плоча
  • Проверете монтажа на стартера (стегнатост на крепежните елементи, правилното разположение на стартера спрямо двигателя и др.). Проверете зъбния венец на маховика/предната плоча за повреди, чужди тела и др.
    Двигателят се върти твърде бавно
  • Акумулаторна батерия
  • Окабеляване/електрически конектори
  • Стартер
  • Марка масло
  • Проверете състоянието и зареждането на акумулатора. Проверете електрическите вериги на стартера. Обърнете се към ръководството за електричество. Проверете марката и състоянието на двигателното масло.
    Двигателят завърта твърде бързоНиска компресия в двигателяПроверете компресията в цилиндрите.
    Повишен шум на стартера
  • Стартер
  • Зъбен венец на маховика/предната плоча
  • Инсталация на стартера/корпус на стартера
  • Проверете монтажа на стартера (стегнатост на крепежните елементи, правилното разположение на стартера спрямо двигателя и др.). Проверете състоянието на корпуса на стартера. Проверете зъбния венец на маховика/предната плоча за повреди, чужди тела и др.




    DTC индекс


    ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).


    Вижте източника на уебсайта: www.lrman.ru

    ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на ECM DTC вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.



    DTCОписаниеВъзможни причиниДействия
    P051216Електрическа схема на включване на стартераВерига на задействане на стартера: ниско входно напрежениеОбърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на стартера. Поправете/заменете, ако е необходимо.
    P051217Електрическа схема на включване на стартераЕлектрическа схема на включване на стартера: високо напрежение на входния сигналОбърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на стартера. Поправете/заменете, ако е необходимо.
    P051300Грешен ключ на имобилайзераНевалиден ключ на системата за сигурностПрограмирайте вашите ключове с помощта на одобрена диагностична система. Проучете и вземете подходящи мерки за всички кодове, съхранени в паметта на други CAN модули. Изтрийте кодовете и проверете отново.
    P061600Релейна верига на стартера ниско напрежение
  • Задвижващата верига на релето на стартера късо съединение към маса
  • Задвижваща верига на релето на стартера: Високо съпротивление
  • Повреда на релето на стартера
  • Проверете работата на релето на стартера. Обърнете се към вашето ръководство за електричество и проверете веригата на релето на стартера. Поправете/заменете, ако е необходимо.
    P061700Високо напрежение на веригата на релето на стартера
  • Задвижваща верига на релето на стартера: късо съединение към + батерия
  • Повреда на релето на стартера
  • Проверете работата на релето на стартера. Обърнете се към вашето ръководство за електричество и проверете веригата на релето на стартера. Поправете/заменете, ако е необходимо.
    P063305Ключът на имобилайзера не е програмиран -ECM/PCMПроцесът на предаване на целевия идентификатор за системата за сигурност е неуспешенПрограмирайте ключа, като използвате одобрена диагностична система.
    P063355Ключът на имобилайзера не е програмиран -ECM/PCMСистема за сигурност: липсва целева стойност в EMSПрограмирайте модула с помощта на одобрена диагностична система.
    B1C5024Ключ за стартер
  • Положение на стартера в ключа за запалване: късо съединение
  • Неизправност на ключа за запалване
  • Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на ключа за запалване. Проверете работата на превключвателя и го сменете, ако е необходимо.


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Савелий Ушаков


     

    Предишни статии
    Спецификация
    Устройство и техническо описание 4.0L
    Устройство и техническо описание 4.4L
    Устройство и техническо описание 2.7L
    Диагностика и тестване 4.0L

    Актуална статия
    Диагностика и тестове 4.4L

    Следващи статии
    Диагностика и тестване 2.7L
    Сваляне и поставяне на стартер 4.0L
    Сваляне и поставяне на стартер 4.4L
    Сваляне и поставяне на стартер 2.7L
    Соленоид за стартер 4.0L
    Соленоид за стартер 4.4L

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Диагностика и тестове на ръчна спирачка Freelander 2 (2006-2014)
    • Пътни тестове Freelander 1 (1997-2006)
    • Тестване на стенд и по време на пътни тестове Range Rover 3 (2001-2012)
    • Диагностика и тестове на кормилното управление Defender 2007+ (2007-2016)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 34 + 11 =

           




    Discovery 3 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Сервизна информация
    • Техники
    • Защита на здравето
    • Пътен тест
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Динамично окачване
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Предна задвижваща ос
    • Валове на предния мост
    • Валове на задната ос
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Вакуумен спирачен усилвател
    • Антиблокираща система
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Бензинов двигател 4.0L
    • Бензинов двигател 4.4L
    • Дизелов двигател 2.7L
    • Охлаждане на двигателя
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Намаляване на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Скоростна кутия
    • Съединител
    • Задвижване на всички колела
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на ускорението
    • Електрическо оборудване
    • Климатичен контрол
    • Прибори и индикаторни лампи
    • Батерия и зареждане
    • Информационна система
    • Осветление и фарове
    • Разпределение на мощността
    • Електронна функционална група
    • Каросерия и покритие
    • Части на каросерията
    • Вътрешна и външна облицовка
    • Огледала и стъкла
    • Седалки
    • Табло и конзола
    • Дръжки и брави
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах и брони
    • Система за сигурност
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предни елементи
    • Ремонт на опашни елементи
    • Ремонт на странични панели
    • Рамка и приспособление

    Discovery 1 
    • Обща информация
    • Технически спецификации
    • Въведение в ръководството
    • Отстраняване на неизправности
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Tdi
    • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
    • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
    • Бензинов двигател Mpi
    • Намаляване на вредните емисии
    • Горивна система Tdi
    • Горивна система MFi
    • Горивна система SFi
    • Горивна система MPi (MEMS)
    • Круиз контрол
    • Охладителна система (Tdi)
    • Охладителна система (V8i)
    • Охладителна система (MPi)
    • Изпускателна система
    • Трансмисия
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия R380
    • Ръчна скоростна кутия LT 77
    • Разпределителна кутия LT230T
    • Автоматична трансмисия
    • Карданов вал
    • Задният мост
    • Предният мост
    • Шаси
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Джанти и гуми
    • Каросерия и интериор
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и прозорци
    • Външни части на каросерията
    • Интериорни елементи
    • Седалки
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатик
    • Чистачки на предното стъкло
    • Стартиране и зареждане
    • Оборудване и устройства
    • Осветление и фарове


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪