Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и могат да бъдат токсични и експлозивни в затворено пространство. Когато работите с гориво, трябва да имате под ръка пожарогасител тип пяна, въглероден диоксид (CO₂), газ или прах.
2. Преди да започнете работа, почистете зоните в близост до радиатора и горивните връзки. При монтажа трябва да се внимава да не се повреди радиатора.
3. Поставете съд под радиатора, за да съберете разлятото гориво.
4. Поставете парцал около тръбите за гориво, за да хванете изтичащото гориво.
5. Отстранете скобата, която държи заедно входния и изходящия маркуч за гориво.
6. Изключете маркуча за изхода на горивото от връщащата линия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
7. Изключете маркуча за подаване на гориво от радиатора за гориво. Изхвърлете скобата.
8. Развийте 4-те гайки, закрепващи скобите на радиатора за охлаждане на горивото към горната напречна греда на рамката на радиатора и внимателно отстранете радиатора.
9. Маркирайте позицията, за да улесните сглобяването, и отстранете 2-та болта, закрепващи скобите към радиатора за гориво. Отстранете скобите с гумени втулки.
Монтиране
1. Монтирайте скобите с гумени втулки на горивния радиатор.
2. Затегнете болтовете, закрепващи скобите към горивния радиатор, като затегнете с момент на затягане 10 Nm.
3. Монтирайте радиатора за охлаждане на горивото върху горната напречна греда на рамката на радиатора и затегнете гайките, които го закрепват с въртящ момент от 10 Nm.
4. Избършете свързващите части на маркучите за гориво.
5. Прикрепете маркуча за подаване на гориво и го закрепете с нова скоба.
6. Свържете изходящия маркуч към връщащата линия.
7. Монтирайте скобата, която държи заедно входния и изходящия маркуч за гориво.
8. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
Коментари към тази статия