Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете филтърния елемент на въздушния филтър.
ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.
3. Отстранете трансферната кутия (IRD).
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.
4. Изключете вакуумния маркуч и кабелния сноп от маркуча за въздух на турбокомпресора.
5. Отстранете двете скоби, закрепващи маркуча за въздух на турбокомпресора към сензора за въздушен поток/температура и отстранете маркуча.
6. Отстранете уплътнението между маркуча и сензора за въздушен поток/температура.
7. Отстранете втулката, свързваща маркуча за вентилация на картера с корпуса на въздушния филтър.
8. Разхлабете 2-те скоби и извадете маркуча от изходната тръба на турбокомпресора.
9. Разкачете съединителя от електромагнитния клапан за управление на налягането при усилване.
10. Откачете вакуумния маркуч от електромагнитния клапан за управление на форсирането на турбокомпресора.
11. Откачете атмосферния маркуч от електромагнитния клапан за управление на форсирането на турбокомпресора.
12. Изключете вакуумния маркуч от байпасния клапан на турбокомпресора.
13. Развийте 2-те болта и отстранете електромагнитния клапан.
14. Отстранете 2-те болта, закрепващи изходния маркуч на турбокомпресора към разпределителната тръба на охладителната система.
15. Разхлабете, но не отстранявайте напълно, останалия болт, закрепващ изходния маркуч на турбокомпресора към разпределителната тръба на охладителната система.
16. Отстранете капака на люка от топлинния щит.
17. Отстранете 3-те тапи от основата на филтъра за пречистване на въздуха.
18. Отстранете кухия болт на подаването на масло на турбокомпресора от цилиндровия блок и изхвърлете уплътнителните шайби.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
19. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркуча за източване на маслото от блока на цилиндъра.
20. Развийте 2-те болта, закрепващи тръбата за източване на маслото от турбокомпресора към цилиндровия блок.
21. С помощта на партньор развийте 3-те болта и извадете TKR. Изхвърлете уплътнението.
22. За да улесните последващото сглобяване, маркирайте позицията на тръбата за подаване на масло върху TKR.
23. Развийте кухия болт, закрепващ тръбата за подаване на масло, и извадете тръбата от TKR. Изхвърлете уплътнителните шайби.
24. Развийте болта на скобата на тръбата за източване на масло от TKR.
25. Развийте 2-та болта, закрепващи тръбата за източване на маслото, и отстранете тръбата от TKR. Изхвърлете уплътнението.
Монтиране
1. Избършете тръбата за източване на маслото от турбокомпресора и свързващите повърхности.
2. Монтирайте тръбата за източване на маслото с ново уплътнение на TCR.
3. Затегнете монтажните болтове на фланеца на тръбата за източване на маслото с въртящ момент от 8 Nm и монтажния болт на тръбната скоба с въртящ момент от 20 Nm.
4. Избършете тръбата за подаване на масло на турбокомпресора и свързващите повърхности.
5. Като използвате нови уплътнителни шайби, монтирайте тръбата за подаване на масло, завийте кухия болт и го затегнете. Момент на затягане 22 Nm.
6. Избършете турбокомпресора и съединителната повърхност на изпускателния колектор.
7. Инсталирайте турбокомпресора върху новото уплътнение и затегнете монтажните му болтове. Момент на затягане 50 Nm.
8. Почистете тръбата за подаване на масло и кухия болт.
9. Вземете нови уплътнителни шайби, монтирайте тръбата за подаване на масло върху блока на цилиндъра, завийте кухия болт и го затегнете. Момент на затягане 22 Nm.
10. Завийте монтажните болтове на конзолата и ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
11. Поставете маркуча за източване на маслото и затегнете скобите.
12. Поставете тапите в отворите в основата на филтъра за пречистване на въздуха.
13. Поставете капака на люка върху топлинния щит.
14. Завийте болтовете, закрепващи маркуча за изходящ въздух TKR. Моментът на затягане за болтове M6 е 10 Nm, за болтове M8 - 20 Nm.
15. Поставете маркуча за изпускане на въздух TKR и затегнете скобите.
16. Инсталирайте електромагнитния клапан за управление на усилване на място и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 10 Nm.
17. Свържете вакуумните маркучи.
18. Свържете атмосферния маркуч към електромагнитния клапан за управление на усилване.
19. Свържете съединителя към електромагнитния клапан за управление на усилване.
20. Монтирайте фитинга на вентилационния маркуч.
21. Поставете горното уплътнение на маркуча за въздух на турбокомпресора и проверете състоянието на долното уплътнение на турбокомпресора.
22. Инсталирайте маркуча на турбокомпресора, прикрепете вентилационния маркуч и сензора за въздушен поток/температура.
23. Закрепете маркуча за въздух със скоби.
24. Закрепете вакуумния маркуч и снопа със скоби.
25. Монтирайте филтърния елемент на въздушния филтър.
ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.
26. Инсталирайте трансферната кутия (IRD).
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.
27. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия