Биметален горивен инжекционен клапан: след май 2003 г (Freelander 1)

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и могат да бъдат токсични и експлозивни в затворено пространство. Когато работите с гориво, трябва да имате под ръка пожарогасител тип пяна, въглероден диоксид (CO₂), газ или прах.

2. Разхлабете 2-те скоби и отстранете маркуча за въздух, свързващ всмукателния отвор с EGR клапана.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

3. Поставете парцал около тръбите за гориво, за да хванете изтичащото гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за безопасност, за да предотвратите пожар или експлозия.

4. Освободете входящия маркуч на топлообменника за охлаждане на горивото от скобата.


5. Освободете маркуча за източване на гориво в резервоара от скобата.

6. Откачете 3-те маркуча за гориво от биметалния вентил.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.

7. Отстранете и изхвърлете скобата, закрепваща входния маркуч на топлообменника на горивото към биметалния клапан.

8. Изключете маркуча на топлообменника на горивото от биметалния вентил и отстранете клапана.

Монтиране

1. Избършете биметалния вентил и връзките на маркуча.

2. Прикрепете вентила към маркуча на топлообменника на горивото и го закрепете с нова скоба.

3. Свържете 3 маркуча за гориво към биметалния вентил.

4. Закрепете входящия маркуч на топлообменника за охлаждане на горивото към опорната скоба.

5. Закрепете маркуча за източване на гориво в резервоара в опорната скоба.

6. Поставете въздушния маркуч върху рециркулационния клапан и го закрепете със скоби.

7. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.