Гарнитури на изпускателния колектор (Freelander 1)

Демонтаж

1. Отстранете долната защита на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.

2. Свалете топлинния щит на изпускателния колектор.

КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, обем 1.8, РЕМОНТ, Топлозащита на изпускателен колектор: автомобили с климатична система.

КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, обем 1.8, РЕМОНТ, Топлозащита на изпускателен колектор:…

3. Развийте 2-те гайки, закрепващи фланеца на тръбата към всмукателния колектор и отстранете тръбата.

4. Отстранете и изхвърлете уплътнението на фланеца.

4. Отстранете и изхвърлете уплътнението на фланеца.

5. Освободете снопа на кислородния сензор от скобата на цилиндровия блок.

6. Освободете и разкачете конектора на кислородния сензор.

7. Отстранете болта, закрепващ конзолата на генератора. Преместете скобата далеч от генератора и свалете скобата.

8. Развийте шпилката на конзолата на генератора.

9. В последователността, показана на фигурата, развийте 5-те гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра.

10. Свалете изпускателния колектор и изхвърлете уплътненията му.

Монтиране

1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.

Пълната версия е достъпна на уебсайта: www.lrman.ru

2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.

2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.

3. Монтирайте изпускателния колектор, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm в последователността, показана на фигурата.

4. Завийте шпилката на конзолата на генератора.

5. Инсталирайте конзолата на генератора.

6. Завийте монтажния болт на конзолата на генератора и го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

7. Закрепете снопа на кислородния сензор към скобата на цилиндровия блок.

8. Свържете съединителя на кислородния сензор.

9. Избършете фланците на изпускателната тръба и изпускателния колектор.

10. След като поставите ново уплътнение, свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор, закрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 60 Nm.

11. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.