Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
2. Развийте болта, закрепващ дистанционния елемент на пръта за превключване на предавките към скобата на трансферната кутия, отстранете дистанционния елемент и 2 шайби от скобата.
3. Свалете капака на шарнирния щифт на пръта за превключване, отстранете и изхвърлете щифта.
4. Разкачете пръта за превключване на скоростите от пръта за избор на скорости.
5. Поставете контейнер под скоростната кутия, за да съберете изтичащото масло.
6. Внимателно отстранете маншона от стеблото.
7. Отстранете и изхвърлете уплътнението на селекторния прът.
Монтиране
1. Избършете пръта за избор на скорости.
2. Монтирайте ново маслено уплътнение върху селекторния прът и го забийте на място с помощта на тръбен дорник.
3. Поставете гофрирания капак върху пръта и се уверете, че ръбовете му влизат в жлебовете на салниковата кутия.
4. Извадете контейнера изпод скоростната кутия.
5. Инсталирайте пръта за смяна на скоростите върху пръта за избор на скорости, монтирайте новия шарнирен щифт и сменете капака.
6. Поставете шайби върху дистанционера на пръта за избор и монтирайте дистанционера върху скобата.
7. Завийте болта, закрепващ дистанционера към скобата, и затегнете болта с въртящ момент от 25 Nm.
8. Добавете трансмисионно масло към скоростната кутия.
Поддръжка, ръчна трансмисия - PG1.
9. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
Коментари към тази статия