Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Скоростна кутия GETRAG — премахване и монтиране (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Ръчна скоростна кутия
  • Скоростна кутия GETRAG — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Закрепете качулката във вертикално положение.

3. Отстранете въздушните маркучи от всмукателната система.

ГОРИВОЗАХРАНВАНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Въздуховоди на всмукателна система.


4. Отстранете подложката на батерията.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Опорна корита - акумулатор.


5. Отстранете стартера.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТ, Стартер - Двигател Td4.


6. Отстранете трансферната кутия (IRD).

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.


7. Монтирайте инструмент LRT-54-026 върху вътрешната връзка на задвижващия вал. Използвайте лост, за да освободите лявата вътрешна шарнира от трансмисията.

8. С помощта на партньор плъзнете главината навън и извадете левия задвижващ вал от трансмисията.

ВНИМАНИЕ: Когато сваляте вала, дръжте го хоризонтален, за да избегнете повреда на уплътнението на диференциала.


ВНИМАНИЕ: Когато сваляте вала, дръжте го хоризонтален, за да избегнете повреда на уплътнението на…


9. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен на задвижващия вал.



9. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен на задвижващия вал.


10. С помощта на инструмент LRT-37-050 разкачете пръта за избор на скорости от пръта за избор на скорости.

10. С помощта на инструмент LRT-37-050 разкачете пръта за избор на скорости от пръта за избор на…


11. Изключете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.

11. Изключете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.


12. С помощта на инструмент LRT-37-051 откачете и откачете задвижващата тръба на съединителя.

12. С помощта на инструмент LRT-37-051 откачете и откачете задвижващата тръба на съединителя.


13. Отстранете болта и разкачете заземяващата щанга от скоростната кутия.



14. Изключете съединителя от контактния сензор на първата предавка.

15. Прикрепете веригите за повдигане към отворите и повдигнете двигателя, за да премахнете тежестта му от опорите.

15. Прикрепете веригите за повдигане към отворите и повдигнете двигателя, за да премахнете тежестта…


16. Отстранете проходния болт, закрепващ скобата на скоростната кутия към лявата опора.

17. Спуснете кутията, докато освободи опората.

17. Спуснете кутията, докато освободи опората.


18. Отстранете 4-те болта, закрепващи лявата опорна скоба към скоростната кутия и свалете скобата.

19. За да улесните последващото сглобяване, маркирайте относителната позиция на лоста за избор на предавка и пръта за избор на предавка.

19. За да улесните последващото сглобяване, маркирайте относителната позиция на лоста за избор на…


20. С помощта на теглича LRT-37-049 внимателно отстранете ролката, свързваща лоста за превключване на предавките с пръта.



21. Отстранете лоста от пръта.

22. Монтирайте ухо за повдигане на скоростната кутия и го закрепете с болт.

23. Прикрепете повдигащите вериги към отвора и окачете скоростната кутия.

23. Прикрепете повдигащите вериги към отвора и окачете скоростната кутия.


24. Развийте болта, закрепващ капака към скоростната кутия.

24. Развийте болта, закрепващ капака към скоростната кутия.


25. Отстранете 7-те болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.

26. Освободете скоростната кутия от двата водещи щифта.

27. Спуснете трансмисията на пода.

28. Ако е необходимо, свалете капака от скоростната кутия

Монтиране


1. Почистете капака на скоростната кутия.

2. Проверете дали капакът е поставен върху фиксиращите щифтове.

3. Избършете свързващите повърхности на двигателя и трансмисията, щифтовете и джобовете за щифтове.

4. Прикрепете повдигащите вериги към отвора и окачете скоростната кутия.



5. Повдигнете трансмисията и я плъзнете върху фиксиращите щифтове. Завийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя, и ги затегнете с въртящ момент от 85 Nm.

6. Завийте фиксиращия болт на капака и го затегнете. Момент на затягане 10 Nm.

7. Избършете пръта за избор на скорости и лоста за избор на скорости.

8. Монтирайте лоста върху пръта и подравнете отворите за ролката.

9. Инсталирайте дорника LRT-37-049, натиснете нов щифт в пръта за избор на предавка и отстранете дорника. Проверете работата на механизма за избор на предавка.

10. Монтирайте скобата на скоростната кутия, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 85 Nm.

11. Повдигнете двигателя със скоростната кутия, преместете скобата на скоростната кутия до мястото на монтаж.

12. Прекарайте проходния болт, закрепващ лявата стойка на двигателя към скоростната кутия и го затегнете с въртящ момент от 100 Nm.

13. Отстранете такелажа от трансмисията.

14. Разкачете такелажните вериги от двигателя.

15. Свържете конектора към сензора за контакт на първата предавка.

16. Свържете конектора към превключвателя на светлините за заден ход.

17. Поставете заземяващия проводник върху скоростната кутия и затегнете закрепващия болт. Момент на затягане 25 Nm.

18. Прикрепете съединителя за бързо освобождаване на тръбата на съединителя.

19. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен в края на левия задвижващ вал.

20. С помощта на партньор поставете левия задвижващ вал в трансмисията, като го държите под желания ъгъл, за да не повредите уплътнението на трансмисията.



21. Инсталирайте трансферната кутия (IRD).

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.


22. Поставете отново стартера.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТ, Стартер - Двигател Td4.


23. Поставете отново подложката на батерията.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Опорна корита - акумулатор.


24. Монтирайте маркучите за всмукване на въздух.

[Подробности можете да намерите на уебсайта: www.LRman.ru]

ГОРИВОЗАХРАНВАНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Въздуховоди на всмукателна система.


25. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

26. Развържете капака и го затворете.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Смяна на трансмисионно масло в кутия PG1
Скоростна кутия PG1 — премахване и монтиране
Семеринг на пръта за избор на скорости PG1
Ключ за светлини за заден ход PG1
Сензор за контакт на първа предавка PG1
Смяна на трансмисионно масло в кутия GETRAG
Заден капак GETRAG — премахване и монтиране
GETRAG селектор на скоростите: горна връзка и сферични шарнири

Актуална статия
Скоростна кутия GETRAG — премахване и монтиране

Следващи статии
Семеринг на входния вал GETRAG
GETRAG семеринг на пръта за избор
Ключ за светлини за заден ход GETRAG
Контактен датчик за първа скорост GETRAG

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Скоростна кутия (двигател 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия в комплект с раздатъчна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Премахване на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 21 + 39 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪