Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Прекъснати кабелни снопове и челни конектори (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Кабелни снопове
  • Прекъснати кабелни снопове и челни конектори
 
        0  
Всички завършени кабелни снопове и челни съединители в комплекта за ремонт на кабелни снопове се съхраняват в торбички, които могат да бъдат запечатани отново след употреба. Всяка опаковка е маркирана с броя на частите, съхранявани в опаковката. Всяко отделение за съхранение в комплекта за ремонт на окабеляване е етикетирано със съответния номер на част. Уверете се, че прекъснатите кабелни снопове и конектори не са объркани; препоръчително е да отваряте торбичката по една и да я запечатвате отново, преди да отворите следващата. Освен това поставете чантата в отделението за чанти със съответния номер на част.

Прекъснатите кабелни снопове се предлагат с един от трите цвята изолация - червен, син или жълт. Цветовете не се отнасят за конкретна верига, а по-скоро показват напречното сечение на проводника в снопа. Вижте таблицата за сравнение в раздела Метод на поправка.

Челните съединители също се предлагат в червено, синьо и жълто, за да съответстват на цвета на изолацията на завършения кабелен сноп.

Сноп кабели с край


Сноп кабели с край


Картината показва:
  • Прекъснати кабелни снопове, включени в комплекта за ремонт на кабелни снопове
  • Номер на част на свързващия кабел
  • Буква, обозначаваща върха на екстрактора, който трябва да се използва за отстраняване на този тип контакт от електрическия конектор
  • Позлатени електрически конектори

Някои предварително завършени кабелни снопове имат уплътнения, които са монтирани върху изолацията за използване в приложения, където се изисква запечатан съединител. Ако запечатаният контакт е премахнат, трябва да се използва запечатан кабелен сноп, за да се предотврати навлизането на влага.



ВНИМАНИЕ: Ако ремонтната процедура изисква използването на лепилна свиваема втулка, загрейте втулката до точката на топене на лепилото, за да осигурите плътно запечатване. Не прегрявайте залепващата термосвиваема втулка, за да избегнете повреда на изолацията на кабелния сноп.


Комплектът за ремонт на кабелни снопове включва термосвиваеми ръкави в два размера. Всяка термосвиваема втулка съдържа уплътняващо лепило. Тези ръкави винаги трябва да се използват при свързване на кабелни снопове или контакти на електрически съединители. Термосвиваемата втулка с по-малък диаметър се използва с червени и сини челни съединители, а по-голямата втулка се използва с жълти челни съединители.

За да се опрости и ускори процедурата, някои кабелни снопове с крайни кабели може да имат вече частично оголена изолация от страната на снаждане. Ако за ремонт е необходимо да се премахне изолацията на кабела, вижте сравнителната таблица за дължината на изолацията, която трябва да се отстрани.

Илюстрацията на прекъснатия кабелен сноп показва типа на клемата на електрическия конектор, номера на частта на прекъснатия кабелен сноп и буквата на върха на екстрактора, който трябва да се използва за отстраняване на клемата от тялото на съединителя. В допълнение, позлатените контакти на електрическия конектор са маркирани; всички останали не са позлатени, а калайдисани.

Идентификационни ръкави за кабелни снопове


Комплектът за ремонт на кабелния сноп съдържа многоцветни втулки за поддържане на идентификацията на кабелите на снопа в прекъснатия кабелен сноп. Поставете ръкава с правилния цвят върху изолацията на кабелния сноп с края възможно най-близо до електрическия конектор, така че основният цвят на кабела на снопа да е най-близо до електрическия конектор.

Например, ако оригиналният цвят на кабела на снопа е розов с черна линия, плъзнете розовата идентификационна втулка на кабела на снопа върху прекъснатия сноп, последван от черната втулка, и плъзнете двата ръкава по кабела на снопа към клемата на електрическия конектор.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Въведение
Ремонтен комплект

Актуална статия
Прекъснати кабелни снопове и челни конектори

Следващи статии
Дръжка и съвети на инструмента за премахване на контакти
Устройство за отстраняване на телове
Списък на резервни части
Методи за ремонт
Процедура за ремонт
Окабеляване на двигателя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Маркучи, тръбопроводи и кабелни снопове Range Rover 3 (2001-2012)
• Кабелни снопове за сензори за скорост на колелата Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 49 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪