Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Методи за ремонт (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Кабелни снопове
  • Методи за ремонт
 
        0  
Съдържание: Таблица за картографиране ⇩ Премахване на контакти от…⇩
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Един и същ корпус на електрически конектор може да съдържа различни размери и типове контакти.


Необходимо е да се определи:
  • Напречно сечение на проводника в дефектен кабелен сноп
  • Зоната с електрическия конектор, от която трябва да се отстрани повреденият кабелен сноп
  • Тип контакт

Използването на препоръчания диагностичен инструмент прави идентифицирането на електрически конектори и дефектни контакти много по-лесно и по-бързо.

Можете също така да се обърнете към електрическите схеми на превозното средство (достъпни от търговците), за да идентифицирате кабелните снопове и електрическите съединители.

Сравнителната таблица може да се използва за определяне на размера на проводника в кабелния сноп за съвпадащ сноп, завършващ с цвета на изолацията. Освен това тук можете да определите правилната дължина за подрязване на изолацията на кабелния сноп.

Таблица за картографиране


КАБЕЛНА ГАМАМЯСТО НА ДЕЙСТВИЕДЪЛЖИНА НА ЛЕНТАТА
от 0,35 до 1,50 mm²ЧЕРВЕНОот 6.00 до 7.00 мм
от 1,00 до 2,50 mm²СИНот 6.00 до 7.00 мм
от 4,00 до 6,00 mm²ЖЪЛТот 9.00 до 9.50 мм

Премахване на контакти от електрически съединители


Трябва да се отбележи, че някои електрически конектори са оборудвани със заключващи устройства, които предотвратяват издърпването на щифтовете от конектора. Следващите илюстрации показват примери за такива конектори. Преди да премахнете контакта от електрическия конектор, трябва да освободите фиксатора. За да разкачите някои скоби ще ви трябва специален накрайник (предлага се в комплекта). Повечето скоби могат да бъдат освободени с подходяща малка отвертка.



За да се предотврати навлизането на влага, някои видове електрически съединители имат вътрешни или външни уплътнения. Обикновено не е необходимо да премахвате тези уплътнения, но проверете за тях, когато свързвате електрически съединители.

Илюстрациите показват примери за всеки накрайник, използван за различни видове електрически съединители. Има голям брой различни видове електрически съединители, така че е показан само един пример за всеки терминал. Техникът трябва да използва опит и здрав разум, за да избере накрайник за електрически съединители, които не са показани. Трябва да се внимава, за да се избегнат допълнителни повреди при премахване на контактите от електрическия конектор.

ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Примери за съвети за премахване на контакти и освобождаване на клипове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Диаграмата показва типове електрически конектори, щифтове/гнезда, накрайник за отстраняване на щифта и накрайник за освобождаване на фиксатора.


Тип контакт в електрическия конекторЩифт или гнездоСъвет за премахванеСъвет за отделяне на скобата
Мулитлок 040 серияDA
Мулитлок 040 серияBA
Серия Mulitlock 070BB
Мулитлок 040 серияDB
Серия Econoseal III 070DB
Серия Econoseal III 070BB
Серия Econoseal III 070BB
Econoseal III J2DB
Серия Econoseal III 250BF
Серия Econoseal III 250DB
Серия Econoseal III 250BF
Econoseal III 250 серияDB
Микротаймер II 1,5 ммDC
Микротаймер II 1,5 ммBC
Стандартен таймер за захранване 4.8 плосъкDG
Стандартен таймер за захранване 5.8 плосъкBD
Стандартен таймер за захранване 5.8 плосъкBD
Стандартен таймер за захранване 2.8 плосъкDD
Стандартен таймер за захранване 4.8 плосъкDG
Стандартен таймер за захранване 5.8 плосъкBD
Форд 2.8 равниDEH
Серия Mulitlock 070DB
Серия Mulitlock 070BB
Junior power timer 2.8 плосъкDD
Конектор Sumitomo TS90BBH
Modu IV позлатенDB
Mulitlock 040 серия позлатенDA
Micro qualockDI
EECVDB
EECVDB
Kostal серия диам. 1.50DJ
AMP 6.3 плосъкDB
Junior power timer 2.8 плосъкDD
Серия 2.8DBI
Конектор Sumitomo TS90DBH
Ducon 0.60 златно покритиеDK
AMP 6.3 плосъкDD
Econoseal III 250 серияBF


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Въведение
Ремонтен комплект
Прекъснати кабелни снопове и челни конектори
Дръжка и съвети на инструмента за премахване на контакти
Устройство за отстраняване на телове
Списък на резервни части

Актуална статия
Методи за ремонт

Следващи статии
Процедура за ремонт
Окабеляване на двигателя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Структура на ръководството за ремонт Discovery 3 (2004-2009)
• Ремонт — Сензор за ниво на горивото Discovery 1 (1989-1998)
• Ремонт на каросерията Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 10 + 22 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪