Четири ултразвукови сензора са разположени в предната и задната броня. Всеки сензор съдържа самия сензор и вложка за броня. Вложката гарантира, че всеки сензор е правилно ориентиран спрямо мястото му за монтаж в бронята.
Всеки сензор има три-щифтов конектор, който се свързва към кабелния сноп на бронята, който от своя страна се свързва към основния кабелен сноп на тялото. Три щифта осигуряват електрическо захранване, заземяване и сигнал към и от модула за помощ при паркиране.
Пластмасовият корпус на всеки сензор съдържа пиезоелектричен диск. Дискът вибрира с честота 34,8 kHz, генерирайки ултразвуков сигнал. Освен това дискът получава отразено ехо от всички обекти в неговия обхват.
Модулът за помощ при паркиране контролира работата на всеки сензор, използвайки цифров изходен сигнал по сигналната линия. Модулът управлява сензора в един от двата режима: комбиниран режим на предавател и приемник или режим само на приемник.
Сензори за помощ при паркиране (Freelander 2)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов
Предишни статии
Актуална статия
Сензори за помощ при паркиране
Следващи статии
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Дизайн и описание на помощ при паркиране Discovery 3 (2004-2009)
• Електронен блок за управление на системата за помощ при паркиране Range Rover 3 (2001-2012)
• Кабелни снопове за сензори за скорост на колелата Defender 2007+ (2007-2016)
• Дизайн и описание на помощ при паркиране Discovery 3 (2004-2009)
• Електронен блок за управление на системата за помощ при паркиране Range Rover 3 (2001-2012)
• Кабелни снопове за сензори за скорост на колелата Defender 2007+ (2007-2016)
Без коментари все още
Коментари към тази статия