Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Код на неизправност на контролния модул за реакция на терен (ATCM) (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Обща информация
  • Кодове за грешка
  • Код на неизправност на контролния модул за реакция на терен (ATCM)
 
        0  
Съдържание: Проверка и проверка ⇩ DTC индекс ⇩ Описание и действие ⇩

Проверка и проверка


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностиката чрез заместващ метод от донорния носител е ЗАБРАНЕНА. Смяната на блоковете за управление не гарантира потвърждение на неизправността и освен това може да причини допълнителни неизправности в тестваното превозно средство и (или) в превозното средство, от което са отстранени блоковете.


1. Извършете визуална проверка за очевидни механични или електрически повреди.
Механична частЕлектрическа част
  • Състояние на гумите, налягане в гумите и др.
  • Трансмисия, двигател, скоростна кутия, окачване, компоненти (правилен монтаж, повреди и др.).
  • Предпазители.
  • Кабелни снопове и електрически конектори.
  • Системен блок Terrain Response.
  • Модул за управление на двигателя (ECM).
  • Модул за управление на трансмисията (TCM).
  • Блок за управление на антиблокиращата спирачна система.
  • Активен блок за управление.
  • Блок за динамично управление на окачването.
  • CAN мрежови вериги.

  • 2. Ако е идентифицирана ясна причина за проблема, наблюдаван или описан от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите с последващи действия.

    3. Ако причината не е визуално очевидна, проверете за DTC и вижте DTC индекса.

    DTC индекс


    ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се подозира, че блокът за управление/трансмисията е дефектен и превозното средство остава в гаранцията на производителя, вижте Ръководството за гаранция (раздел B1.2) или определете дали има програма за предварително одобрение, преди да инсталирате нов модул/ трансмисия за ремонт.




    ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете петте цифри от инструмента за сканиране с първите пет цифри от посочения седемцифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).


    ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултиметър (DMM), който е с точност до три знака след десетичната запетая и има валиден сертификат за калибриране. Когато проверявате съпротивлението, не забравяйте да вземете предвид съпротивлението на проводниците на DMM.


    ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на тестове за изолиране на грешки, проверете и коригирайте основните грешки.


    ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете съединителите за признаци на проникване на вода и проверете щифтовете на съединителя за повреда и/или корозия.


    ЗАБЕЛЕЖКА: Ако DTC се регистрират и няма неизправност след извършване на тестове за отстраняване на неизправности, причината може да е периодичен проблем. Не забравяйте да проверите за разхлабени връзки и корозирали контакти.


    Описание и действие


    За подробно описание на системата Terrain Response вижте съответния раздел Описание и работа в ръководството за сервиз. За повече информация вижте главата: Оптимизиране на характеристиките на окачването и управлението на превозното средство (204-06 Оптимизиране на характеристиките на окачването и управлението на превозното средство, описание и работа).

    DTCОписаниеВъзможна причинаДействие
    C1A00-46Повреда в калибрирането/паметта на контролния блок
  • Устройството за управление на Terrain Response показва повреда в паметта за калибриране/параметър на вградени системи, използващи флаш памет. Работи подобно на EEPROM в системи с вградена RAM/ROM/EEPROM.
  • Енергонезависимата памет (EEPROM) в контролния модул на Terrain Response е повредена.
  • Разрешете причината за този DTS код, преди да опитате друго отстраняване на неизправности. Отбележете всички регистрирани DTC и ги нулирайте. При включено запалване изберете персонализираната програма на системата Terrain Response, изключете и включете отново запалването и проверете дали избраната персонализирана програма все още работи. Ако избраната специфична програма за Terrain Response е неактивна и системата се връща към общата програма, уверете се, че е зададен диагностичен код за грешка (DTC). Повторете процедурата отново. Ако DTC все още е налице, инсталирайте нов въртящ се превключвател за реакция на терен и контролен блок. Ако това устройство е подозрително, вижте ръководството за гаранционни политики и процедури.
    C1A01-96Светодиодна верига: Повреда на вътрешния компонент
  • Въртящ се превключвател и контролен блок за реакция на терен: индикатор за късо съединение към маса.
  • Въртящ се превключвател и контролен блок за реакция на терен: отворена верига на индикатора.
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Ако системата е влязла в безопасен режим по подразбиране поради друг проблем, индикаторът няма да се включи. Грешката не кара системата да превключи в безопасен режим по подразбиране. Вижте раздела "Описание и работа" на ръководството за ремонт. Проверете системата Terrain Response и специалните програмни индикатори. Един или повече индикатори може да не работят правилно. При работещ двигател завъртете превключвателя Terrain Response през всичките пет програми една по една и се уверете, че индикаторите на съответните специални програми не светят. Въртящият се превключвател и блокът за управление на Terrain Response може да са дефектни, проверете и монтирайте нов превключвател и блок за управление на Terrain Response, ако е необходимо, вижте бележката за инсталиране на новия модул/компонент в горната част на DTC индекса.
    C1A02-94Въртящият се превключвател е заседнал в средно положение: работата не е според очакванията
  • Въртящият се превключвател за режимите за адаптиране към пътя беше задържан в междинна позиция (между специалните програмни позиции) за повече от 60 секунди.
  • Чуждо тяло пречи на въртящия се превключвател за режимите за адаптиране към пътя да работи правилно.
  • Механична повреда на въртящия се превключвател за адаптиране на режимите към пътните условия.
  • ЗАБЕЛЕЖКА: Драйверът може да е дефектен и въртящият се превключвател за реакция на терен не трябва да се сменя. Проверете дали чужд предмет не пречи на въртящия се превключвател за управление на режима да работи правилно. Стартирайте двигателя, завъртете диска за реакция на терена, докато се заключи, и изчакайте 60 секунди. Спрете двигателя, изчистете DTC и тествайте отново
    U0073-88Изключване на шината за данни "А" на блока за управление: изключване на шината
  • Автобусът спря. Блокът за управление на Terrain Response е открил, че шината за данни е недостъпна.
  • Отворена верига в CAN шината.
  • Късо съединение към маса в CAN шината.
  • Късо съединение към захранването в CAN шината.
  • Неизправност на друго управляващо устройство на CAN шината.
  • Обърнете се към електрическите схеми и проверете CAN веригата за отворена верига, късо съединение към маса, късо съединение към захранване, поправете/заменете, ако е необходимо. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.
    U0100-87Загубена комуникация с ECM/PCM "A": Липсващо съобщение
  • Модулът за управление на адаптирането към пътя не получава едно или повече очаквани съобщения от модула за управление на двигателя.
  • Комуникационна грешка във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на двигателя, захранване.
  • Отворена верига в блока за управление на двигателя, земна линия.
  • Блокът за управление на двигателя е изключен от високоскоростната CAN комуникационна шина.
  • Отворена верига в блока за управление на двигателя, ниско напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на двигателя, високо напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Блокът за управление на двигателя не е конфигуриран.
  • Неизправност на блока за управление на двигателя.
  • Проверете за DTC на модула за управление на двигателя, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Настройте отново ECM, като използвате диагностична система, одобрена от производителя. Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите захранващите и заземяващите линии на ECM за отворени вериги. Проверете за отворена верига в контролния модул на двигателя, ниско напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина. Проверете за отворена верига в модула за управление на двигателя, високо напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина, ремонтирайте, ако е необходимо.
    U0101-87Загубена комуникация с контролния модул на трансмисията (TCM): Липсващо съобщение
  • Контролният модул Terrain Response не е получил едно или повече очаквани съобщения от контролния модул на трансмисията.
  • Комуникационна грешка във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на скоростната кутия, захранване.
  • Отворена верига в блока за управление на трансмисията, земна линия.
  • Блокът за управление на трансмисията е изключен от високоскоростната CAN комуникационна шина.
  • Отворена верига в блока за управление на трансмисията, ниско напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на трансмисията, високо напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Блокът за управление на трансмисията не е конфигуриран.
  • Неизправност на блока за управление на трансмисията.
  • Проверете за DTC на модула за управление на трансмисията, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Нулирайте контролния модул на трансмисията, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към електрическите схеми и проверете захранващите и заземяващите линии на модула за управление на трансмисията за отворени вериги. Проверете за отворена верига в модула за управление на трансмисията, ниско напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина. Проверете за отворена верига в модула за управление на трансмисията, високо напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина, ремонтирайте, ако е необходимо.
    U0121-87Загубена комуникация с контролния модул на антиблокиращата спирачна система (ABS): Няма съобщение
  • Контролният модул на системата Terrain Response не е получил едно или повече очаквани съобщения от контролния модул на антиблокиращата спирачна система.
  • Комуникационна грешка във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на антиблокиращата спирачна система: захранваща линия.
  • Прекъсната верига в блока за управление на антиблокиращата спирачна система: земна линия.
  • Модулът за управление на антиблокиращата спирачка е изключен от високоскоростната CAN комуникационна шина.
  • Отворете веригата на блока за управление на антиблокиращата спирачна система: верига за ниско напрежение на високоскоростната CAN шина.
  • Отворете веригата на блока за управление на антиблокиращата система: високоволтова верига на високоскоростната CAN шина.
  • Блокът за управление на антиблокиращата спирачка не е конфигуриран.
  • Неизправност на блока за управление на антиблокиращата спирачна система.
  • Като използвате препоръчаната от производителя диагностична система, проверете контролния модул на антиблокиращата спирачка за DTC и се обърнете към съответния DTC индекс. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Нулирайте контролния модул на антиблокиращата спирачка, като използвате одобрена от производителя диагностична система. Обърнете се към диаграмите на електрическата верига и проверете захранващите и заземителните вериги на блока за управление на антиблокиращата спирачка за прекъсване. Проверете за прекъсване във веригата за ниско напрежение на високоскоростната CAN шина на контролния модул на антиблокиращата спирачка. Проверете веригата за високо напрежение на високоскоростната CAN шина на блока за управление на антиблокиращата спирачна система за отворена верига и я поправете, ако е необходимо. Блокът за управление на антиблокиращата спирачна система може да е повреден. Проверете и инсталирайте нов контролен модул против блокиране на спирачките, ако е необходимо - вижте бележката за инсталиране на новия модул/компонент в горната част на индекса на DTC. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.
    U0136-87Загубена комуникация с контролния модул на задния диференциал: Няма съобщение
  • Контролният модул Terrain Response не е получил едно или повече очаквани съобщения от модула за управление на задния диференциал.
  • Комуникационна грешка във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига в блока за управление на задния диференциал: захранваща линия.
  • Отворена верига в блока за управление на задния диференциал: земна линия.
  • Блокът за управление на задния диференциал е изключен от високоскоростната CAN комуникационна шина.
  • Отворена верига на нисковолтовата високоскоростна CAN шина в блока за управление на задния диференциал.
  • Отворена верига на високоволтовата високоскоростна CAN шина в блока за управление на задния диференциал.
  • Блокът за управление на задния диференциал не е конфигуриран.
  • Неизправност на блока за управление на задния диференциал.
  • Проверете за DTC на модула за управление на задния диференциал, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Преконфигурирайте блока за управление на задния диференциал, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите захранващите и заземяващите линии на модула за управление на задния диференциал за отворена верига. Проверете за прекъсване във веригата за ниско напрежение на високоскоростната CAN шина на модула за управление на задния диференциал. Проверете веригата за високо напрежение на високоскоростната CAN шина на блока за управление на задния диференциал за прекъсване и поправете, ако е необходимо. Блокът за управление на задния диференциал може да е повреден. Проверете и инсталирайте нов модул за управление на задния диференциал, ако е необходимо - вижте бележката за инсталиране на новия модул/компонент в горната част на индекса на DTC. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.
    U0140-87Няма комуникация с контролния модул на тялото: няма съобщение
  • Контролният модул Terrain Response не е получил едно или повече очаквани съобщения от модула за управление на тялото.
  • Комуникационна грешка във веригата на високоскоростната CAN шина.
  • Отворена верига във веригата на блока за управление на системите на тялото: захранваща линия.
  • Отворена верига в блока за управление на системите на тялото: земна линия.
  • Модулът за управление на каросерията е изключен от високоскоростната CAN комуникационна шина.
  • Отворена верига на ниско напрежение във веригата на високоскоростната CAN шина на блока за управление на системите на тялото.
  • Отворена верига на високоволтовата високоскоростна CAN шина в блока за управление на системите на тялото.
  • Блокът за управление на системите на тялото не е конфигуриран.
  • Неизправност на блока за управление на системите на тялото.
  • Проверете за DTC на модула за управление на каросерията, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение. Извършете проверка на целостта на мрежата с помощта на одобрена от производителя диагностична система. Нулирайте контролния модул на тялото, като използвате одобрената от производителя диагностична система. Обърнете се към електрическите схеми, за да проверите захранващите и заземяващите линии на модула за управление на тялото за отворена верига. Проверете за прекъсване във веригата за ниско напрежение на високоскоростната CAN шина в контролния модул на каросерията. Проверете за прекъсване във веригата за високо напрежение на високоскоростната CAN шина в контролния модул на каросерията и поправете, ако е необходимо. Възможно е да има неизправност в блока за управление на системите на тялото. Проверете и инсталирайте нов модул за управление на тялото, ако е необходимо - вижте бележката за инсталиране на новия модул/компонент в горната част на индекса на DTC. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.
    U0300-55Несъвместимост на вътрешния софтуер на контролните блокове: не е конфигуриран
  • ECU за реагиране на терена не разпозна един от идентификаторите на главната конфигурация на главната CAN шина.
  • Неправилна CAN конфигурация на контролния блок на Terrain Response.
  • Контролерът на CAN шината е неправилно конфигуриран.
  • Съобщението, съдържащо конфигурационния код, не е получено поради проблем с CAN шината.
  • Съобщението, съдържащо конфигурационния код, не е изпратено от контролера на CAN шината.
  • Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете конфигурацията на CAN шината в контролния модул Terrain Response и версиите на софтуера - актуализирайте, ако е необходимо. Ако има подобни DTC от други устройства, може да има неизправност на CAN шината или електронния блок за управление на контролера на CAN шината - проверете работата на CAN шината, д
  • конфигурация в блока на контролера на шината, както и версията на софтуера, актуализирайте, ако е необходимо. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.
  • U0401-94Невалидни данни, получени от модула за управление на двигателя/модула за управление на задвижването (ECM/PCM): производителността не е според очакванията
  • ECU за реагиране на терена е открило, че компонент на контролния модул на двигателя не е реагирал правилно или в неподходящия момент.
  • Система за управление на двигателя, контролният модул на двигателя не може да поддържа нормална работа на Terrain Response, системата Terrain Response влиза в състояние по подразбиране.
  • Неизправност на системата за управление на двигателя.
  • Неизправност на блока за управление на двигателя.
  • Проверете за DTC на модула за управление на двигателя, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение; отстранете неизправности, ако е необходимо. Уверете се, че системата работи правилно и DTC не е зададен отново.
    U0402-94Неправилни данни, получени от блока за управление на трансмисията: работата не е според очакванията
  • Контролният модул на системата Terrain Response е открил, че компонент на модула за управление на трансмисията не е реагирал правилно или в неподходящия момент.
  • Трансмисията или модулът за управление на трансмисията не може да поддържа нормална работа на Terrain Response и системата Terrain Response влиза в състояние по подразбиране.
  • Неизправност на трансмисионната система.
  • Неизправност на блока за управление на трансмисията.
  • Проверете за DTC на модула за управление на трансмисията, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение; отстранете неизправности, ако е необходимо. Уверете се, че системата работи правилно и DTC не е зададен отново.
    U0415-94Невалидни данни, получени от контролния модул на антиблокиращата спирачна система (ABS): работата не е според очакванията
  • ECU за реагиране на терен е открил, че компонент на ECU против блокиране на спирачките не работи според командата или в грешния момент.
  • Антиблокираща спирачна система: Контролният модул на антиблокиращата спирачна система не е в състояние да поддържа нормална работа на Terrain Response и системата Terrain Response влиза в състояние по подразбиране.
  • Неизправност на антиблокиращата спирачна система.
  • Неизправност на блока за управление на антиблокиращата спирачна система.
  • Като използвате препоръчаната от производителя диагностична система, проверете контролния модул на антиблокиращата спирачка за DTC и се обърнете към съответния DTC индекс. Отстранете неизправностите, ако е необходимо. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен. Блокът за управление на антиблокиращата спирачна система може да е повреден. Проверете и инсталирайте нов контролен модул против блокиране на спирачките, ако е необходимо - вижте бележката за инсталиране на новия модул/компонент в горната част на индекса на DTC.
    U0437-94Невалидни данни, получени от блока за управление на задния диференциал: работата не е според очакванията
  • ECM за реагиране на терен е открил, че компонентът на модула за управление на задния диференциал не работи според командата или в неподходящия момент.
  • Задна диференциална система: Блокът за управление на задния диференциал не е в състояние да поддържа нормална работа на Terrain Response и системата Terrain Response влиза в състояние по подразбиране.
  • Неизправност на задната диференциална система.
  • Неизправност на блока за управление на задния диференциал.
  • Проверете за DTC на модула за управление на задния диференциал, като използвате одобрената от производителя диагностична система и вижте DTC индекса за тяхното значение; отстранете неизправности, ако е необходимо. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен. Задният диференциал може да е повреден. Проверете и монтирайте задния диференциален възел, ако е необходимо - вижте бележката за новия монтаж/монтиране на компонент в горната част на DTC индекса.
    U2012-4AПараметър(и) на конфигурацията на превозното средство: Инсталиран е неправилен компонент
  • ECU за реагиране на терен е открил несъответствие между свързан компонент и очакван компонент.
  • Конфигурацията на автомобила е неправилна.
  • Монтираните компоненти не отговарят на конфигурацията на автомобила.
  • Като използвате одобрената от производителя диагностична система, проверете конфигурационния файл на автомобила и коригирайте, ако е необходимо. Проверете дали инсталираните компоненти отговарят на конфигурацията на автомобила и коригирайте, ако е необходимо. Проверете дали системата работи нормално и дали DTC вече не е зададен.


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Роман Митрофанов


     

    Предишни статии
    Код за грешка на модула на аудио усилвателя (AAM)
    Код за грешка на антиблокиращата спирачна система (ABS)
    Код за неизправност на модула за предно управление на звука (ACM)
    Код на неизправност на модула за управление на спомагателния нагревател (AHCM)

    Актуална статия
    Код на неизправност на контролния модул за реакция на терен (ATCM)

    Следващи статии
    Код за грешка на Bluetooth телефонния модул (BPM)
    Код за грешка на модула за цифрово аудио излъчване (DABM)
    Код за грешка на модула на вратата на водача/пътника (DDM/PDM)
    Код за грешка на модула на шофьорската седалка (DSM)
    Код за неизправност на интерфейсния модул на дисплея на предните органи за управление (FCDIM)
    Код за неизправност на модула за управление на фаровете (HCM)
    Код за грешка Инфотейнмънт контролен модул (ICM) — High Line
    Код за грешка Инфотейнмънт контролен модул (ICM) — ниска линия

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Местоположение на частите на системата за реакция на терен Discovery 3 (2004-2009)
    • Модул за управление на двигателя (ECM) Range Rover 3 (2001-2012)
    • Код на неизправност на арматурното табло (IPC). Defender 2007+ (2007-2016)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 47 + 24 =

           




    Freelander 2 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Технически трикове
    • Предпазни мерки
    • Пътен тест
    • Кодове за грешка
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване на автомобила
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Реакция на терена
    • Предавателна система
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Валове на задната ос
    • Валове на предния мост
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Усилвател на спирачките
    • Антиблокираща спирачна система
    • Стабилност на курса
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Устройство на двигателя
    • Ремонт на двигател
    • Описание на охладителната система
    • Ремонт на охладителната система
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Контрол на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Автоматична скоростна кутия
    • Охлаждане на скоростната кутия
    • Управление на автоматичната кутия
    • Ръчна скоростна кутия
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на скоростта
    • Електрическо оборудване
    • Система за контрол на климата
    • Климатичен контрол
    • Допълнителен климатичен контрол
    • Табло на автомобила
    • Бипкане
    • Информация и съобщения
    • Помощ при паркиране
    • Батерия и алтернатор
    • Информация и развлечение
    • Външно осветление
    • Вътрешно осветление
    • Комуникационна мрежа
    • Кабелни снопове
    • Система против кражба
    • Многофункционални модули
    • Каросерия и покритие
    • Предни панели на каросерията
    • Заключващи се части на тялото
    • Вътрешна облицовка
    • Огледала за обратно виждане
    • Седалка
    • Стъкла, рамки и механизми
    • Табло и конзола
    • Дръжки, брави, резета
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах
    • Брони
    • Система за предпазен колан
    • Система за обезопасяване
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предния край
    • Ремонт на покривен елемент
    • Ремонт на страничния панел
    • Ремонт на заден елемент
    • Подрамка и фиксатори

    Freelander 1 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Технически трикове
    • Спецификации
    • Моменти на затягане
    • Поддръжка
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Td4
    • Бензинов двигател K1.8
    • Бутална група K1.8
    • Бензинов двигател KV6
    • Бутална група KV6
    • Намаляване на токсичността
    • Управление на двигателя EDC
    • Управление на двигателя MEMS
    • Управление на двигателя Siemens
    • Захранване с гориво Td4
    • Захранване с гориво K1.8
    • Захранване с гориво KV6
    • Охлаждане на двигателя Td4
    • Охлаждане на двигателя K1.8
    • Охлаждане на двигателя KV6
    • Изпускателна система Td4
    • Изпускателна система K1.8
    • Изпускателна система KV6
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия
    • Раздатъчна кутия
    • Автоматична скоростна кутия
    • Шаси
    • Задвижващи валове
    • Задна ос и крайно задвижване
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Каросерия
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и стъкла
    • Външни части на тялото
    • Части за вътрешна облицовка
    • Седалки
    • Шибедах
    • Елементи на покрива
    • Геометрия на каросерията
    • Ремонт на каросерийни части
    • Уплътнение и корозия
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатична система
    • Чистачки и шайби
    • Стартиране и зареждане
    • Осветление и фарове
    • Контролни модули
    • Система за сигурност
    • Управление на прозорци
    • Развлекателни системи
    • Кабелни снопове
    • Вътрешни контроли
    • Електрическо оборудване


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪