Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Отстранете задвижващия вал.
ПАРДАНСКИ ВАЛ, РЕМОНТ, Полуоска - задна.
2. Поставете задвижващия вал в менгеме.
3. Отстранете и изхвърлете двете скоби, закрепващи защитния капак.
4. Плъзнете защитната обувка над вала, за да получите достъп до съединението.
5. С помощта на перфоратор, действащ от вътрешната страна на съединението, отстранете съединението от вала.
6. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен на задвижващия вал.
7. Отстранете защитния капак от вала.
Сглобяване
1. Избършете задвижващия вал.
2. Поставете защитния капак.
3. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен в края на задвижващия вал.
4. Монтирайте външния шарнир с постоянна скорост на вала, използвайте отвертка, за да вкарате задържащия пръстен в жлеба на шарнира и плъзнете шарнира напълно върху вала.
5. Смажете съединението с грес от туба.
6. Поставете защитния капак върху съединението и го закрепете към съединението и вала с нови скоби.
7. Поставете отново задвижващия вал.
ПАРДАНСКИ ВАЛ, РЕМОНТ, Полуоска - задна.
Коментари към тази статия