Апісанне і прынцып дзеяння (Дэфендэр 2007+)

Цэнтралізаванае замыканне дзвярэй (cdl) – пачынальна з 2002 мадэльнага года

Сістэма цэнтралізаванага замыкання дзвярэй (CDL) – гэта новая асаблівасць для Defender 2002 мадэльнага года.

ЗАЎВАГА: CDL уздзейнічае на ўсе дзверы на аўтамабілях з кузавам універсал і на аўтамабілях County з кузавам універсал. На ўсіх іншых варыянтах Defender 2002 мадэльнага года CDL уздзейнічае толькі на дзверы кіроўцы і пярэдняга і задніх пасажыраў.

CDL уздзейнічае на ўсе дзверы, уключаючы дзверы багажнага аддзялення, і кіруецца шляхам націску якая адпавядае кнопкі на пульце дыстанцыйнага кіравання, павароту ключа аўтамабіля ў замку дзвярэй кіроўцы або шляхам выкарыстання блакавальнай кнопкі на дзверы кіроўцы.

Сістэма CDL прыводзіць у дзеянне зашчапкі (з электрапрывадам) на дзвярах, якія кіруюцца ECU супрацьугонная сігналізацыі, размешчанага за шчытком прыбораў. ECU противоугонной сістэмы атрымлівае сталае электрычнае сілкаванне ад топкага засцерагальніка 6, размешчанага ў скрынцы топкіх засцерагальнікаў у салоне аўтамабіля. Электрарухавік кожнай зашчапкі CDL злучаны двума правадамі з ECU противоугонной сістэмы, які па чарзе падае сілкаванне і забяспечвае зазямленне для прывядзення кожнага электрарухавіка ў становішчы замыкання ці адмыканні.



Калі электрарухавікі зашчапак бесперапынна працуюць на працягу кароткага прамежку часу, ECU супрацьугонная сістэмы будзе затрымліваць дзеянне электрарухавікоў усіх зашчапак CDL на 15 секунд, каб прадухіліць перагрэў электрарухавікоў. Але перш, чым прыпыніць працу, ECU противоугонной сістэмы павінен пераканацца ў тым, што ўсе дзверы знаходзяцца ў незачыненым стане.

Калі аўтамабіль замыкаецца, і ключ знаходзіцца ў выключальніку запальвання, ці запальванне ўключана, і спрацоўвае інэрцыйны выключальнік ECU супрацьугонная сігналізацыі, усе дзверы неадкладна адмыкаюцца, і пачынае працаваць аварыйная светлавая сігналізацыя. У пазбяганне выпадковага паўторнага замыкання, электрарухавікі ўсіх зашчапак блакуюцца і застаюцца ў гэтым стане датуль, пакуль ECU противоугонной сістэмы не адчуе, што дзверы кіроўцы адчыняецца ключом, вынятым з выключальніка запальвання.

Замыканне аўтамабіля з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання блакуецца пры знаходжанні ключа ў выключальніку запальвання.

Замыканне пры захлопывании дзвярэй

[Зыходны артыкул на вэб-партале: www.LRman.ru]
З увядзеннем сістэмы CDL функцыя замыкання дзвярэй кіроўцы пры захлопывании выключана. Калі робіцца спроба зачыніць замак аўтамабіля, ECU супрацьугонная сігналізацыі адмыкае ўсе дзверы.

Упраўленне CDL з дапамогай блакавальнай кнопкі на дзверы кіроўцы

На кожных дзвярах маецца блакавальная кнопка, якая дазваляе індывідуальна замкнуць пэўныя дзверы знутры аўтамабіля. Блакавальная кнопка на дзверы кіроўцы мае дадатковую функцыю, якая дазваляе замкнуць усе дзверы знутры аўтамабіля з дапамогай гэтай кнопкі.



Пры націску блакавальнай кнопкі на дзверы кіроўцы сістэма CDL уводзіць такі стан замыкання, пры якім дзе ўсе дзверы зачыненыя, але иммобилайзер, а таксама перыметрычныя і аб'ёмныя противоугонные датчыкі не працуюць. Рэжым CDL, які выкарыстоўвае блакавальную кнопку на дзверы кіроўцы, можна актываваць як пры знаходжанні ключа ў выключальніку запальвання, так і без гэтага і без уключэння запальвання.

Калі сістэма CDL знаходзіцца ў рэжыме замыкання ад блакавальнай кнопкі і пры гэтым націскаецца кнопка замыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання, актывуюцца аб'ёмны і перыметрычны складнікі сістэмы противоугонной сігналізацыі і иммобилайзер рухавіка.

Упраўленне CDL з дапамогай ключа

Дзверы вадзіцеля і пярэдняга пасажыра аснашчаны цыліндравымі замкамі. Паварот ключа аўтамабіля ў дзверы пасажыра замыкае ці адмыкае толькі пэўныя дзверы. Паварот ключа ў дзверы кіроўцы ўздзейнічае на сістэму CDL і адмыкае ці замыкае ўсе дзверы.

УВАГА: Цыліндр замка ў дзверы пасажыра злучаны з зашчапкай дзвярэй і не мае электрычнай сувязі з ECU супрацьугоннай сігналізацыі. Цыліндр замка ў дзверы кіроўцы таксама злучаны з зашчапкай дзвярэй, і яго праца кантралюецца ECU толькі з дапамогай электрарухавіка зашчапкі і двух правадоў, падлучаных да яго.

Пры замыканні аўтамабіля ключом праз дзверы кіроўцы актывуюцца толькі функцыі CDL і перыметрычнай аховы. Аб'ёмная ахова і актыўны імабілайзер не актывуюцца.

Упраўленне CDL з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання

На пульце дыстанцыйнага кіравання маюцца дзве кнопкі - замыканні і адмыканні. Адзін націск на кнопку замыкання выклікае замыканне ўсіх дзвярэй і актывуе функцыі перыметрычнай і аб'ёмнай аховы і актыўнага иммобилайзера. Замыканне ад пульта блакуецца, калі шпулька транспондера "адчувае", што ключ знаходзіцца ў выключальніку запальвання.



Калі аўтамабіль зачынены, адзіночны націск на кнопку адмыкання выклікае адмыканне ўсіх дзвярэй і адключае перыметрычную і аб'ёмную ахову. Иммобилайзер адключаецца толькі пры выкарыстанні шпулькі транспондера і пульта дыстанцыйнага кіравання ці выкананні працэдуры EKA.

Святлодыёд супрацьугоннай сістэмы

У дадатак да сігналаў статуту сістэмы противоугонной сігналізацыі які адпавядае святлодыёд таксама паказвае статут сістэмы CDL.

Сістэма пацвярджае, што дзверы кіроўцы адчыненыя шляхам уключэння святлодыёда на 10 секунд (перыяд пацверджання). Калі адчыненыя іншыя дзверы ці капот, святлодыёд на працягу 10-секунднага перыяду пацверджання застаецца выключаным. Па заканчэнні 10-секунднага перыяду пацверджання, калі сігналізацыя актываваная, святлодыёд вяртаецца да рэжыму павольнага папераджальнай мігцення.

Функцыянальныя магчымасці асвятлення салона

ECU супрацьугонная сігналізацыі кіруе функцыянальнымі магчымасцямі асвятлення салона. Калі лямпы згасаюць, яны паступова пераходзяць да стану "выключана" на працягу 2-секунднага перыяду.

Асвятленне ўключаецца:

• Пры адключэнні сігналізацыі з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання,
• Пры адчыненні любых дзвярэй.

Калі асвятленне ўключана, яно будзе згасаць у выніку наступных дзеянняў:

• Калі зачыняюцца ўсе дзверы, асвятленне загасне пасля 15-секунднай затрымкі.
• Калі якія-небудзь дзверы застаюцца адчыненымі, асвятленне загасне пасля 8-хвіліннай затрымкі.
• Калі дзейнічае адзін з апісаных вышэй перыядаў затрымкі, і ўключаецца запальванне ці актывуецца сігналізацыя, асвятленне загасне.