Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Popis a princíp činnosti (Defender 2007+)

 
  • Hlavná
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Karoséria a interiér
  • Kľučky, zámky, západky
  • Popis a princíp činnosti
 
        0  
Obsah: Centrálne zamykanie dverí (CDL) - od…⇩ Uzamknutie pri buchnutí dverí ⇩ Správa CDL pomocou kľúča ⇩ Ovládanie CDL pomocou diaľkového…⇩ LED proti krádeži ⇩ Funkčnosť vnútorného osvetlenia ⇩

Centrálne zamykanie dverí (CDL) - od modelového roku 2002


Centrálne zamykanie dverí (CDL) je nová funkcia pre 2002 Defender.

POZNÁMKA: CDL ovplyvňuje všetky dvere na kombi a County kombi. Na všetkých ostatných variantoch Defender z roku 2002 CDL ovplyvňuje iba dvere vodiča, predného a zadného spolujazdca.


CDL ovplyvňuje všetky dvere vrátane dverí batožinového priestoru a ovláda sa stlačením príslušného tlačidla na diaľkovom ovládači, otočením kľúča od vozidla v zámku dverí vodiča alebo pomocou tlačidla zamykania na dverách vodiča.

Systém CDL ovláda západky (s elektrickým pohonom) na dverách, ktoré sú ovládané ECU alarmu proti krádeži umiestnenej za prístrojovou doskou. ECU proti krádeži dostáva konštantnú elektrickú energiu z poistky 6 umiestnenej v poistkovej skrinke vo vnútri vozidla. Každý motor západky CDL je spojený dvoma vodičmi s ECU s ochranou proti krádeži, ktorá striedavo dodáva napájanie a uzemnenie na ovládanie každého motora v polohe uzamknutia alebo odomknutia.

Ak sú motory so západkou v prevádzke nepretržite počas krátkej doby, ECU proti krádeži oneskorí činnosť všetkých motorov so západkou CDL o 15 sekúnd, aby sa zabránilo prehriatiu motorov. Ale pred pozastavením prevádzky musí ECU proti krádeži zabezpečiť, aby boli všetky dvere odomknuté.



Ak je vozidlo zamknuté a kľúč je v spínači zapaľovania alebo je zapnuté zapaľovanie a je aktivovaný inerciálny spínač ECU alarmu proti krádeži, všetky dvere sa okamžite odomknú a zapnú sa výstražné svetlá. Aby sa zabránilo náhodnému opätovnému uzamknutiu, všetky motory západky sú uzamknuté a zostanú v tomto stave, kým ECU proti krádeži nezistí, že sa dvere vodiča otvárajú kľúčom vytiahnutým zo spínača zapaľovania.

Uzamknutie vozidla pomocou diaľkového ovládača je zablokované, keď je kľúč v spínacej skrinke.

Uzamknutie pri buchnutí dverí


Zavedením systému CDL odpadá funkcia uzamknutia dverí vodiča pri zabuchnutí. Pri pokuse o zamknutie vozidla ECU alarmu proti krádeži odomkne všetky dvere.

Ovládanie CDL pomocou uzamykacieho tlačidla na dverách vodiča


Každé dvere majú uzamykacie tlačidlo, ktoré vám umožňuje individuálne zamknúť konkrétne dvere zvnútra vozidla. Uzamykacie tlačidlo na dverách vodiča má dodatočnú funkciu, ktorá vám umožňuje zamknúť všetky dvere zvnútra vozidla pomocou tohto tlačidla.

Po stlačení uzamykacieho tlačidla na dverách vodiča prejde systém CDL do stavu zamknutia, v ktorom sú všetky dvere zamknuté, no imobilizér a obvodové a objemové senzory proti krádeži sú deaktivované. Režim CDL, ktorý využíva zamykacie tlačidlo na dverách vodiča, možno aktivovať kľúčom v spínacej skrinke alebo bez neho a bez zapnutia zapaľovania.

Keď je systém CDL v režime uzamknutia tlačidiel a stlačíte zamykacie tlačidlo na diaľkovom ovládači, aktivujú sa objemové a obvodové komponenty poplašného systému proti krádeži a imobilizéra motora.



Správa CDL pomocou kľúča


Dvere vodiča a spolujazdca sú vybavené cylindrickým zámkom. Otočením kľúča od auta do dverí spolujazdca sa zamknú alebo odomknú iba tieto konkrétne dvere. Otočením kľúča od dverí vodiča sa aktivuje systém CDL na odomknutie alebo zamknutie všetkých dverí.

POZNÁMKA: Cylindrická vložka zámku dverí spolujazdca je spojená so západkou dverí a nie je elektricky spojená s ECU alarmu proti krádeži. Cylindrická vložka zámku vo dverách vodiča je tiež spojená so západkou dverí a jej činnosť riadi ECU iba motor západky a dva k nemu pripojené vodiče.


Pri zamykaní vozidla kľúčom cez dvere vodiča sa aktivujú iba funkcie CDL a obvodové zabezpečenie. Objemové zabezpečenie a aktívny imobilizér nie sú aktivované.

Ovládanie CDL pomocou diaľkového ovládača


Na diaľkovom ovládači sú dve tlačidlá – zamykanie a odomykanie. Jedným stlačením zamykacieho tlačidla sa uzamknú všetky dvere a aktivujú sa funkcie obvodového a obklopujúceho zabezpečenia a aktívny imobilizér. Uzamknutie z diaľkového ovládača je deaktivované, ak cievka transpondéra "cíti", že kľúč je v spínači zapaľovania.

Keď je vozidlo zamknuté, jedným stlačením tlačidla odomknutia odomknete všetky dvere a vypnete obvodové a objemové zabezpečenie. Imobilizér sa deaktivuje iba pri použití cievky transpondéra a diaľkového ovládača alebo pri vykonávaní procedúry EKA.

LED proti krádeži


LED proti krádeži


Príslušná LED dióda okrem signalizácie stavu poplašného systému proti krádeži indikuje aj stav systému CDL.



Systém potvrdí, že sú dvere vodiča otvorené rozsvietením LED na 10 sekúnd (obdobie potvrdenia). Ak sú otvorené ďalšie dvierka alebo kapota, LED zostane vypnutá počas 10-sekundovej doby potvrdenia. Po 10 sekundách potvrdenia, ak je alarm aktivovaný, LED dióda sa vráti na pomalé varovné blikanie.

Funkčnosť vnútorného osvetlenia


ECU alarmu proti krádeži riadi funkčnosť vnútorného osvetlenia. Keď lampy zhasnú, počas 2 sekúnd postupne prejdú do stavu "vypnuté".

Osvetlenie sa zapne:
  • Keď vypnete budík pomocou diaľkového ovládača,
  • Pri otváraní akýchkoľvek dverí.

Pôvodným zdrojom článku je webová stránka (lrman.ru)

Keď sa svetlo rozsvieti, zhasne v dôsledku nasledovného:
  • Ak sú všetky dvere zatvorené, svetlá zhasnú po 15 sekundách.
  • Ak zostanú niektoré dvere otvorené, svetlá zhasnú s oneskorením 8 minút.
  • Ak je v platnosti jedna z vyššie opísaných periód oneskorenia a je zapnuté zapaľovanie alebo je aktivovaný alarm, svetlá zhasnú.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Aktuálny článok
Popis a princíp činnosti

Ďalšie články
Nastavenie lanka západky
Vnútorná rukoväť zadných dverí
Vnútorná rukoväť predných dverí
Zámok dverí batožinového priestoru
Západka zadných dverí
Západka kapoty
Západka predných dverí
Pohon zámku zadných dverí

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Popis a princíp činnosti Freelander 2 (2006-2014)
• Princíp činnosti diferenciálu Discovery 3 (2004-2009)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 34 + 46 =

       




Defender 2007+ 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Identifikačné kódy
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor ID4 2,4L
  • Kontrola motora
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Palivová nádrž
  • Výfukový systém
  • Pohon príslušenstva
  • Filtrácia vzduchu
  • Elektronické súčiastky
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Spojka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Brzdový systém
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Kardanový hriadeľ
  • Karoséria a interiér
  • Obloženie interiéru
  • Prístrojová doska a konzola
  • Vonkajšia úprava
  • Uzamykateľné časti tela
  • Kľučky, zámky, západky
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Autosedačka
  • Elektrické vybavenie
  • Batéria
  • Generátor a regulátor
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Navijak
  • Vykurovanie a vetranie
  • Prístrojový panel
  • Iná elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪