Размяшчэнне элементаў
Агляд
Пачынальна з 2007 гады аўтамабілі камплектуюцца новай сістэмай сядзенняў. Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў у падоўжнай плоскасці і па нахіле ажыццяўляецца ўручную. На некаторых аўтамабілях могуць усталёўвацца якія абаграваюцца перадпакоі сядзенні. Абаграванне перадпакояў сядзенняў працуе толькі пры ўключаным запальванні.
Другі шэраг сядзенняў дзеліцца ў прапорцыі 60/40; гэтыя сядзенні складаюцца, павялічваючы аб'ём багажнага аддзялення ў задняй частцы аўтамабіля. Аўтамабілі Defender 110 з кузавам універсал абсталёўваюцца 2 сядзеннямі трэцяга шэрагу, звернутымі наперад. Сядзенні трэцяга шэрагу можна складаць і прыбіраць у бакі для павелічэння грузавога аб'ёму ў задняй частцы аўтамабіля. Дадатковую інфармацыю аб складанні сядзенняў гл. у Кіраўніцтве карыстальніка.
Прынцыпы працы
Абаграванне пярэдніх сядзенняў
Калі перамыкач запальвання ўсталяваны ў становішча II (запальванне ўключана), харчаванне праз цэнтральны блок засцерагальнікаў (CJB) паступае на абмотку рэле шклапад'ёмніка. Контур зазямлення абмоткі рэле ствараецца левы (LH) і правы (RH) перамыкачамі абагравання сядзенняў. Пры націску любога з перамыкачоў рэле актывуецца і падае напругу акумулятарнай батарэі на награвальныя элементы якая адпавядае сядзення. Абодва сядзенні абсталяваны 2 награвальнымі элементамі: 1 у падушцы сядзення і 1 у спінцы; яны злучаны паслядоўна.
Награвальныя элементы ў падушках перадпакояў сядзенняў абсталяваны тэрмарэле. Калі тэмпература награвальнага элемента ў падушцы сядзення дасягае 37±3°C, тэрмастат спыняе падачу харчавання награвальных элементаў у падушцы і спінцы сядзення. Калі тэмпература награвальнага элемента ў падушцы сядзення апускаецца ніжэй за 28±3°C, тэрмастат аднаўляе падачу харчавання на абодва награвальных элемента.
Каментары да гэтага артыкула