Opis i zasada działania (Defender 2007+)

Układ elementów

Recenzja

Od 2007 roku samochody wyposażane są w nowy system siedzeń. Regulacja przednich siedzeń w płaszczyźnie wzdłużnej i pochyleniu odbywa się ręcznie. Niektóre pojazdy mogą mieć podgrzewane przednie siedzenia. Podgrzewane przednie siedzenia działają tylko przy włączonym zapłonie.

Drugi rząd siedzeń jest podzielony w proporcji 60/40; siedzenia te składają się, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową z tyłu samochodu. Kombi Defender 110 wyposażone są w 2 siedzenia w trzecim rzędzie skierowane przodem do kierunku jazdy. Siedzenia trzeciego rzędu można złożyć i schować na boki, aby zwiększyć objętość ładunku z tyłu pojazdu. Więcej informacji na temat składania siedzeń można znaleźć w instrukcji obsługi.

Zasady działania

Podgrzewane przednie siedzenia

Gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji II (zapłon włączony), zasilanie jest dostarczane przez centralny blok bezpieczników (CJB) do cewki przekaźnika podnośnika szyb. Pętlę masy cewki przekaźnika tworzą przełączniki lewego (LH) i prawego (RH) podgrzewanego siedzenia. Po naciśnięciu dowolnego przełącznika przekaźnik zostaje aktywowany i dostarcza napięcie akumulatora do elementów grzejnych odpowiedniego siedzenia. Obydwa siedzenia są wyposażone w 2 elementy grzewcze: 1 w poduszce siedziska i 1 w oparciu; są one połączone szeregowo.

Elementy grzewcze w poduszkach przednich siedzeń są wyposażone w termostat. Gdy temperatura elementu grzejnego poduszki siedzenia osiągnie 37±3°C, termostat przestaje dostarczać energię do elementów grzejnych poduszki siedzenia i oparcia. Gdy temperatura elementu grzejnego poduszki siedzenia spadnie poniżej 28±3°C, termostat przywróci zasilanie obu elementów grzejnych.