Elemek elrendezése
Tekintse át
2007 óta az autókat új ülésrendszerrel szerelték fel. Az első ülések hosszanti síkban és dőlésszögben történő beállítása kézzel történik. Egyes járművek első ülései fűthetőek lehetnek. A fűthető első ülések csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
A második üléssor 60/40 arányban van felosztva; ezek az ülések lehajtva növelik a rakteret az autó hátsó részében. A Defender 110 kombi 2 előre néző harmadik üléssorral van felszerelve. A harmadik sor ülései lehajthatók és oldalra rakhatók, hogy növeljék a csomagtérfogatot a jármű hátsó részében. Az ülések lehajtásával kapcsolatos további információkért lásd a Kezelési kézikönyvet.
Működési elvek
Fűthető első ülések
Ha a gyújtáskapcsolót a II (gyújtás bekapcsolva), az áramellátás a központi biztosítékblokkon (CJB) keresztül jut az elektromos ablakemelő relé tekercsébe. A relé tekercs földhurkot a bal (LH) és jobb (RH) ülésfűtés kapcsoló hozza létre. Bármelyik kapcsoló megnyomásakor a relé aktiválódik, és akkumulátorfeszültséget lát el a megfelelő ülés fűtőelemeivel. Mindkét ülés 2 fűtőelemmel van felszerelve: 1 az üléspárnában és 1 a háttámlában; sorba vannak kötve.
Az első üléspárnák fűtőelemei termosztáttal vannak felszerelve. Amikor az üléspárna fűtőelemének hőmérséklete eléri a 37±3°C-ot, a termosztát leállítja az üléspárna és a háttámla fűtőelemeinek áramellátását. Amikor az üléspárna fűtőelemének hőmérséklete 28±3°C alá esik, a termosztát mindkét fűtőelemet visszaadja az áramellátáshoz.
Megjegyzések ehhez a cikkhez