Распоред елемената
Преглед
Од 2007. године аутомобили су опремљени новим системом седишта. Подешавање предњих седишта у уздужној равни и нагибу се врши ручно. Нека возила могу имати грејање предњих седишта. Грејана предња седишта раде само када је контакт укључен.
Други ред седишта је подељен у односу 60/40; ова седишта се преклапају како би се повећао товарни простор у задњем делу аутомобила. Аутомобили Defender 110 караван долази са 2 седишта у трећем реду окренута према напред. Седишта у трећем реду се могу преклопити и одложити на стране како би се повећала запремина терета у задњем делу возила. За више информација о преклапању седишта, погледајте упутство за употребу.
Принципи рада
Грејана предња седишта
Када је прекидач за паљење постављен на II (паљење укључено), напајање преко централног блока осигурача (CJB) се напаја на намотај релеја електричног стакла. Петља уземљења намотаја релеја се ствара са леве стране (LH) и десно (RH) прекидачи за грејање седишта. Када се притисне било који од прекидача, релеј се активира и напаја напон батерије грејним елементима одговарајућег седишта. Оба седишта су опремљена са 2 грејна елемента: 1 у јастуку седишта и 1 у наслону; серијски су повезани.
Грејни елементи у јастуцима предњих седишта су опремљени термостатом. Када температура грејног елемента јастука седишта достигне 37±3°Ц, термостат престаје да снабдева струју грејним елементима у јастуку седишта и наслону. Када температура грејног елемента јастука седишта падне испод 28±3°Ц, термостат враћа струју на оба грејна елемента.
Коментари на овај чланак