Локација елемената
Преглед
Од 2007. године аутомобили су опремљени новим системом седишта. Подешавање предњих седишта у уздужној равни и по нагибу врши се ручно. Нека возила могу имати грејање предњих седишта. Грејана предња седишта раде само када је контакт укључен.
Други ред седишта је подељен у односу 60/40; ова седишта се преклапају како би се повећала количина пртљажног простора на задњем делу аутомобила. Дефендер 110 каравани су опремљени са 2 седишта у трећем реду окренута према напред. Седишта трећег реда се могу преклопити и склонити како би се повећала запремина терета на задњем делу возила. За више информација о преклапању седишта, погледајте упутство за употребу.
Принципи рада
Грејана предња седишта
Када је прекидач за паљење постављен у положај ИИ (паљење укључено), напаја се преко централне кутије са осигурачима (CJB) иде до намотаја релеја електричног прозора. Петља уземљења намотаја релеја ствара се левом (LH) и право (RH) прекидачи за грејање седишта. Притиском на било који од прекидача активира се релеј и напаја се напон батерије одговарајућим грејачима седишта. Оба седишта су опремљена са 2 грејна елемента: 1 у јастуку седишта и 1 у наслону; серијски су повезани.
Грејни елементи у јастуцима предњих седишта су опремљени термостатом. Када температура грејног елемента у јастуку седишта достигне 37±3°Ц, термостат прекида напајање грејним елементима у јастуку седишта и наслону. Када температура грејног елемента у јастуку седишта падне испод 28±3°Ц, термостат ће поново укључити оба грејна елемента.
Коментари на овај чланак