Зняцце
1. Пастаўце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку і ўстанавіце проціадкатныя апоры пад заднія колы.
2. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры або выкарыстоўвайце пад'ёмнік.
3. Сцэнтруйце рулявое кіраванне.
Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Цэнтраванне рулявога механізму (211-00 Сістэма рулявога кіравання - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).
4. Вывярніце два ніта і зніміце ахоўны кранштэйн рулявой цягі з картара дыферэнцыяла.
5. Выміце шплінт і адкруціце карончатую гайку мацавання рулявой цягі да рычага паваротнага кулака.
6. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг, выкарыстоўваючы прыладу LRT-57-018.
7. Зніміце рулявую цягу.
8. Адпусціце заціскныя балты.
9. Адкруціце наканечнікі рулявых цяг.
Усталяванне
1. Усталюйце новыя наканечнікі на рулявыя цягі і злёгку зацягніце заціскныя ніты.
2. Укруціце наканечнікі рулявых цяг на поўную даўжыню разьбярства і цалкам зацягніце заціскныя ніты.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пашкоджаную або пагнутую рулявую цягу варта замяніць. НЕ спрабуйце рамантаваць ці выпростваць яе.
3. Падлучыце рулявыя цягі да паваротных кулакоў і зацягніце гайкі наканечнікаў рулявых цяг намаганнем 44 Нм. Усталюйце новы шплінт.
4. Падлучыце ахоўны кранштэйн цягі да картэра дыферэнцыяла маста і зацягніце элемент мацавання высілкам 30 Нм.
5. Праверце вуглы ўстаноўкі колаў.
За дадатковай інфармацыяй звернецеся да раздзела: Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў (204-00 Падвеска - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).
6. Прыбярыце апоры або зніміце аўтамабіль з пад'ёмніка.
Каментары да гэтага артыкула