Рэмень прывада навясных агрэгатаў (Дыскаверы 1)

З 1995 гады навясныя агрэгаты прыводзяцца адным рамянём. На малюнках прадстаўлены маршрут пракладкі рамяня для розных камплектацый рухавіка.





Пры замене рамяня звернеце ўвагу на кірунак кручэння вадзяной помпы / муфты вентылятара, кручэнне павінна праходзіць супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Замену рамяня праводзіце паводле рэкамендацый, дадзеным для пэўнага аўтамабіля. Астатнія патрабаванні гл. у аналагічным раздзеле для дызеля Tdi.

Зняцце

1. Зніміце верхнюю частку дыфузара вентылятара.

2. Павярніце аўтаматычны нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы, скіньце нацяжэнне рамяня.



3. Зніміце рамень са шківа генератара.



4. Адпусціце нацягвальнік.

5. Зніміце рамень. Калі мяркуецца паўторная ўсталёўка старога рамяня - пазначце мелам кірунак яго кручэння.

Ўстаноўка

6. Агледзіце шківы агрэгатаў і прачысціце іх раўчукі.

7. Надзеньце рамень на ўсе шківы, акрамя генератара, гл. малюнкі з маршрутамі пракладкі.

8. Павярніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы.

9. Надзеньце рамень на шкіў генератара.

10. Адпусціце нацягвальнік, нацягніце рамень.

11. Праверце правільнасць усталёўкі рамяня па раўчуках шківаў.

12. Усталюйце верхнюю частку дыфузара вентылятара.

Праверка нацяжэння

Хоць рамень нацягваецца аўтаматычна, праверце нацяжэнне, як апісана ніжэй.

1. Візуальна ацаніце нацяжэнне рамяня.

2. Запусціце рухавік: калі перасоўванне нацягвальніка (амплітуда ваганняў) не больш за 5 мм - усё ў норме. Пры перавышэнні перасоўвання 12 мм - заменіце нацягвальнік.

3. Пры перасоўванні нацягвальніка 5-12 мм: праверце адсутнасць кантакту спружыны нацягвальніка з корпусам. Калі кантакт ёсць - заменіце нацягвальнік.

4. З дапамогай вымяральніка нацяжэння рамяня вымерайце намаганне нацяжэння рамяня. Праверку праводзіце некалькі разоў пасля спынення рухавіка. Велічыня нацяжэння павінна заставацца сталай.

• З кандыцыянерам - 295 Н.
• Без кандыцыянера - 270 Н.