Правы трос механізму стаяначнага тормазу (Дыскаверы 3)

Зняцце

УВАГА: Каб пазбегнуць ненаўмыснага ўключэння стаяначнага тормазу і магчымага пашкоджання выканаўчага механізму перад пачаткам работ выміце топкую ўстаўку 8 з блока засцерагальнікаў маторнага адсека.

УВАГА: Калі напрацоўка сістэмы стаяначнага тормазу складае менш за 50000 цыклаў, дапускаецца замена трасоў стаяначнага тормазу. Калі напрацоўка сістэмы стаяначнага тормазу перавышае 50000 цыклаў, замена трасоў стаяначнага тормазу дапускаецца толькі ў зборы з выканаўчым механізмам. Праверыць напрацоўку стаяначнага тормазу можна пры дапамозе T4, (ВКЛ/ВЫКЛ = 1 цыкл). У выпадку абрыву або адлучэнні троса падчас руху аўтамабіля можа запатрабавацца "працэдура разблакіроўкі выканаўчага механізму стаяначнага тормазу", якая ажыццяўляецца з дапамогай Т4.

1. Выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую кампаніяй Land Rover, перавядзіце стаяначны тормаз ва "ўстановачнае становішча".

2. Ізалюйце электрычны ланцуг стаяначнага тормазу. Выміце засцерагальнік 8 з BJB.

3.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова стаўце пад аўтамабіль надзейныя аб сітавіны.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

4. Зніміце колы.

5. Адпусціце рэгулятар калодак стаяначнага тормазу. Адпусціце шрубу.



6.

УВАГА: Не дапускайце, каб суппорт павіс на тармазным шлангу.

Перастаўце правы задні тармазны суппорт.

• Вывярніце два ніта.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, замацуеце тармазны суппорт.

7. Зніміце правы задні тармазны дыск. Вывярніце шрубу.



8. Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад ступіцы кола.

• Цалкам адпусціце гайку.
• Вызваліце трос з ніжняга рычага.
• Адлучыце ўнутраны трос ад тармазной калодкі.

9.

УВАГА: Кранштэйн трубаправода сапуна паліўнага бака можа быць лёгка пашкоджаны пры адлучэнні яго ад шасі.

Вызваліце кранштэйны трубаправода сапуна паліўнага бака. Зніміце пластыкавую ўстаўку.



10. Вызваліце правы трос стаяначнага тормазу.

• Вывярніце два ніта.
• Вызваліце трос стаяначнага тормазу з двух заціскаў трубаправода.
• Вызваліце трос з заціску на шасі.

11. Вызваліце правы трос стаяначнага тормазу.



12.

УВАГА: Пры замене троса сачыце за тым, не патрапіла бруд і вільгаць.

Зніміце правы трос стаяначнага тормазу.

• Адпусціце гайку.
• Вызваліце заціск мацавання троса. Вызваліце і зніміце трос.

Ўстаноўка

1. Усталюеце правы трос стаяначнага тормазу.

• Усталюйце трос.
• Усталюеце заціск мацавання троса.
• Зацягніце гайку.

2. Замацуеце кранштэйны трубаправода сапуна паліўнага бака. Усталюйце пластыкавую ўстаўку.

3. Усталюеце і замацуеце правы трос стаяначнага тормазу.

• Зацягніце балты высілкам 22 Нм.
• Замацуеце трос стаяначнага тормазу ў двух зацісках трубаправода.
• Замацуеце ўтулку троса на кранштэйне кузава.

4.

УВАГА: Усталюйце стопорнае кольца троса тормазу, як паказана.

Падлучыце трос стаяначнага тормазу да ступіцах кола.

• Далучыце трос да рычага тармазной калодкі.
• Устаўце трос у шчыт тормазу.
• Зацягніце гайку намаганнем 8 Нм.

5.

УВАГА: Ачысціце элемент ад бруду і змазкі.

Усталюеце правую заднюю тармазную кружэлку. Зацягніце шрубу Torx намаганнем 35 Нм.

6. Замацуеце правы задні тармазны суппорт.

• Зніміце і адбракуйце хамут.
• Зацягніце балты высілкам 115 Нм.

7.

УВАГА: Працэдуру рэгулявання трэба выканаць у поўным аб'ёме.

Адрэгулюйце калодкі стаяначнага тормазу. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Рэгуляванне калодак і накладак стаяначнага тормазу (70.40.11)

8. Усталюйце заднія колы. Зацягніце гайкі мацавання кола высілкам 140 Нм.

9. Усталюйце засцерагальнік 8 у BJB.

Матэрыял узяты з указанага сайта lrman.ru