Датчык становішча размеркавальнага вала (СМР) 2.7L (Дыскаверы 3)

Зняцце

1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

2. Зніміце левы клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR). Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Левы клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) - У камплектацыю аўтамабіля не ўваходзіць: Паліўны фільтр дызельнага рухавіка (17.45.16)

3. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка CMP.



4. Зніміце і адбракуйце датчык БМР. Вывярніце ніт мацавання датчыка БМР.

Ўстаноўка

1.

УВАГА: Рухавік варта пракручваць толькі ў нармальным кірунку кручэння каленчатага вала.

Круціце каленчаты вал, пакуль не ўбачыце праз корпус датчыка БМР адну з трох палос на заднім боку шківа размеркавальнага вала.

• Для навочнасці рамень ГРМ паказаны знятым.
• Пры дапамозе люстэрка агледзіце праз адтуліну ў корпусе датчыка БМР паласы на шківе размеркавальнага вала.

2.

УВАГА: Канцавая частка датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР) павінна абапірацца на адну з трох палос на заднім боку шківа размеркавальнага вала. Няправільная ўстаноўка ў выніку можа прывесці да пашкоджання датчыка CMP.

Усталюйце новы датчык CМР.



3. Укруціце ніт. Зацягніце ніт (момант зацяжкі 10 Нм).

4. Сустыкуйце электрычны раз'ём датчыка CMP.

5. Усталюйце левы клапан EGR. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Левы клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) - У камплектацыю аўтамабіля не ўваходзіць: Паліўны фільтр дызельнага рухавіка (17.45.16)

6. Падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.