Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩
Снятие
1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. Снимите левый клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Для получения дополнительной информации обратитесь к Левый клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (17.45.16)
3. Рассоедините штекерный разъем датчика CMP.

4. Снимите и отбракуйте датчик СМР. Выверните болт крепления датчика СМР.

Установка
1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
Вращайте коленчатый вал, пока не увидите через корпус датчика СМР одну из трех полос на задней стороне шкива распределительного вала.
- Для наглядности ремень ГРМ показан снятым.
- При помощи зеркала осмотрите через отверстие в корпусе датчика СМР полосы на шкиве распределительного вала.

2.
ВНИМАНИЕ: Концевая часть датчика положения распределительного вала (СМР) должна опираться на одну из трех полос на задней стороне шкива распределительного вала. Неправильная установка в результате может привести к повреждению датчика CMP.
Установите новый датчик CМР.

3. Вверните болт. Затяните болт (момент затяжки 10 Нм).
[Публикация скопирована с веб-ресурса www.lrman.ru]
4. Состыкуйте электрический разъем датчика CMP.
5. Установите левый клапан EGR. Для получения дополнительной информации обратитесь к Левый клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (17.45.16)
6. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Комментарии к этой статье