Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Scoateți supapa stângă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Pentru mai multe informații, consultați Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) stânga - Vehiculul nu include: filtru de combustibil diesel (17.45.16)
3. Deconectați conectorul senzorului CMP.

4. Scoateți și aruncați senzorul CMR. Scoateți șurubul care fixează senzorul SMR.

Instalare
1.
NOTĂ: Motorul trebuie pornit numai în sensul normal de rotație al arborelui cotit.
Rotiți arborele cotit până când puteți vedea una dintre cele trei dungi de pe spatele scripetei arborelui cu came prin carcasa senzorului CMP.
- Pentru claritate, cureaua de distribuție este arătată scoasă.
- Folosind o oglindă, inspectați dungile de pe scripetele arborelui cu came prin orificiul din carcasa senzorului CMR.

2.
ATENȚIE: Capătul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) trebuie să se sprijine pe una dintre cele trei benzi de pe partea din spate a scripetei arborelui cu came. Instalarea necorespunzătoare poate duce la deteriorarea senzorului CMP.
Instalați un nou senzor CMP.

3. Înșurubați șurubul. Strângeți șurubul (cuplu de strângere 10 Nm).
4. Conectați conectorul electric al senzorului CMP.
5. Instalați supapa EGR din stânga. Pentru mai multe informații, consultați Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) stânga - Vehiculul nu include: filtru de combustibil diesel (17.45.16)
6. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
Comentarii la acest articol